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今年是中國國家隊(duì)第二次出征環(huán)廣西并與眾多世巡賽車隊(duì)同場競技，面對全新的賽事路線、全新的對手，國家隊(duì)的小伙們有什么心得體會呢？10月18日，我們走進(jìn)米其林中國公司主辦的中國國家隊(duì)交流見面會，聆聽中國國家隊(duì)將士的聲音。

美騎網(wǎng)：目前我們比拼四場比賽，經(jīng)過防城港、崇左、靖西、巴馬、金城江多地，這些賽道讓你印象最深刻的風(fēng)景有哪些地方？

萊恩（教練）：這一路上我看見廣西老表在沿途熱情地歡呼，特別是一句句“中國隊(duì)加油！”讓我非常感動。沿途綠水青山飛瀑讓我感受與去年不一樣的廣西風(fēng)光， 其中第三賽段風(fēng)景最為秀美，希望明年再來。

美騎網(wǎng)：在第三賽段，我們有多名選手受到摔車事故波及，請你介紹他們傷病情況，后面兩場比賽車隊(duì)目標(biāo)是什么？

萊恩：第三賽段，馬彬焱胸部和腰部擦傷，所幸經(jīng)過一天休養(yǎng)基本恢復(fù)健康。李楨在左髖部擦傷，在第四賽段途中傷退，所幸經(jīng)檢查沒有大礙，接下來他倆作為后勤人員協(xié)助車隊(duì)后勤工作。接下來兩場比賽，全隊(duì)在弄拉賽段協(xié)助呂先景沖擊總成績前20名，希望這個(gè)目標(biāo)順利達(dá)成。

美騎網(wǎng)：作為第二次參加環(huán)廣西的選手，與第一次相比，你的心態(tài)和對參賽對手感受有什么不同？

孫長勝：經(jīng)歷過去年環(huán)廣西，今年我的心態(tài)更平和。上一次我們比賽路線相對平緩，今年不僅競爭選手多為爬坡型選手，實(shí)力相較于去年更強(qiáng)，而且今年路線設(shè)計(jì)比去年更難，增加很多起伏路段的丘陵地形，這給我們帶來了全新的挑戰(zhàn)。

美騎網(wǎng)：作為新生代國家隊(duì)選手，你這一年歐洲訓(xùn)練比賽給你帶來什么新的提升？

李楨：差別很大。和我之前在省隊(duì)一套訓(xùn)練方案相比，在這一年我按照萊恩教練制定的訓(xùn)練方案，自主安排時(shí)間進(jìn)行相應(yīng)科目訓(xùn)練，然后通過跟隊(duì)參加歐洲賽事，得到非常棒的檢驗(yàn)，我感覺自己的狀態(tài)比往年進(jìn)步很大。

美騎網(wǎng)：本屆環(huán)廣西是你參加的第一場世巡賽，和你近三年參加的各項(xiàng)賽事相比有什么不同？

呂先景：環(huán)廣西是多日賽，在我之前參加過的所有多日賽當(dāng)中競技水平最高。這和我之前參加的職業(yè)賽事相比，對手強(qiáng)在可以隨心所欲控制比賽節(jié)奏，特別是從第二賽段！一開始，他們的控場能力讓我們有時(shí)候只能被動應(yīng)對。不過經(jīng)歷四場比賽，我們積累了大賽經(jīng)驗(yàn)，有信心完成接下來的比賽。

美騎網(wǎng)：我留意你在社交媒體分享科學(xué)訓(xùn)練、補(bǔ)給知識，請你分享一下米其林輪胎實(shí)戰(zhàn)心得？

申煜濤：我測試輪胎品牌不多，最近收到米其林28C外胎，這款胎相比較我原來用的胎在下坡時(shí)候抓地力更強(qiáng)，彎道更不容易打滑，控車的提升讓我更放心去效仿歐洲選手做更激進(jìn)的動作，用起來更安心。

責(zé)任編輯：CC