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北有伊泉店 南有熱度社——專訪廣州FIXED GEAR死飛車店美女老板MIDI(圖文)
2010-11-22 13:27:58
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO(Johnson)
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Biketo記者專訪熱度社老板MIDI
在北京，死飛車旗手伊泉還在不遺余力地宣傳著“Smarter than Car”的環(huán)保理念，京城街頭的死飛潮流已經(jīng)初見端倪，“耍”字大旗更成為引領(lǐng)北京死飛車文化的一面旗幟。
北有伊泉店，南有熱度社。
熱度社
在廣州，解放北路的一條小巷深處，死飛車文化同樣激流涌動。2010年6月份，熱度社在這里悄然開業(yè)。
和伊泉一樣，熱度社的老板也是女性。更讓人驚嘆的是，老板MIDI還是一名廣告設(shè)計專業(yè)的大四學(xué)生。她和伊泉也是很好的朋友，伊泉在廣州時，兩人經(jīng)常一起騎車。
Biketo記者直擊熱度社
戀戀死飛車
Biketo記者在熱度社見到了MIDI，MIDI是地道的廣州人，姓謝，性格活潑開朗，喜歡繪畫、攝影和設(shè)計。
MIDI的男朋友Anson是個死飛車發(fā)燒友，有好幾次為保護自己的車而受傷，他額頭上的傷疤是他愛車的見證。三年前，他從美國帶回一套配件，組裝了一輛精致美觀的死飛車，MIDI對外表如此漂亮的死飛車可謂“一見鐘情”，她希望有一天可以擁有自己的死飛車店，可以看到“死飛黨”騎著自己設(shè)計的車型。
MIDI到底是一個有魄力的女生，她不愿坐等機會來臨。大二期間，她打了一個月的暑期工，用賺來的1500元錢作為啟動資金，開始做一些死飛車零部件的代購生意，直到今年6月份，MIDI終于夢想成真，擁有了自己的死飛車實體專賣店。
巧奪天工的藝術(shù)品
MIDI的父親謝爸爸
MIDI的爸爸給了女兒莫大的支持，他不僅出錢幫助女兒開店，還利用自己生意上人脈關(guān)系為MIDI招攬生意，如今，退休在家的謝爸爸又成為MIDI的得力助理，專心幫助女兒打理店里的生意，在店門口給人修修車，偶爾有時間也會騎上女兒的死飛車“潮”一下。
有一次，謝爸爸騎著女兒的死飛車外出，剛騎出門就發(fā)現(xiàn)后面有人追趕，謝爸爸不覺提起了速度。大半天之后，一個老外才從后面氣喘吁吁地剛上來，溝通了半天，謝爸爸才明白，原來老外只是想問一下車是哪里買的。此后，每當回憶起這件往事，謝爸爸和女兒都會哈哈大笑。
如今，在父女倆的支撐下，熱度社已經(jīng)穩(wěn)定下來。雖然只有十幾平米，但MIDI已經(jīng)很滿意了。閑暇時候，她就安靜地坐在電腦桌前，設(shè)計著車架以及車上的圖案。而這，也是一種創(chuàng)作。
花鼓
小荷才露尖尖角
據(jù)MIDI介紹，目前國內(nèi)的死飛車還處于剛剛起步的階段，國內(nèi)專業(yè)玩家很少，大部分死飛黨還只是初學(xué)者。北京、上海、深圳三地死飛車發(fā)展的規(guī)模較大，廣州地區(qū)才剛剛興起，估計未來幾年會有所發(fā)展。
熱度社以網(wǎng)購和出口業(yè)務(wù)為主，熱度社有自己的工廠，生產(chǎn)自己品牌的產(chǎn)品：3 Min和MIDI.X，熱度社是3 Min和MIDI.X的國內(nèi)總經(jīng)銷，并且是國內(nèi)第一家對外銷售死飛自行車的網(wǎng)路店鋪。熱度社專營各種整車和零件，并可以使用美國代購各大廠牌的死飛自行車，同時還為廣大車友提供技術(shù)支持。MIDI不僅負責中國區(qū)的銷售，還要參與產(chǎn)品的設(shè)計，她自己也樂在其中，用她的話講就是，看到別人騎著自己設(shè)計的車，那是設(shè)計師的榮耀。
對于死飛車未來的發(fā)展，MIDI也感到很矛盾，作為商家，她希望死飛車可以普及，以便為車店帶來更多的生意。但作為玩家，死飛車普及了，反而其中的樂趣會少很多，畢竟“物以稀為貴”。謝爸爸倒沒有想那么多，目前他正準備在店面附近開辟一個工作室，可以死飛車的設(shè)計和研究。
車店一角
五顏六色的鏈條
變潮流為文化
走進熱度社，記者發(fā)現(xiàn)仿佛置身于一個顏料店，墻上掛滿了五顏六色的車架和車圈，有的車圈上還細細描畫著一些圖案，連鏈條都分8種顏色，復(fù)古的車座，還有黑色的帶飛機扣的美國Chrome郵差包。MIDI告訴記者，現(xiàn)在國內(nèi)的死飛車車友的觀念還有待于提高，很多人喜歡的僅僅是車帥氣的外表，而沒有真正上升到一種文化的理念。
MIDI顯然比其他人對死飛車有更深層次的理解，她把死飛車看成是一種生活方式和態(tài)度，簡單的、自由的文化產(chǎn)物。
死飛車的迅速傳播還要歸功于藤原浩等一干潮流明星，眾多的粉絲見自己的偶像玩著死飛車，也紛紛效仿，死飛車遂以一種潮流的方式傳播開來。但MIDI早已看出，這是一種不正常的傳播方式，大家看到的只是死飛車的潮流性，而忽視了它的運動和文化特征。
繪有綠葉的車圈
潮流只是一陣風的事情，跟著潮流走終將會走向湮滅。MIDI希望死飛車有一天可以變成一種文化現(xiàn)象，因為死飛車有自己的文化特色：首先它外形簡潔流暢，全車19個零件，與現(xiàn)在越來越復(fù)雜的社會背道而馳。同時，死飛車的組裝自由化，車友可以自行選擇零部件，根據(jù)自己的需要進行組裝，這實際上也是一種創(chuàng)作，與自由精神相契合。另外，死飛車的速度快，夠刺激，騎行過程中甚至?xí)a(chǎn)生人車一體的感覺，更符合年輕人的冒險精神。
當然刺激冒險還要保證人身安全。由于廣州地區(qū)路況差、車多、自行車行車道少，MIDI也特別提醒死飛車車友在騎行過程中一定要注意安全：在騎行中要戴頭盔，可以選擇性地佩戴護膝、護肘，每次騎車前都要例行檢查，褲腳要卷起來。新手可以裝前剎，狗嘴套也可以只裝一邊。
車圈
輪組
狗嘴套
郵差包
多彩車架
復(fù)古車座
車店一角
Biketo記者直擊熱度社
車店一角
MIDI與Biketo記者合影
熱度社老板MIDI
作者：Johnson(BIKETO)
出處： BIKETO/自行車網(wǎng)
(文中部分圖片由MIDI提供，特此感謝）
