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綠色出行 智慧交通：首屆中國自行車產(chǎn)業(yè)大會在京召開
2019年11月22-23日，首屆中國自行車產(chǎn)業(yè)大會在京召開。本次會議的主題是“綠色出行，智慧交通”，多位領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)術(shù)代表和行業(yè)先進(jìn)齊聚一堂，探討了5G和AI潮下的新出行。
出席本次會議的領(lǐng)導(dǎo)包括中國輕工業(yè)聯(lián)合會張崇和會長、工業(yè)和信息化部節(jié)能司高云虎司長、中國自行車協(xié)會劉素文理事長等。會議首日，中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院副院長吳曉華研究員、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究員綜合運(yùn)輸規(guī)劃室孫相軍主任、中國科學(xué)院錢逸泰院士、北京大學(xué)國家體育產(chǎn)業(yè)研究基地研究員何文義先生、中國城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通工程所周樂所長，以及滴滴出行兩輪車事業(yè)部創(chuàng)新業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人宋志偉先生、蜂鳥即配“蜂鳥裝備實(shí)驗(yàn)室”負(fù)責(zé)人楊茜女士、上海鳳凰自行車有限公司總裁王朝陽先生、浙江綠源電動車有限公司董事長倪捷先生，金通科技集團(tuán)副總經(jīng)理鄭光先生、深圳易馬達(dá)科技有限公司董事長兼CEO黃嘉曦先生等分別就自己的研究領(lǐng)域或公司業(yè)務(wù)結(jié)合會議主題發(fā)表了演講。
本次會議的議程還包括中國自行車協(xié)會與中國自行車運(yùn)動協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，以及中國自行車協(xié)會技術(shù)委員會成立儀式。
會議的次日將會舉行“綠色出行”市場格局與發(fā)展趨勢：消費(fèi)升級時代兩輪出行的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，以及“智慧交通”之兩輪出行新主張：兩輪在新時代技術(shù)浪潮下的發(fā)展核心兩個主題的圓桌會議。在所有議題結(jié)束后，美騎將對本次大會的議題進(jìn)行更加詳細(xì)的報道，敬請留意。
▲中國輕工業(yè)聯(lián)合會張崇和會長在致辭中指出，在新中國成立70年來，輕工業(yè)獲得長足發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了由一個水平低下的輕工生產(chǎn)弱國成為世界輕工業(yè)制造大國的歷史性轉(zhuǎn)變。同時，張會長肯定了中國自行車產(chǎn)業(yè)為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出的重要貢獻(xiàn)。張會長對本屆會議提出對標(biāo)高質(zhì)量，以創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級；樹立新理念，以融合推動跨界共贏；打造好平臺，以大會助推高質(zhì)量發(fā)展等三點(diǎn)建議。
▲工業(yè)和信息化部節(jié)能司高云虎司長致辭
▲中國自行車協(xié)會劉素文理事長在致辭中概述了自行車行業(yè)在新中國成立至今取得的長足發(fā)展，但也指出行業(yè)的任務(wù)仍很艱巨，并提出幾點(diǎn)想法：一是堅(jiān)定開放、合作、共贏的發(fā)展理念；二是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展之路；三是堅(jiān)持推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展；四是充分發(fā)揮自行車在社會交通體系中的重要作用。他表示，“2019中國自行車產(chǎn)業(yè)大會”是一次全新嘗試，在對在座來賓表示歡迎的同時，還希望大會可以產(chǎn)生積極和重要的作用。
▲本次大會匯集多位領(lǐng)導(dǎo)、學(xué)術(shù)代表和業(yè)界先進(jìn)
▲中國自行車與中國自行車運(yùn)動協(xié)會簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議
▲中國自行車協(xié)會技術(shù)委員會正式成立，首批技術(shù)委員包括中國自行車協(xié)會理事長劉素文先生（主任委員）；天津自行車電動車行業(yè)協(xié)會理事長、天津富士達(dá)自行車工業(yè)有限公司技術(shù)中心主任劉學(xué)權(quán)先生（副主任委員）；中國科技大學(xué)無線電碩士、浙江綠源電動車有限公司總裁、中國自行車協(xié)會副理事長倪捷先生（副主任委員）；中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長、上海協(xié)典科技服務(wù)有限公司執(zhí)行董事郭文玉先生（委員）；北京中輕聯(lián)認(rèn)證中心主任、全國玩具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長王獻(xiàn)新先生（委員）；國家自行車電動車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任、天津市自行車研究院院長、中國自行車協(xié)會副理事長、全國自行車標(biāo)委會副主任委員孫前程先生（委員）；北京牛電科技有限責(zé)任公司副總裁兼江蘇小�？萍加邢薰究偨�(jīng)理何衛(wèi)華先生（委員）；以及珠海藍(lán)圖控制器科技有限公司創(chuàng)始人劉春生先生（委員）。
責(zé)任編輯：阿志
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大家都說
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被烤熱的火石 2019-11-23 17:47
在座的有幾個真真正正騎車？當(dāng)自行車是運(yùn)動？
說這么多，先規(guī)范并放開我們攜帶自行車時合理使用其他交通方式出行的需要再說吧，人家那個大包裹，大且重過拆前后輪的29山地都暢行無阻我們就帶個車就唧唧歪歪。雖然我們自身一樣遵守規(guī)矩，別真礙著人家-
幾何一號 2019-11-23 18:27
全部都是運(yùn)動員出身才有資格去開這個會的意思嗎？
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幾何一號回復(fù)被烤熱的火石2019-11-23 23:11
你確定那些人連自行車碰都不碰？我看名單不覺得
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康塔多Forever 2019-11-25 11:02
舉舉手，發(fā)發(fā)言，鼓鼓掌，簽簽字，大會就這么圓滿舉行圓滿落幕了，實(shí)際上連個屁都不如，自行車在國內(nèi)的地位依舊只是個通行方式，處處被汽車電驢瘸b樂擠占。
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幻象聚合 2019-11-23 22:25
這是個通勤交通工具的行業(yè)大會，這個群體的目標(biāo)主要是方便出行，健身運(yùn)動改變生活狀態(tài)什么的其實(shí)和他們沒在一個緯度里，當(dāng)我們開始計(jì)較自行車重量的時候其實(shí)就已經(jīng)脫離這波群眾了。
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A關(guān)昊天 2019-11-25 12:06
話說回來電動車比汽車能源消耗大，要知道電動車用的是電，在中國發(fā)電最多還是靠的是鍋爐發(fā)電，自行車還是最好的選擇
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lw88 2019-11-23 21:14
連人行道都成停車長了,還綠色出行呢,蛋可不是怎么扯的.
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菜腿&菜鳥 2019-11-23 10:21
“再所有議題結(jié)束后.....” ——錯別字！
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舉報成功，管理員會盡快核實(shí)及處理
