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美騎快訊|年終回顧:今年那些科技滿滿的公路

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本期內(nèi)容提要:

在年尾美騎快訊都會(huì)為大家盤點(diǎn)今年各大廠商的器材,在這一期美騎快訊,為大家?guī)?lái)今年精選的公路車,非常主觀,排名不分先后。

第一個(gè)站出來(lái)的還是BMC,在不久之前,BMC推出了MPC大師版的Teammachine SLR01,也算是BMC現(xiàn)在的旗艦型公路車,采用MPC制造工藝,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是采用一體成型單體殼構(gòu)造,不惜工藝成本,通過(guò)單一模具成型,并且對(duì)制作時(shí)對(duì)溫度以及壓力要求極高,無(wú)需像普通車架那樣膠合,車架免涂裝,達(dá)到真正意義上的完美。

重量?jī)H有1179g,車架在德國(guó)進(jìn)行制造,想必也是為了追求完美,并且由于工藝的復(fù)雜性。該車架一天只能造一個(gè)。值得一提的是,為了突出購(gòu)買者的尊貴性,車架內(nèi)置NFC能和購(gòu)買者創(chuàng)造獨(dú)一無(wú)二的互聯(lián)網(wǎng)上的連接,單車架售價(jià)高達(dá)10w塊,不提供整車出售。

同樣科技滿滿的還有Scott的公路車(Foli RC),旗艦型號(hào)僅重7.22kg。Scott宣稱:這一代比上一代快了20%,40km/h的速度下節(jié)省1分18秒,這進(jìn)步空間比馬東還要狠,并且比上一代減重9%,舒適性提高10%,堪稱全能戰(zhàn)士。這一代的車架采用Scott的頂級(jí)HMX SL碳纖維,優(yōu)化疊層,碳布使用量比上一代減少了,僅用了558片碳布。

同樣的Scott吃盡UCI的新規(guī)則,頭管和下管的過(guò)渡位置盡量?jī)?nèi)縮達(dá)到更好的氣動(dòng)效應(yīng),后上叉更是向內(nèi)偏轉(zhuǎn)10度,引導(dǎo)氣流吹向輪組獲取氣動(dòng)性。Scott在座管處加入了隱藏的尾燈,可充電式。雖然是為了增加安全性,但也會(huì)成為異響的重要源頭。

更多詳情歡迎點(diǎn)擊視頻一看究竟。

本期話題:

對(duì)于今年更新的公路車,你更喜歡哪一臺(tái),又為什么呢?

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責(zé)任編輯:Vanya

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  • 熱門評(píng)論
  • 吾畸形 2022-12-11 21:04

    這一代比上一代快了20%,40km/h的速度下節(jié)省1分18秒..........是我陽(yáng)了腦子不好使?

    查看回復(fù)(1)

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    • kay232323 2022-12-12 10:36

      數(shù)字游戲罷了。車架空氣阻力小20%,但車架在整體中只占一丟丟

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  • bicycliste 2022-12-10 09:28

    玩自行車和玩汽車一樣,也要看自己的錢包實(shí)力。

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  • 劉子光 2022-12-09 20:47

    把妹車有點(diǎn)飄了……

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  • ~* 2022-12-11 09:48

    我喜歡的沒(méi)有  。

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  • 青春愛騎車 2022-12-10 14:54

    我選TCR,全內(nèi)走

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  • 全部
  • kingfar 2022-12-10 11:29

    個(gè)人覺得新款foil是今年最美,但giant的新pp可能會(huì)是今年最佳

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  • 騎行啤酒 2022-12-10 09:14

    說(shuō)點(diǎn)兒沒(méi)什么呢?

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  • 逍生嘆 2022-12-10 08:48

    pcr極致的剛性提升,會(huì)加大騎行中顛簸感嗎?

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