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武漢金松源商貿(mào)有限公司和深圳市松展商貿(mào)有限公司是DT Swiss授權(quán)在中國大陸代理商，可以向廣大用戶提供包括該品牌的輪組、車圈、輻條、花鼓等全系列產(chǎn)品。此次中國展，他們也在展位上帶來了當(dāng)下最流行的包括ARC 1100 DICUT、ERC 1100 DICUT、GRC 1400 SPLINE在內(nèi)的全系列自行車輪組以及180 EXP、240 EXP、350 SL和最新上市的240 DEG花鼓。

展位上最顯眼的依然是DT Swiss最熱門的ARC 1100 DICUT DISC這款封閉輪，隨著鐵人三項運動的熱情高漲，這款封閉輪也是當(dāng)下最受歡迎的輪組之一，在國外鐵人三項運動中尤其是頂級女運動員幾乎都標(biāo)配這款A(yù)RC 1100 DICUT DISC輪組，包括我們熟悉的瑞士女王丹妮拉·雷夫（Daniela Ryf）、美國運動員切爾西·索達(dá)羅(Chelsea Sodaro)、英國運動員露西-查爾斯·巴克萊（Lucy Charles-Barclay）、德國運動員安妮·豪格（Anne Haug）等都是使用這款輪組。國內(nèi)包括黨琦、梁晟源、曹俊宇在內(nèi)的很多優(yōu)秀鐵三運動員同樣也是使用同款輪組參加比賽。

DT Swiss全新的空氣動力輪組ARC DICUT自2018年問世開始就得到市場的高度認(rèn)可和一致好評，現(xiàn)在的ARC 1100 DICUT已經(jīng)更新到第二代，全新優(yōu)化的180EXP 空氣動力花鼓搭配SINC陶瓷培林和Ratchet EXP 36T行星棘輪。

為了使ARC 1100 DICUT輪組達(dá)到最好的空氣動力性能，其從設(shè)計上就非常獨特和嚴(yán)苛。從相關(guān)數(shù)據(jù)了解到，特殊設(shè)計的這款用于ARC 1100 DICUT輪組的180EXP花鼓外殼造型，大概可以減少2.5%的風(fēng)阻，隱藏的輻條帽設(shè)計可以減少4%風(fēng)阻，全新DT Aerolite II輻條與上一個版本DT Aerolite相比外形尺寸更是增寬35%，變薄23%，類似機翼般帶有風(fēng)切角度特殊設(shè)計的輻條能有效降低12%的空氣阻力。搭配與空氣動力學(xué)專家SWISSSIDE聯(lián)合研發(fā)的氣動車圈，將F1賽車的空氣動力設(shè)計帶入到DT Swiss輪組，透過改變碳纖維車圈的風(fēng)切角度，應(yīng)用帆船效應(yīng)的原理，使騎乘者就算在遭遇側(cè)風(fēng)時也可以獲得風(fēng)帆般向前的推力。從國外媒體也了解到，ARC 1100 DICUT DB62也被CYCLINGNEWS評測為當(dāng)下速度最快的公路自行車輪組。

全新的ERC DICUT系列輪組是基于AERO+概念研發(fā)，此概念考慮了氣動和轉(zhuǎn)動阻力、滾動阻力和轉(zhuǎn)向力矩等參數(shù)，ERC輪組也正是對原本在AERO氣動性能就出色的輪組上對這些參數(shù)進一步優(yōu)化而來。在ARC 1100 DICUT輪組同款的“VU”形輪圈截面基礎(chǔ)上，為了追求高速騎行的穩(wěn)定性，長途騎行的舒適性和極限條件騎行的易操控性全面優(yōu)化，令ERC成為一款“氣動耐力輪組” 和“氣動綜合輪組”。 從官方公布的風(fēng)洞測試數(shù)據(jù)展示了全新ERC系列輪組對比競品的優(yōu)勢，在同樣的測試條件下，ERC 1100氣動輪組擁有最低的空氣阻力，表現(xiàn)出更具優(yōu)勢的空氣動力性能。