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geek的狂歡 2018年CES上與自行車有關的亮點
2018國際消費電子展（CES）昨日開幕，為期4天（1月9日至12日），在美國拉斯維加斯舉行。各路行業(yè)大佬都在等待這一時機放大招，甚至在預熱階段便開始造勢。
其中谷歌就在今年特別活躍，在開會之前便與制造電助力自行車輪的初創(chuàng)公司Electron Wheel合作，推出了一款裝載谷歌助手的電助力自行車。
▲車架用了Specialized
光有車是不夠的，他們還找來了一名自行車手玩公路越野，讓他從紐約開始一路騎到拉斯維加斯，也就是今年CES的舉辦地。據(jù)了解，這趟自行車之旅從1月1日早上開始，車手Max Lippe每天需要騎行17小時，穿過0度氣溫的中西部地區(qū)，共騎行2826英里，預計用10天完成。
▲Max Lippe第一天時騎行在雪地里
▲截止本文發(fā)稿時間，活動官網(wǎng)RidetoCES.com顯示Max還有約9個小時抵達目的地
Electron公司的第二代車輪在幾個月前已經(jīng)發(fā)布，目前在其官網(wǎng)上的預售價格是799美元。但是搭載谷歌助手的Electron車輪是公司此次針對CES推出的新產(chǎn)品，今年2月交付的那批產(chǎn)品中可能會帶谷歌助手的測試版。
Electron的電動車輪承諾在30秒內變普通自行車為電助力自行車，你要做的只是更換一下前輪。輪子由鋰離子電池驅動，滿電時可以騎行50英里，尺寸為700C。搭配400瓦的電機，最高速度可達20英里每小時。
Electron將傳感器通過尼龍搭扣固定在曲柄上，能檢測踩踏力度并開啟助力模式（精準度嘛，肯定……）。騎行者可以通過手機APP來自定義協(xié)助級別。
車輪本身沒有麥克風（未來的版本中可能會有） , 所以你如果想使用谷歌助手，就需要一個帶麥克風的耳機（或直接對著手機），說一句“OK Google，start bike ride."就能啟動電助力車輪，然后關聯(lián)的手機APP就可以開始進行跟蹤統(tǒng)計了。
除了記錄行程、更改電力輔助級別，你還可以使用谷歌助手進行導航，監(jiān)測一些重要數(shù)據(jù)，如剩余電量、騎行速度等。
Electron公司的副總裁James Parker表示：“當我們決定與谷歌合作，將谷歌助手整合到電助力車輪上的時候，我們很興奮。因為這樣做會讓用戶的體驗盡可能簡單，也開啟了將語音技術集成到騎行過程的探索。汽車領域已經(jīng)有很多類似的嘗試了，我們認為人們在騎自行車的時候也有很多機會去使用語音技術。"
好吧，這是前兩年智能硬件創(chuàng)業(yè)團隊玩剩下的東西了�；氐侥俏徊坏貌辉�0度以下氣溫中騎車的Max，因為一個車輪滿電只能走50英里，而騎行全程是2826英里，這意味著路上一定需要更換車輪。所以他的身后還跟著一個后勤車隊，車上帶著六個用于輪換的電助力車輪……
我們還是來看看CES展會上都有些啥騎行相關的產(chǎn)品吧。隨著自行車智能硬件項目的熱度下降，國內相關公司千里迢迢前往美國參展的現(xiàn)象在今年少了很多（點擊鏈接查看去年的盛況）。今年自行車相關的展品在玩法上與去年的差不多，都屬于“小改款”產(chǎn)品。
Garmin Forerunner 645音樂運動手表
Garmin最近致力于讓你出門運動時可以少帶一點東西，先是引進了內建Garmin Pay的Vivoactive 3，讓你不用帶錢包出門，在今年CES上更是發(fā)布了內建音樂播放功能的專業(yè)GPS運動手表Forerunner 645 Music。當然，不用連接手機就能播音樂的手表也不是沒有，但像Garmin如此專業(yè)的還是不多見。除了GPS和跑步、游泳、騎自行車等單項運動的追蹤功能外，它的新亮點是可以在機身內儲存約500首音樂，通過藍牙傳輸?shù)姆绞皆诙鷻C播放。
從外觀看，F(xiàn)orerunner 645是系列中第一個采用不銹鋼外框的機種，因此不像過去的Forerunner手表那么有“運動感”。當然Garmin Pay的功能也是有的，當作普通智能表使用的話，電力可以撐上一個禮拜，但如果要同時聽音樂還開著 GPS 的話，就只剩 5 小時左右了（足夠讓我這樣的跑渣完成一次全程馬拉松或一場標準距離鐵三賽）。
Forerunner 645 Music定價450美元，同時還有不帶音樂功能的“普通版”Forerunner 645可選，定價400美元。
GoPro HERO6 Black運動攝像機
這款發(fā)布于2017年GoPro大會的新產(chǎn)品獲得了CES 2018創(chuàng)新獎，因此小編在此再介紹一遍。
從外觀上看，GoPro HERO6 Black整體延續(xù)了上一代產(chǎn)品的設計。雖然少了幾分驚艷，但其簡約樸素的設計風格同樣值得我們點贊。雖然外觀變化不大，但HERO6 Black的內部升級還是蠻大的。以往GoPro都會用來自Ambarella的圖像處理芯片，然而隨著用戶需求和產(chǎn)品自身定位的提升，這顆芯片已經(jīng)無法達到GoPro的要求了。所以GoPro則采用了一個簡單粗暴的解決方案——更換芯片供應商。這次HERO6 Black采用了由Socionext公司定制的圖像處理芯片GP1，拍攝能力和畫質因此而有了一定的提升。根據(jù)官方的介紹，HERO6 Black在暗光環(huán)境下的畫質表現(xiàn)以及成像的寬容度都要比之前要好。
具體拍攝參數(shù)上，GoPro HERO6 Black可拍攝1200W像素靜態(tài)照片，同時與上代一樣支持輸出RAW格式文件。而在視頻拍攝方面，HERO6支持更高規(guī)格的4K 60fps，同時提供了2.7K 120fps和1080P 240fps兩種慢動作拍攝方案。
剛發(fā)布時，這款產(chǎn)品的定價為3998元，有點貴是吧？前兩天，GoPro公司發(fā)布第四季度財報，提到將HERO6 Black降價100美元以刺激銷量。去看看你們慣用的海淘網(wǎng)站，有驚喜。
GoPro Fusion 360度VR相機
這也是一款發(fā)布于2017年GoPro大會的新產(chǎn)品，也獲得了CES 2018創(chuàng)新獎。
這款運動相機采用了前后兩顆超廣角球面鏡頭設計，能夠拍攝5.2K每秒30幀的360度的視頻，并且能夠記錄360度范圍的聲音，足以超越三星Gear 360和尼康KeyMission 360的4K錄制水平。GoPro Fusion體積很小，便于穿戴。這款產(chǎn)品的面市意味著GoPro真正進入VR行業(yè)。
GoPro公司的CEO Nick Woodman 表示，F(xiàn)usion擁有捕捉任何一個角度畫面的能力，就好像六臺GoPro相機組合在一起一樣。
Seattle Cycles電助力折疊車
Seattle Cycles公司參展的產(chǎn)品為MetroBike電助力折疊車，官方聲稱將在今年發(fā)起眾籌活動。整車重不足30磅（約13.6kg），有鋁合金版和鈦合金版可選。它搭載了一個250瓦的輪轂電機，續(xù)航里程為20至50英里。
▲折疊形態(tài)
▲這輛車總體很像Brompton，但在水壺孔位有自己的創(chuàng)新。
Coros智能騎行頭盔
這款頭盔整合了正時髦的骨傳導音頻設備，還配有撞擊感應器和兩側的尾燈。設計者認為在騎行時使用骨傳導技術聽音樂的同時，還能聽到周圍環(huán)境的聲音，避免在都市道路上發(fā)生意外。頭盔可與手機進行藍牙連接，一次充電，你就能聽上8小時。撞擊感應器的作用是能在你發(fā)生意外時遠程即時通知你的家人或朋友。
Cosmo智能騎行頭盔
這款頭盔的尾燈內含8個LED燈珠，4個紅色的，4個黃色的。尾燈需配合手機APP使用，通過手機的GPS模塊實現(xiàn)騎行轉向指示燈的功能，你也可在APP上觸發(fā)“緊急警報”的閃燈效果。當你的頭盔受到撞擊時，能遠程即時通知你的家人或朋友。
LimeBike共享電助力自行車
模式跟國內剛剛宣布完成1億元天使輪融資的永久出行共享電踏車沒什么兩樣。
出行解決方案
福特、崔克和Tome軟件商共同在CES展示了一套自行車-機動車智能通訊系統(tǒng)（B2V系統(tǒng)）。該系統(tǒng)通過蜂窩式移動通信網(wǎng)絡形成物聯(lián)網(wǎng)，讓不同的自行車、步行設備、機動車和信號燈等公共設施之間能傳遞信息，以達到讓人們出行更加安全的目的。
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責任編輯：Alexa
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大家都說
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rawlinson_lu 2018-01-11 13:27
我一個都不認識
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
