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電助力大熱?歐洲主流市場銷售實現(xiàn)兩位數(shù)增幅
2015年歐洲展,各式電助力亮相
電動助力自行車正在多個國家成為趨勢。2015電動自行車在荷蘭銷售量飆升24%。根據(jù)Accell Group(電助力自行車市場領導者)上周公布的財報,電助力自行車的另外一個主要市場德國,在2015年也有著兩位數(shù)的增長,其中電助力山地車未來存在更大的增長空間。
根據(jù)荷蘭工業(yè)協(xié)會調(diào)查,荷蘭2015年比前一年多賣出53000輛電助力自行車。2015年同比增長24%的達到276000輛,而2014年荷蘭電助力自行車的總銷量為223000輛。值得關注的是加速電助力自行車(speed e-bikes),這類的自行車銷售增長高達43%共3571輛。
荷蘭電助力自行車創(chuàng)紀錄的表現(xiàn)
2015歐洲展,德國博世為電動車提供核心驅動裝置,展位人頭攢動。
電助力自行車銷量的上升使荷蘭消費者信心(IBDs)大增,平均每輛車的價格創(chuàng)造了新記錄超過一千歐元(大約為人民幣7830元)。相比其他類別自行車的消沉,增長24%的電助力自行車是自行車市場的一顆閃亮的明星。事實上,整個自行車市場并沒有這么樂觀,荷蘭2015年自行車市場總銷售量下降6.4%,銷量跌破一百萬大關,僅為983,000。但是,荷蘭自行車市場2015年整體的下降在預期之內(nèi)。因為2014年最后一個季度,政府頒布稅收激勵政策民眾購買自行車,使自行車的銷售極速上升,所以2015年的銷量降低在情理之中。
德國同樣表現(xiàn)強勁
德國品牌CUBE推出的搭載BOSCH系統(tǒng)的混合動力車
德國的電助力自行車市場也發(fā)生了如同荷蘭一樣的的大規(guī)模增長,德國2015年在快速發(fā)展的電助力自行車市場銷售輛實現(xiàn)了兩位數(shù)增長達到535,000輛,相比2014年增加了11.5%。德國電助力自行車的產(chǎn)量從2014年的250,000飆升到2015年的300,000輛,實現(xiàn)了37%的增長。德國電助力自行車目前占整個自行車市場的12.5%;而在荷蘭這個份額在2015年達到了28%。這個數(shù)字接近博世對歐洲電動助力自行車市場的未來五年的發(fā)展預期。
中國迎來高速發(fā)展
輕客智慧電單車
2016年3月份的臺北國際自行車展以及5月份上海國際自行車展均表露出自行車在電動化方面的發(fā)展趨勢,接近半數(shù)的自行車及電動車企業(yè)展示了相關成品電動助力自行車,德國博世、日本雅馬哈及禧瑪諾展示了相應的傳感器、電池及電機技術。國內(nèi)也有云造、輕客等品牌,輕客還展示了更為模塊化的系統(tǒng)解決方案,意在更大范圍地推進自行車在電動化、助力化方向的發(fā)展。
責任編輯:昭歌
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電助力自行車更接近自行車,而電動摩托車更接近摩托車
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22并不存在誰的電機電池貴這個問題,要看不同品牌用的是什么東西
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22非常符合現(xiàn)在的國情
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22思維正在轉變,不要著急
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22你說的是13年以前的事情吧 現(xiàn)在國內(nèi)自行車的利潤僅僅能維持運行 開車店的也就掙一份工資而已 更別說投資回報了
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22后面一項要看ZF的臉 10年因為是亞運會和大學生運動會的原因 看到了廣東有很多綠道 現(xiàn)在有些已經(jīng)改機動車道了 是改 不是占用
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22當中國的工廠都給外國的客戶代工電助力車,拿微薄的代工利潤,中國人還是以買汽車添堵為榮…制度裏還是以打稅和拿回扣為業(yè),加上人的素質(zhì)問題(以電摩為例),我看不到助力自行車在國內(nèi)有什麼前景…
你說的這些確實是比較現(xiàn)實的問題,5月5號-8號是上海國際自行車展,其實大量品牌都有出助力車,但都是做出口,不內(nèi)銷,但例如輕客做了模塊化的系統(tǒng),想推動整個市場的發(fā)展,目前在網(wǎng)上及一些實體店已經(jīng)可以買到,另外歐亞馬也出了助力車,只不過現(xiàn)在連它們自己的工作人員都介紹不清楚......對了,捷安特其實一直有銷售助力車,上海展展出了好幾個型號,我之前騎過,體驗很棒。
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22電助力是未來趨勢
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23廣州美騎網(wǎng)絡科技股份有限公司
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