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涂裝車(chē)間

雖然Colnago的總部工廠看起來(lái)不夠現(xiàn)代，但也沒(méi)有過(guò)時(shí)的感覺(jué)。自行車(chē)產(chǎn)品在很大程度上不像航空航天等精密產(chǎn)品，夠用就好，尤其是以經(jīng)典鋼架聞名的品牌。話雖如此，參觀涂裝車(chē)間像是回到了幾十年前，其實(shí)噴涂本身就是一個(gè)混亂的過(guò)程……

迎接西方記者的是負(fù)責(zé)人Massimo，他負(fù)責(zé)過(guò)去幾十年所有標(biāo)志性、古怪的Colnago涂裝工作，當(dāng)你提到的Colnago品牌時(shí)，可能首先想到的是創(chuàng)始人Ernesto，但在品牌傳播方面，Massimo也是個(gè)很重要的人物。

毛坯車(chē)架從Cambiago運(yùn)來(lái)，便立即啟動(dòng)工作，開(kāi)始打磨并噴涂底漆，在某些時(shí)候這一層底漆便是最終的成品面漆，比如UAE Team Emirates或UAE Team ADQ車(chē)隊(duì)涂裝的V4Rs便是采用黑色底漆直出，而C68 Titanium使用金色底漆，該底漆在一個(gè)大的加壓艙中噴涂，然后高溫烘烤成型。

外媒剛到這里，正好看到一批UAE車(chē)隊(duì)配色的V4Rs車(chē)架上架了。從烤箱中取出，漆面固話后就得趕緊處理，UAE的涂裝方案比較簡(jiǎn)單，但仍然需要許多手工操作，首先使用精細(xì)、靈活的橙色膠帶使截色部分輪廓完美，然后使用寬遮蔽膠帶覆蓋其余部分。然后去噴漆室中噴涂銀色閃光效果，我覺(jué)的這個(gè)意大利噴漆房就像一個(gè)意大利Mokka壺：從不清洗，因?yàn)橐坏┣逑磿?huì)失去一些無(wú)法量化的韻味。

噴涂所需要的油漆量是微乎其微的。僅使用0.3毫升的銀色閃光面漆，幾分鐘的噴涂即可，但需要正確操作，才能漸漸變成黑色，這是一種清漆，但調(diào)配比例不是很容易。Massimo自豪地告訴外媒他從不使用色度計(jì)，可以通過(guò)肉眼完美地混合所有顏料。然后他向外媒展示他所說(shuō)的。他拿了兩種黑色漆，將它們倒在金屬面上，并告訴我一種顏色太深，需要添加黃色，另一種顏色太藍(lán)。但在西方記者看來(lái)，它們是相同的，所以相信他說(shuō)的，畢竟50年來(lái)一直呼吸帶有噴漆的空氣，可能會(huì)對(duì)色覺(jué)產(chǎn)生特定的影響。

油漆也會(huì)略微隨氣候條件的變化而變化。隨著時(shí)間的推移，濕度或溫度的變化可能會(huì)使它們發(fā)生異常，因此常用顏色涂料一次性大批量預(yù)備好，以減少氣候的影響。這種對(duì)色彩的感覺(jué)就是為什么Massimo更喜歡雇傭年輕的員工，培訓(xùn)他們并留住他們。有些東西需要多年沉淀才能掌握。

在幾乎所有的情況下，噴漆都是手工完成的，在精加工室，檢查車(chē)架是否有缺陷并在必要時(shí)進(jìn)行手工拋光。一個(gè)隱藏在遮蔽紙架后面的大型龍門(mén)架，上面覆蓋著噴嘴，運(yùn)行著Windows 95系統(tǒng)，這實(shí)際上是一臺(tái)能夠生產(chǎn)油漆的噴墨打印機(jī)。如果你看過(guò)Gazzetta Della Sport的噴涂工作，那就是在這臺(tái)機(jī)器上完成的，但即使在自動(dòng)化機(jī)器上，Massimo仍然需要在機(jī)器運(yùn)行時(shí)使用兩把螺絲刀不斷手動(dòng)調(diào)整流量閥。

▲剛從工廠出來(lái)的車(chē)架立即手工打磨讓其變得粗糙，讓底漆更好附著

▲它們的操作臺(tái)一次性只能容納幾個(gè)同時(shí)操作

▲進(jìn)入噴涂室，幾個(gè)車(chē)架掛在旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤(pán)上并分批涂漆

一旦漆面摸起來(lái)變得干燥，噴涂好底漆的車(chē)架就會(huì)進(jìn)入烤箱進(jìn)行初步固化。

遮蔽是個(gè)棘手的問(wèn)題，這里的準(zhǔn)確性十分關(guān)鍵，任何錯(cuò)位都會(huì)使涂裝出現(xiàn)瑕疵。

Massimo靠眼睛來(lái)混合所有顏料，這個(gè)黑色有點(diǎn)太棕色了。

粉紅色和其他舊鮮亮的顏色不再像以前那樣得到廣泛使用。

▲常用涂料已準(zhǔn)備就緒

這些涂料罐直接連接到中央空壓機(jī)，為噴漆提供推力使其霧化。

精心的噴涂，銀色閃光漆應(yīng)用于UAE涂裝的V4Rs。

▲每個(gè)車(chē)架只使用0.3ml的銀光漆。

▲口罩很重要，但顯然不是完全強(qiáng)制性佩戴

▲貼上最后的水標(biāo)

▲是的，這就是你最終能看到的

在涂上最終的面漆之前，貼上“意大利手工制造”水標(biāo)，不過(guò)這在V4Rs上并不完全合理。

▲完成的車(chē)架被放在架子上進(jìn)行QC檢查

指尖比眼睛更敏感，如果你能感覺(jué)到它，你一定會(huì)看到它，在車(chē)架返回Cambiago之前，面漆上的任何小瑕疵都會(huì)被拋光處理掉。

空置太久的鋼架會(huì)出現(xiàn)腐蝕跡象，不過(guò)不能期待用拋光來(lái)解決。

▲Ernesto仍然在監(jiān)工

▲Massimo負(fù)責(zé)Colnago所有獨(dú)特視覺(jué)效果

▲看起來(lái)，咖啡因、尼古丁、稀料似乎并沒(méi)有刻意區(qū)分。