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經(jīng)過(guò)為期一年的籌備、調(diào)查、統(tǒng)計(jì)與編撰，《2021 年中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車(chē)調(diào)查報(bào)告》如期和大家見(jiàn)面了。

自2020 年新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，從最初的緊張、彷徨到后來(lái)的復(fù)蘇、忙碌，2021 年兩輪產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展快車(chē)道，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容。與此同時(shí)，2020 年我國(guó)明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060 年“碳中和”的“雙碳”目標(biāo)，2021 年7 月國(guó)務(wù)院公布《全民健身計(jì)劃（2021-2025 年）》，隨后一系列新規(guī)、新政的公布與實(shí)施，讓自行車(chē)運(yùn)動(dòng)如趁東風(fēng)。而在這當(dāng)中，疫情始終如影隨形，平添變數(shù)。

在這樣的大環(huán)境下，這一年來(lái)國(guó)內(nèi)自行車(chē)總產(chǎn)量與進(jìn)出口情況如何？騎行用戶消費(fèi)行為有何變化？ 2021 年運(yùn)動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)具體表現(xiàn)如何、增長(zhǎng)多少？種種業(yè)內(nèi)外普遍關(guān)注的問(wèn)題，都將在這本《2021 年中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車(chē)調(diào)查報(bào)告》得到解答。

本報(bào)告從整體市場(chǎng)規(guī)模、消費(fèi)現(xiàn)況與趨勢(shì)、全球自行車(chē)貿(mào)易、電助力市場(chǎng)形勢(shì)、體育旅游與賽事活動(dòng)、運(yùn)動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)6大方向著手，全方位解讀2021年國(guó)內(nèi)外兩輪產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)變化。

市場(chǎng)需求增長(zhǎng)迅猛，出口增長(zhǎng)強(qiáng)勁

2021 年上半年在輕工業(yè)19 個(gè)大行業(yè)中，只有自行車(chē)（含電動(dòng)自行車(chē)）、電池、家電、五金等行業(yè)增加值增速超過(guò)30%，其中自行車(chē)行業(yè)比整個(gè)輕工行業(yè)高出16.8%，高于全國(guó)工業(yè)增速18.4 個(gè)百分點(diǎn)。

在疫情常態(tài)化、市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛的趨勢(shì)下，行業(yè)產(chǎn)能較往年大幅提升。2021年1-6 月，自行車(chē)行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)量達(dá)到2,518.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.7%。

出口方面，國(guó)內(nèi)許多承接出口業(yè)務(wù)的自行車(chē)零部件廠商依舊處于滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。上半年國(guó)內(nèi)自行車(chē)出口3,553.6 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51.5%。

男女用戶比例懸殊，公路車(chē)已成主流

美騎網(wǎng)每年都會(huì)開(kāi)展系統(tǒng)性、大規(guī)模的問(wèn)卷調(diào)查，以了解騎行運(yùn)動(dòng)群體的基本特征與消費(fèi)偏好。2021 年自行車(chē)運(yùn)動(dòng)群體依然呈現(xiàn)男女比例懸殊的特點(diǎn)，但女性用戶比例與上年相比有微小增長(zhǎng)。

從年齡層面看，18-40 歲的青壯年人群依然是自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的主要群體，占比達(dá)到77.45%，但自行車(chē)運(yùn)動(dòng)群體的“老齡化”趨勢(shì)已在逐步顯現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)引起注意。

此外，調(diào)查表明公路車(chē)已成為主流車(chē)型，其擁有量在逐年上升，硬尾山地車(chē)擁有量則在逐年下降；而其余車(chē)型的擁有量雖然這幾年略有起伏，但在2021 年均有增長(zhǎng)。

全球電助力市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)

在自行車(chē)市場(chǎng)本就逐年增長(zhǎng)的背景下，疫情的爆發(fā)仿佛一劑強(qiáng)勁的催化劑。人們對(duì)于健康環(huán)保意識(shí)以及出行方式的改變，加上各國(guó)政府在綠色出行方面的法規(guī)政策扶持，使電助力自行車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)井噴式發(fā)展。

以歐洲為例，2020 年歐盟27 國(guó)加英國(guó)自行車(chē)總銷(xiāo)量為2,200 萬(wàn)輛，總銷(xiāo)售額183 億歐元，同比增長(zhǎng)40%；其中電助力自行車(chē)銷(xiāo)量達(dá)450 萬(wàn)輛，銷(xiāo)售額達(dá)到106 億歐元，增長(zhǎng)率高達(dá)52%；零配件的銷(xiāo)售額也順勢(shì)增長(zhǎng)，達(dá)到30 億歐元，預(yù)計(jì)2025 年可達(dá)60 億歐元。不過(guò)，受疫情影響自行車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈動(dòng)蕩，較多公司在考慮甚至已經(jīng)在轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)鏈回到歐洲；歐洲市場(chǎng)上80% 的電助力自行車(chē)為歐盟境內(nèi)生產(chǎn)制造，創(chuàng)造就業(yè)崗位15 萬(wàn)個(gè)。

多家知名市調(diào)公司對(duì)于電助力自行車(chē)市場(chǎng)前景表達(dá)了十分樂(lè)觀的意見(jiàn)，預(yù)計(jì)在未來(lái)10 年，電助力自行車(chē)市場(chǎng)將作為整個(gè)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的主導(dǎo)力量，持續(xù)保持增長(zhǎng)。Statista 公司預(yù)測(cè)2023 年全球電助力自行車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量將達(dá)到4,000 萬(wàn)輛，產(chǎn)生約200 億美元的收入。來(lái)自加拿大研究機(jī)構(gòu)Vision Research Reports 的觀點(diǎn)是，到2030 年全球電助力自行車(chē)市場(chǎng)將超過(guò)1,200 億美元，其中電助力山地車(chē)可能是增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。

本報(bào)告基于嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和詳實(shí)的事實(shí)案例，立足于運(yùn)動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域而不局限于騎行運(yùn)動(dòng)，著眼于中國(guó)兩輪產(chǎn)業(yè)的同時(shí)放眼全球大市場(chǎng)，力求呈現(xiàn)后疫情時(shí)代全球兩輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況，為業(yè)界同仁提供可靠、可信的決策參考依據(jù)，助力推動(dòng)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)文化的推廣普及。

在此特別感謝中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)、八方股份、信隆健康、景曄、韶音、NECO（志慶）為本報(bào)告的編撰工作提供大力支持。

礙于篇幅有限，在此僅分享部分?jǐn)?shù)據(jù)與結(jié)論。本報(bào)告同時(shí)提供精華電子版，歡迎掃碼添加美騎創(chuàng)始人周福源先生微信，轉(zhuǎn)發(fā)這篇文章到您的朋友圈后聯(lián)系周先生，即可索取《2021 年中國(guó)運(yùn)動(dòng)自行車(chē)調(diào)查報(bào)告》的精華電子版。

責(zé)任編輯：BAMBOO