2014 HARO中國(guó)新品發(fā)布會(huì)暨品牌年度經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)于10月23日在陽(yáng)澄湖畔舉行。來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商和媒體參加了本次大會(huì)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)HARO為大家集中展示介紹了包含BMX小輪車(chē)、多尺寸輪徑山地車(chē)以及童車(chē)在內(nèi)的諸多2014新品，HARO經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)的順利舉辦為HARO擴(kuò)展中國(guó)銷(xiāo)售版圖邁出了重要的一步。
Haro是作為“一家BMX公司”而出名的，品牌的歷史主打產(chǎn)品是BMX泥地，自由式街車(chē)和土坡騰越車(chē)。在BMX人群中HARO已經(jīng)成為一個(gè)家喻戶曉的而且無(wú)可爭(zhēng)議的傳奇BMX品牌。HARO BIKES的創(chuàng)始人在最近在《The Rise of BMX Freestyle》一書(shū)的前言中說(shuō)到：“在70年代時(shí)，我對(duì)自己剛剛起步的公司的想法是很簡(jiǎn)單很單純的——只是為了開(kāi)心，因?yàn)槲铱梢则T車(chē)，然后盡我所能的制造最酷的BMX產(chǎn)品......如果可能的話，把我的愛(ài)好變成我的事業(yè)。”這就是HARO始終在倡導(dǎo)的理念，因樂(lè)趣而做這件事，同時(shí)騎著HARO來(lái)完成夢(mèng)想。
在BMX運(yùn)動(dòng)中始終保持著第一名并不是一件容易的事，但是跨時(shí)代的產(chǎn)品和近四十年的HARO傳統(tǒng)完美結(jié)合，讓HARO變得物有所值。而如今HARO已經(jīng)不再滿足于專注BMX領(lǐng)域，在山地車(chē)和童車(chē)方面，我們也從最新發(fā)布的產(chǎn)品中窺探到HARO品牌全面進(jìn)軍自行車(chē)市場(chǎng)的野心。HARO洞察消費(fèi)觀，通過(guò)產(chǎn)品多元化的解決家庭化整體購(gòu)置，多輪徑選擇、童車(chē)和女式車(chē)都是HARO所倡導(dǎo)的一站式銷(xiāo)售理念，從目前HARO的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)上看，HARO的BMX、山地車(chē)、童車(chē)的銷(xiāo)售比例約為6:3:1，在新市場(chǎng)的拓展成績(jī)十分優(yōu)異。
接下來(lái)就讓我們到發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一探成熟品牌的魅力：
發(fā)布會(huì)在陽(yáng)澄湖度假村內(nèi)的會(huì)議中心舉辦，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)展示了眾多2014年新品整車(chē)
HARO的總經(jīng)理?xiàng)罴谚さ桥_(tái)致謝，發(fā)表了簡(jiǎn)短的總結(jié)和對(duì)品牌發(fā)展的展望
大中華區(qū)業(yè)務(wù)林勇成，向在座經(jīng)銷(xiāo)商和媒體講述HARO品牌歷史以及公司發(fā)展情況
市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)代表劉海納和業(yè)務(wù)代表林耘熙詳解了HARO的產(chǎn)品線設(shè)置，分別介紹了2014的BMX和山地車(chē)兩大系列新品
HARO在品牌推廣方面動(dòng)作頻頻，接下來(lái)還會(huì)在網(wǎng)絡(luò)推廣和活動(dòng)贊助方面加大力度
除了會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)的展示，HARO還在隔壁專門(mén)開(kāi)辟了BMX展廳，集中展示2014的BMX新品，各系列產(chǎn)品顏色齊全
下午則進(jìn)行了2014年度的經(jīng)銷(xiāo)商合作說(shuō)明，緊接著進(jìn)入產(chǎn)品分區(qū)介紹和下單時(shí)間
2014BMX新品
無(wú)論是Ryan Nyquist540度轉(zhuǎn)體加轉(zhuǎn)把兩圈高難度工作登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，還是Dennis Enarson在影片中展現(xiàn)令人驚訝的動(dòng)作，HARO始終伴隨BMX運(yùn)動(dòng)的細(xì)致和多元化。2014年新品在產(chǎn)品線設(shè)置和顏色涂裝上都有大幅進(jìn)步，在專業(yè)BMX領(lǐng)域，HARO不斷進(jìn)階，從簡(jiǎn)單輕量化到極限技巧，HARO可以讓各個(gè)階層和喜好的玩家找到適合自己的車(chē)款。
500.1是專業(yè)級(jí)規(guī)格的極致。100%鉻鉬鋼制造的車(chē)架和前叉，每個(gè)部分都是密閉的，并且已經(jīng)完全校準(zhǔn)。2014的HARO 500.1是全線HARO零件打造。
2014全新升級(jí)的部分包括左右驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，HARO上蓋式把立，更快速度的28/9傳動(dòng)系統(tǒng)和HARO LaMesa2.4前胎，2.2后胎。隱藏式車(chē)架頭管，車(chē)架一體式坐管，可拆卸式剎車(chē)座和剎車(chē)線固定座，HARO Team版把套。
400.1系列全面升級(jí)，100%鉻鉬鋼車(chē)架，車(chē)架整合式一體坐管夾，有牙前叉，400系列可以讓你大膽挑戰(zhàn)更多高難度動(dòng)作
較大的車(chē)把搭配新款HARO Team把套，HARO Pivotal座包，28/9傳動(dòng)系統(tǒng)，三段式鉻鉬鋼曲柄。
全新的車(chē)架整合式一體坐管夾，超輕三鉻鉬鋼車(chē)架，隱藏式車(chē)架頭管，內(nèi)置碗組，全封閉式花鼓和培林中BB。
高碳鋼縮管叉骨前叉，175mm鉻鉬鋼三段式曲柄，28/9傳動(dòng)，雙層Alienation車(chē)圈，一體座包。
全新的300.2/300.3和去年的300系列相比強(qiáng)度更大，重量更輕。
三色涂裝，三鉻鉬鋼管車(chē)架與整合式一體座管夾，有牙鋼制前叉和HARO Team把套。20.5寸TT整車(chē)搭配較大的8.5寸車(chē)把，和較粗的2.2 LaMesa后胎。
全新的300.1 Limited為中國(guó)的車(chē)友們特別設(shè)計(jì)的限量款，強(qiáng)度更大重量更輕
十分亮眼的涂裝，鉻鉬鋼三片式曲柄，HARO直通式坐墊以及專用坐管
200系列的很多設(shè)計(jì)理念來(lái)源于專業(yè)團(tuán)隊(duì)車(chē)手，全新的鋁制前蓋把立，較大的8.5寸車(chē)把，在滑板公園或土坡上騎行再合適不過(guò)
高碳鋼車(chē)架，中BB，高碳鋼車(chē)把，175mm鉻鉬鋼三段式曲柄，培林中BB，HARO一體式座包及鋁制座管
四色可選，藍(lán)橙黑白
對(duì)于剛剛離開(kāi)HARO 18寸車(chē)型的車(chē)手而言，是個(gè)完美的平臺(tái)，2014年全新的100.3增加了25/9傳動(dòng)裝置，從而減輕重量，為整車(chē)增加了高階款式的外觀和性能
鋁制前蓋把立，轉(zhuǎn)把系統(tǒng)，前后雙剎，100系列可以幫你把動(dòng)作做的更加夸張，良好的零件和尺寸搭配讓整車(chē)性能發(fā)揮到了極致
黑白灰綠，四色可選
高碳鋼18寸自由花式車(chē)架，鉻鉬鋼豎管前叉，黑灰雙色可選，相比116系列更像是專業(yè)級(jí)整車(chē)
鋁合金前蓋把立，鉻鉬鋼三段式曲柄，8牙花鍵中軸桿，美式BB，25/9傳動(dòng)系統(tǒng)
童車(chē)系列
BALANCE BIKE:Z10學(xué)步車(chē)，這是對(duì)于學(xué)步的孩子來(lái)說(shuō)，是如何學(xué)習(xí)騎單車(chē)的好辦法，售價(jià)：499元
全新設(shè)計(jì)的概念，當(dāng)你在學(xué)習(xí)時(shí)，讓雙腿可以靈活?yuàn)A住，輔助教學(xué)用車(chē)把，快拆式可調(diào)座桿
Z12與Z16，分別針對(duì)2~5歲與4~8歲的小朋友，Z系列超低幾何高碳鋼車(chē)架，分別針對(duì)男孩與女孩不同跨高設(shè)計(jì)
2014山地車(chē)新品
HARO于1986年推出第一輛山地車(chē)，“HARO Explorer”，延續(xù)至今25年，HARO的研發(fā)團(tuán)隊(duì)始終致力于研發(fā)最新潮的山地車(chē)，每個(gè)車(chē)款都保有經(jīng)典元素，并且擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。今年HARO趕上潮流，帶來(lái)了全新的27.5寸車(chē)款，HARO是市面上少有的能夠提供三種成人山地車(chē)輪尺寸以及兩種童車(chē)輪胎尺寸的品牌，全家大小都能享受騎行山地車(chē)的樂(lè)趣，喜歡美式山地風(fēng)格的朋友不要錯(cuò)過(guò)。
系列名已經(jīng)詮釋了特點(diǎn)，最符合亞洲人的650B車(chē)型，EXPERT為此系列最高型號(hào)。輕量化銳利的幾何設(shè)計(jì)搭配引人注目的外形，在競(jìng)賽級(jí)車(chē)款中極具性價(jià)比
錐形頭管設(shè)計(jì)，能增加車(chē)體的剛性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，Sram變速套件以及Ritchey、Prologo與Kenda的競(jìng)賽級(jí)零件，搭配Rock Shox的線控鎖死前叉
同為27.5寸系列車(chē)款，價(jià)格從2800到4800不等，形成了完整的產(chǎn)品線
26寸系列車(chē)型，Trail采用輕量化的FL3Gi 6000鋁合金車(chē)架以及Suntour 100mm可鎖死前叉，Shimano Acera/Alivio 27s變速系統(tǒng)，配置比較務(wù)實(shí)的車(chē)款
Pivit車(chē)把把立坐管，Tektro油壓碟剎，入門(mén)的競(jìng)賽級(jí)26寸車(chē)型
另一款中等價(jià)位的入門(mén)級(jí)車(chē)款，對(duì)于剛剛踏入山地車(chē)領(lǐng)域的人來(lái)說(shuō)性價(jià)比十分優(yōu)秀
配備了Shimano、WTB、Kenda等大廠高端配件，F(xiàn)L3Gi鋁合金車(chē)架可以帶來(lái)穩(wěn)定優(yōu)異的騎乘感受
另外幾款26寸車(chē)款，價(jià)格從1600到2100不等，是性價(jià)比出色的代步級(jí)車(chē)型，上圖Flightline One ST是專為女性設(shè)計(jì)的車(chē)款
另外還有兩款在大品牌中都極為少見(jiàn)的24寸和20寸車(chē)系，低跨點(diǎn)設(shè)計(jì)，讓山地車(chē)運(yùn)動(dòng)從娃娃抓起
來(lái)到陽(yáng)澄湖畔，當(dāng)然少不了賞湖景，品嘗美味的大閘蟹！
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