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行業(yè)動態(tài) 企業(yè)探秘 人物訪談

信隆專訪:疫情之下 自行車企業(yè)如何應(yīng)對?

近期最讓人振奮的消息,或許是上個星期武漢解封、打開城門。雖然說解封通道不等于解除防疫,但它意味著國內(nèi)的抗疫形勢正在好轉(zhuǎn)。

此時此刻再回顧這過去的幾個月,仿佛經(jīng)歷了一場看不見硝煙、而且仍在繼續(xù)的戰(zhàn)斗。

這場“全民戰(zhàn)斗”的目標(biāo)——新冠肺炎疫情打亂了所有人的生活步調(diào),自行車企業(yè)置身體育運(yùn)動與健康大領(lǐng)域,對于疫情帶來的影響更是有著切膚體驗(yàn)。

那么疫情之下,車企受到的影響到底有多大,又該如何應(yīng)對?“信隆健康”擁有全球首屈一指的自行車零配件制造工廠,應(yīng)該說十分有資格來回答這個問題。

為此,美騎網(wǎng)近日專程前往深圳信隆健康產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司,采訪了公司執(zhí)行長廖學(xué)湖先生,請他來聊聊信隆的“抗疫故事”。

信隆專訪

▲信隆公司執(zhí)行長 廖學(xué)湖先生

美騎網(wǎng):信隆在全球共有三家工廠,現(xiàn)在各家工廠復(fù)工情況怎么樣?

執(zhí)行長:“我們是在2月17日陸續(xù)開工,到3月中下旬實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工,開始正常生產(chǎn)。越南的最早恢復(fù),然后是深圳、天津,F(xiàn)在因?yàn)橛唵瘟看,各生產(chǎn)線基本上全線運(yùn)轉(zhuǎn)!

“有些小廠2月3號、4號就開工了。本來今年春節(jié)假期就比較長,排除了疫情因素也可以說是有史以來最長假期,所以回老家的員工人數(shù)比往年多,在深圳安家過年的員工在20%左右,三四百人實(shí)在難以進(jìn)行有序生產(chǎn)。所以我們本來2月3日要開工,結(jié)果拖到2月10號,然后再拖到2月17號才確定可以復(fù)工。”

“到2月底的時候有八九成員工順利返崗,但還是缺人,所以在找工人方面也花了很多心思!

執(zhí)行長的語氣十分平靜,但現(xiàn)場采訪的編輯還是深深感受到了企業(yè)響應(yīng)政府號召、努力復(fù)工復(fù)產(chǎn)背后的種種不易與努力。

信隆專訪

▲信隆各大工廠已經(jīng)全面復(fù)工,生產(chǎn)線十分忙碌

美騎網(wǎng):看起來這個復(fù)工的過程相當(dāng)不容易,那信隆做了哪些措施來確保安全復(fù)工?

對于這個問題,執(zhí)行長總結(jié)了三點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。

首先是“有過之而無不及”。

“我們所有的防疫措施都是嚴(yán)格依照政府規(guī)定來執(zhí)行。例如上班量體溫,每天給員工發(fā)放口罩,就餐要注意隔離,交談也要注意身體距離……”

“而我們的要求就是,在規(guī)定之上,做得再過一點(diǎn),比如說員工一天內(nèi)要量3-5次體溫,中午就餐要分批、分流,所有人、車進(jìn)出公司都要經(jīng)過非常嚴(yán)格的檢查。畢竟‘過一點(diǎn)’付出的成本不會增加多少,卻能有效堵住一切漏洞!

信隆專訪

▲進(jìn)入信隆深圳公司,要先經(jīng)過一條“時光走廊”一般的消毒通道,在疫情嚴(yán)重的時候,通道里的超聲波消毒儀全天候運(yùn)作

除了在政府的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)之上做得再過一點(diǎn),另據(jù)美騎網(wǎng)了解,因?yàn)閱T工返深之后都要先進(jìn)行14天的隔離,為此信隆專門騰出了一整棟宿舍樓來進(jìn)行隔離,這在當(dāng)?shù)乇姸嗥髽I(yè)當(dāng)中是非常少見的舉措。

第二,做好人文關(guān)懷。

信隆執(zhí)行長廖學(xué)湖先生在兩年前就在大力推動公司的人文關(guān)懷策略,要求主管級別確保掌握每一位基層員工的身心健康狀況,員工有什么事情都可以在第一時間聯(lián)系到自己的直屬主管,主管也可以快速聯(lián)系到每一位基層員工。

信隆專訪

▲廠房里的員工休息區(qū),鋼鐵機(jī)器中的一片綠意

如此上情下達(dá)、下情上傳、溝通順暢,使得信隆作為一家規(guī)模企業(yè),面對疫情這樣的緊急事態(tài),依然能夠快速集中資源、高效抗疫。

執(zhí)行長還提到,除了內(nèi)部員工,信隆也很關(guān)注國內(nèi)外客戶和供應(yīng)商的情況。

“我們跟很多國內(nèi)外客戶、供應(yīng)商,除了生意上的往來,平時也是關(guān)系很好的朋友。信隆的大部分客戶在國外,一開始中國有疫情的時候,客戶非常關(guān)心我們,但是在國外出現(xiàn)疫情的時候,我們也在積極了解當(dāng)?shù)匾咔楹蛻?yīng)對措施!

了解到國外客戶對口罩的需求非常大,信隆想方設(shè)法籌措到10萬個口罩,寄往歐洲、美洲等各大洲。陪同接受采訪的副總徐偉堯笑言,寄送口罩的過程十分艱辛又有些戲劇性,但最終還是努力送出去了,也算是為國外抗疫盡了一份小小心意。

第三,速度快一點(diǎn),主動一點(diǎn)。

信隆的執(zhí)行長廖學(xué)湖是臺灣人,他在節(jié)前返臺過年,和副總徐偉堯等高管是節(jié)后最早從臺灣“逆向”飛回深圳、推進(jìn)抗疫復(fù)工的一批高層員工。

在春節(jié)之后,雖然多地疫情逐步緩解,但跨省乃至跨地市交通還是處于阻斷狀態(tài),員工回不來,復(fù)工就成了一紙空談。這時候,信隆果斷決定派出專車,前往甘肅、湖北等一線員工較多的地區(qū),直接將工人接回廠區(qū),一方面可以推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),另一方面也是在全力支持抗疫扶貧。

美騎網(wǎng)還了解到,實(shí)際上在2003年SARS爆發(fā)的時候,當(dāng)時已經(jīng)在內(nèi)地設(shè)廠多年的信隆曾全力參與對抗SARS疫情,所以也從中積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。只是相比之下,2020年這一次的抗疫對信隆的考驗(yàn)更大。

信隆專訪

▲信隆深圳工廠的自動化程度非常高,但某些工序還是離不開人工操作

美騎網(wǎng):到3月才全面復(fù)工,對信隆的影響很大吧?

執(zhí)行長:“在短期內(nèi)對我們整體訂單量的影響幅度在10%左右。也就是說,有10%的訂單需要做比較大的調(diào)整,有的延后了一到兩周時間交貨!

“在2月中旬之前,客戶追貨緊,因?yàn)椴荒馨磿r復(fù)工,對我們按時交貨有比較大的影響,對平日的管理也提出了極大的挑戰(zhàn)。如何協(xié)調(diào)各個工序,確保短時間內(nèi)依然能向客戶交付保質(zhì)保量的成品,同時注意員工身心健康,保證抗疫關(guān)鍵階段不出問題——這些都需要舉全公司之力去解決!

“目前信隆的90%左右的訂單都來自國外客戶,到了3月份的時候,國外疫情變得十分嚴(yán)重,影響交貨的最大問題是運(yùn)輸。有些國家和地區(qū)報關(guān)手續(xù)比以往更耗時,會導(dǎo)致交貨延遲。這時候我們就主動找客戶談,了解交貨期是否要怎么調(diào)整。”

信隆專訪

▲倉庫里滿滿當(dāng)當(dāng)擺放著即將交付出口的產(chǎn)品,它們將去往歐洲、美洲等各大洲的國家和地區(qū),而后倉庫里又會被新的產(chǎn)品迅速填滿

執(zhí)行長還透露,現(xiàn)在部分國外客戶剛好處在庫存售罄的階段,年初本應(yīng)正常供應(yīng)的新品受疫情影響沒能及時跟上,對客戶銷售的影響就比較大。

“我們的內(nèi)銷市場則是以共享單車為主,目前國內(nèi)受疫情影響,滴滴、美團(tuán)對共享單車的投放量比較大。像滴滴在4-6月就要投放150萬輛左右的共享單車,信隆也承接了其中的一部分訂單。所以信隆現(xiàn)在各條的生產(chǎn)線都非常繁忙!

“而且因?yàn)槲覀儚恼块T到普通百姓,全民團(tuán)結(jié)抗擊疫情非常高效,所以能夠在非常短的時間內(nèi)遏制在疫情的大流行,防護(hù)用品的供應(yīng)也比較充裕。因此相對來講,我們在國內(nèi)市場受到的影響不會很大!

信隆專訪

▲又一批成品準(zhǔn)備打包入庫

美騎網(wǎng):我們常說所謂危機(jī)就是“!迸c“機(jī)”并存,這次的疫情危機(jī)背后,會不會也潛藏著一些機(jī)遇呢?

執(zhí)行長:“機(jī)遇當(dāng)然是有,畢竟疫情也在提醒每一個人,多鍛煉、少生病,騎自行車就是很好的鍛煉方式。疫情之下,親子相聚的機(jī)會增多,運(yùn)動、出行的需求也會有所增加。”

“但疫情始終不是什么好事,大概也就口罩等防護(hù)用品的生產(chǎn)廠家會迎來業(yè)務(wù)增長的契機(jī),而對我們制造產(chǎn)業(yè)來講,其實(shí)傷害比較大,‘!笥凇畽C(jī)’。對信隆來說,也沒有什么機(jī)遇可言,只希望能將傷害減到最小!

美騎網(wǎng):當(dāng)前新冠肺炎疫情還將持續(xù)一段時間,您認(rèn)為這在長期來看會對我們產(chǎn)生怎樣的影響?

對于這個問題,執(zhí)行長表達(dá)了比較樂觀的看法:“其實(shí)我們認(rèn)為,今年這波疫情再持續(xù)三五個月時間,最多半年就會漸漸化解,讓社會逐步恢復(fù)正常秩序。所以從長遠(yuǎn)來看,對我們并不會有特別嚴(yán)重的影響!

“畢竟,自行車方面的消費(fèi)相對來說不算很高,(自行車)不算是價格高昂的消費(fèi)品,所以我們產(chǎn)業(yè)不會‘長痛’。”

信隆專訪

▲信隆廠區(qū)實(shí)在太大,一天根本走不完。所以信隆為員工準(zhǔn)備了自產(chǎn)的橙色滑板車,用于工作時的通勤代步

【采訪后記】

信隆健康一直專注于運(yùn)動器材、康復(fù)器材的生產(chǎn),希望提供非常優(yōu)良的產(chǎn)品,為大家健康快樂地運(yùn)動、生活提供保障,這是信隆最大的愿景。面對這次疫情,他們除了照顧好員工,也在努力成為企業(yè)標(biāo)桿。從最開始的安撫員工情緒,到后來的關(guān)懷國內(nèi)外客戶、增援口罩等防護(hù)用品,處處體現(xiàn)出信隆作為一家中國上市大企業(yè)的責(zé)任心與行動力。在深圳松崗街道,信隆是第一家復(fù)工的規(guī)模企業(yè),而且采取了規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的防疫措施。

信隆專訪

疫情之下,制造企業(yè)如何做到生產(chǎn)不耽誤、員工無怨言、抗疫不落后?此次美騎網(wǎng)探訪的信隆公司交出了一份非常誠懇的答卷。

最后我們也誠摯地希望大家,勤洗手、戴口罩、少出門,愿疫病早日退散,諸位幸福健康。

責(zé)任編輯:Sylvia

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  • 劉子光 2020-04-14 15:35

    要不咱考慮一下生產(chǎn)口罩吧?廣告詞我都想好了:信隆精制口罩,帶給你更好的呼吸體驗(yàn)……

    查看回復(fù)(2)

    +1

    27
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  • dwif 2020-04-14 21:14

    騎車通勤安全?其實(shí)是比較危險的,自行車道基本被占用或者改成機(jī)動車道了。

    +1

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  • 我送你里 2020-04-15 10:17

    信隆精準(zhǔn)操控原件,給你很好的騎乘體驗(yàn)

    +1

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  • 元素操縱者 2020-04-14 16:53

    像信隆這種公司影響不大,說白了還是實(shí)力強(qiáng),太有錢。你換個小企業(yè)看看。

    +1

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  • 是二黑呀 2020-04-25 11:15

    疫情過了就會迎來高峰,廠商要提前準(zhǔn)備

    +1

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  • 云夢沒有夢 2020-04-17 13:42

    滑板車挺有意思的

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  • 黑胡椒牛排 2020-04-15 22:16

    騎車的人會越來越多,都會好起來的

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  • iengineer 2020-04-15 22:01

    不知道給國內(nèi)捐了多少口罩呢

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  • 胡八一81 2020-04-15 21:38

    哈嘍

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  • 喵喵喵~ 2020-04-15 20:05

    纏繞一些假藤蔓,不如搞一些真正的植物有情調(diào)

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  • 武漢亮哥 2020-04-15 08:49

    騎車,出門最好的選擇

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  • ♂豬油拌飯♀ 2020-04-15 08:12

    大家都不好過啊,希望快點(diǎn)結(jié)束啊

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  • 滿天都是小星星星星 2020-04-15 04:53

    一片綠意

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  • wangyue9 2020-04-14 23:08

    疫情過去以后,這樣的大廠效益會比之前更好的~~

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  • 黑車?yán)纤緳C(jī) 2020-04-14 22:51

    公司不錯

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