SPECIALIZED
剛進(jìn)嘉年華會展的第一個(gè)展位就是SPECIALIZED，當(dāng)天來觀展的人也很多，SPECIALIZED的試騎活動(dòng)現(xiàn)場也非常熱鬧，有很多騎行愛好者紛紛參與SPECIALIZED試騎，來感受世界頭號品牌之一的山地車性能。
SPECIALIZED的展位也很熱鬧，展位中有多種不同的車型展出，這次SPECIALIZED當(dāng)然也展出了重口味車友們都很熟知的Demo 8，Demo 8專為最艱難的極速下坡賽道而生，是很多重口味車友們心目中的利器。這部性感的下坡猛獸后三角的縮小，大大增加了車身操控性，同時(shí)降低重心，穩(wěn)定性也隨之增加，并且當(dāng)騎手騎上Demo 8時(shí)，會有一種似乎被車帶著跑的感覺。
Demo 8 專為最艱難的極速下坡賽道而生，是一部性感的下坡猛獸。
FSR后避震結(jié)構(gòu)，使車手能夠感受到被車帶著走的感覺。
DEMO 8如同戰(zhàn)場上的戰(zhàn)駒，使車手如閃電般侵略各種各樣的賽道、山野。曾兩屆UCI速降世界冠軍榮耀加持，閃電DEMO8一直為SAM HILL（2010年世界冠軍賽精英組）、TROY BROSNAN（2010年世界冠軍賽青年組）、MATT HUNTER這樣如雷貫耳的冠軍車手鐘愛，更不用說世界各個(gè)角落的速降愛好者了。
SCOTT
SCOTT Gambler當(dāng)然也是最火熱的DH戰(zhàn)車之一，也是擁有巨大潛能的高速機(jī)器。在這次展會中也是受到眾多車友圍觀的神器，作為一個(gè)DH愛好者，當(dāng)然這部車也是心目之選。
從外表上這部車就已經(jīng)霸氣外露，同時(shí)浮動(dòng)式轉(zhuǎn)點(diǎn)也使得這部車在應(yīng)對各種復(fù)雜地形時(shí)，蘊(yùn)含著極強(qiáng)的侵略性。Gambler這部神器63度的頭管角度提供了出色的下坡穩(wěn)定性，同時(shí)縮短為425mm后下叉設(shè)計(jì)，使騎乘過程中，哪怕是遇到很大的彎角都可以非常輕松的處理，并且在任何情況下，避震的表現(xiàn)都很出色。
五通高度可以通過這個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)節(jié)
后叉也同樣可以通過這個(gè)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)來選擇你喜歡的位置
責(zé)任編輯：spp
