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在中華民族傳統(tǒng)文化中，“鳳凰”是神鳥，象征著吉祥和美好，歷來為世人所向往。而在上海輕工業(yè)史上，以鳳凰命名的“鳳凰”牌自行車，用兩個(gè)輪子撐起中國自行車王國的半邊天，歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)風(fēng)雨洗禮而經(jīng)久不衰，翹楚大江南北。

“紅旗”作陪襯 吉祥“鳳凰”生

“鳳凰”牌自行車誕生于上世紀(jì)50年代末，由上海自行車三廠生產(chǎn)。但若要追溯廠史，可要久遠(yuǎn)得多。清光緒23年即1897年，中國第一家自行車車行——同昌車行在上海創(chuàng)立。后來，同昌車行又成了同昌中心廠。1958年，包括同昌中心廠在內(nèi)的267家小廠經(jīng)由合并，組建成立上海自行車三廠。

建廠初期，上海自行車三廠使用“生產(chǎn)”牌和“新華”牌作為所生產(chǎn)自行車的商標(biāo)。隨著生產(chǎn)技術(shù)、工藝裝備、制造質(zhì)量的提高，全廠上下競相出謀劃策，想要賦予產(chǎn)品一個(gè)美好且創(chuàng)新的品牌，代表企業(yè)新形象和人的精神新面貌。不久，廠里分別在《解放日報(bào)》和《文匯報(bào)》上刊登征求牌名商標(biāo)的廣告。廣告見報(bào)后，應(yīng)征稿件如雪片飛來，一千多張稿件五花八門，色彩紛呈。其中最受關(guān)注的正是“鳳凰”形象。廠里很快約了幾位不同圖案的設(shè)計(jì)者進(jìn)行面談。一位名叫周柏人的“鳳凰”圖案設(shè)計(jì)者用手勢和文字意簡言賅地道出了“鳳凰”的真諦：“鳳凰好，飛翔輕快，是民間吉祥之物，受人民喜愛”。這正是上海自行車三廠人為之努力奮斗的目標(biāo)，以“鳳凰”作自行車商標(biāo)就此塵埃落定。

但由于當(dāng)時(shí)正處“大躍進(jìn)”年代，廠領(lǐng)導(dǎo)考慮到光選“鳳凰”沒有什么政治色彩，容易被人說成“不突出政治”，于是在揭曉征稿結(jié)果時(shí)，又加上“紅旗”商標(biāo)作為陪襯，為“鳳凰”打掩護(hù)。1959年1月1日，“鳳凰”商標(biāo)的注冊正式被批準(zhǔn)，“鳳凰”品牌創(chuàng)立。很快，“鳳凰”牌自行車正式面世。

“鳳凰”賽“奔馳” 沒車解婚約

上海自行車三廠沒過多久就將“鳳凰”商標(biāo)的寓意變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)——1960年末，“鳳凰”牌自行車的騎行輕快性被國家輕工業(yè)部評(píng)為全國第一。1962年底，在全國自行車行業(yè)質(zhì)量評(píng)比中，“鳳凰”牌自行車獲得第二名。此后，廠里以英國“蘭苓”等品牌為追趕目標(biāo)，不斷實(shí)現(xiàn)品種、質(zhì)量上的新突破，名聲頗響的PA14型錳鋼自行車達(dá)到了自重輕、騎行輕、強(qiáng)度牢的“兩輕一牢”基本要求。國家規(guī)定的60項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，有31項(xiàng)超過“蘭苓”車。1965年，“鳳凰”牌自行車在全國自行車行業(yè)質(zhì)量評(píng)比中第一次奪冠，之后在上世紀(jì)70年代又連續(xù)7次獲第一。

1967年，周恩來總理指示肯定，“鳳凰”是吉祥之鳥，“鳳凰”牌是人民所喜愛的自行車。確然，在那個(gè)年代，“鳳凰”牌自行車因其精良的品質(zhì)和吉祥的寓意成為勞動(dòng)人民的心頭愛。曾有一對河南青年要結(jié)婚，女方提出沒有一輛“鳳凰”牌載重車就不結(jié)婚�？赡菚r(shí)買一輛“鳳凰”牌自行車比借錢還難，男青年家竟然買了4年還沒買成。男方父親不得不給廠方來信請求廠領(lǐng)導(dǎo)，讓他能買上一輛“鳳凰”牌載重車。

1971年，上海自行車三廠又設(shè)計(jì)試制成功PA18型自行車。這款車風(fēng)靡全國，至今仍是“鳳凰”牌自行車中熱銷的傳統(tǒng)經(jīng)典老車。而隨著時(shí)間的推移，“鳳凰”牌自行車在國內(nèi)自行車行業(yè)的地位也越來越重要。難怪上世紀(jì)七十年代末，一位美國記者曾報(bào)道說，“在中國擁有一輛鳳凰車，猶如在主要以汽車代步的國家里擁有一輛卡迪萊克或奔馳車”。

1987年，鳳凰車銷量突破500萬輛

制造轉(zhuǎn)品牌 “鳳凰”助世博

在國內(nèi)創(chuàng)出口碑的同時(shí)，上海自行車三廠通過上海輕工業(yè)品進(jìn)出口公司的外貿(mào)收購代理出口“鳳凰”牌自行車，首批銷往新加坡，而后又相繼出口東南亞、非洲等市場。1980年9月，“鳳凰”牌自行車首次進(jìn)入歐洲市場，成為中國先行進(jìn)入歐美市場的自行車品牌之一。其實(shí)，“鳳凰”牌自行車還不僅僅是簡單意義上的出口外銷，早在1965年，“鳳凰”牌商標(biāo)就首次在伊朗注冊成功，迄今為止，已在包括美國在內(nèi)的近百個(gè)國家注冊，使這一中華民族品牌享譽(yù)全世界。

1981年3月4日，時(shí)任國務(wù)院副總理薄一波來到上海自行車三廠視察，稱贊工廠創(chuàng)出了“鳳凰”這個(gè)名牌，需要寫在上海工業(yè)的歷史上。在中央領(lǐng)導(dǎo)和上海市委、市政府的關(guān)心下，鳳凰企業(yè)邁向更深層意義上的制造轉(zhuǎn)品牌之路。當(dāng)年9月，上海汽車起重機(jī)廠與上海自行車三廠跨局合并。1986年12月，由全國13個(gè)省市、24個(gè)單位聯(lián)合發(fā)起，以上海自行車三廠為主體的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體——鳳凰自行車（集團(tuán)）公司宣告成立，同年被國務(wù)院命名為首批出口基地企業(yè)。1992年，上海自行車三廠兼并上海自行車二廠，又聯(lián)合上海自行車四廠組建上海鳳凰自行車公司，不到一年，更名為上海鳳凰自行車股份有限公司并在上海證券交易所掛牌上市。經(jīng)過企業(yè)改制、規(guī)模擴(kuò)充，擁有百年自行車制造經(jīng)驗(yàn)的鳳凰企業(yè)連年來不僅擁有普通車、載重車、輕便車、運(yùn)動(dòng)車、賽車、童車、電動(dòng)車等多系列產(chǎn)品，并在產(chǎn)品產(chǎn)銷上屢創(chuàng)佳績，還收獲了“上海市名牌產(chǎn)品”、“上海市著名商標(biāo)”、“中國名牌”、“中華老字號(hào)”、“最具市場競爭力品牌”、“上海出口名牌”等諸多榮譽(yù)稱號(hào)。

鳳凰車的美好還不僅僅體現(xiàn)在這些“硬件”項(xiàng)目上，在許多老百姓心目中，鳳凰車至今仍是一道抹不去的“溫柔”記憶。上世紀(jì)80年代，其曾經(jīng)榮獲由《新民晚報(bào)》主辦的民意測驗(yàn)“金牛獎(jiǎng)”，全國家庭消費(fèi)者民意評(píng)選自行車類第一名。而從上世紀(jì)90年代起，其又被選為國禮，作為中國政府贈(zèng)送外國貴賓的禮物。2005年，時(shí)任美國總統(tǒng)小布什訪華時(shí)，在北京老山自行車館健身用車亦由鳳凰車提供。2010年，鳳凰企業(yè)成為中國上海世博會(huì)自行車、電動(dòng)車全系列特許商品供應(yīng)商。

責(zé)任編輯：凌子