本篇是日前發(fā)布的《探秘 | SRAM臺中工廠（上）》的下篇。

在神岡工廠參觀之后，我們乘車前往SRAM的亞洲研發(fā)中心（ADC），不過因為研發(fā)中心里面有很多機密，所以基本上都嚴(yán)禁拍照。我們就來欣賞一下這里優(yōu)雅的辦公環(huán)境好了。

相比廠區(qū)，亞洲研發(fā)中心的外觀更加精致和簡潔

這綠色的墻真的讓人很舒服，但SRAM該找人修剪一下了

ADC中心整潔的前臺，在這里上班應(yīng)該是個不錯的體驗

用輪組做成的巨型吊燈，這是每個媒體來到這里都會拍攝的對象

SRAM的培訓(xùn)機構(gòu)STU遍布在不同地方的辦公室，ADC當(dāng)然也少不了

雖然在ADC呆的時間不短，但是能放上來的圖片也就上面這些了。在ADC出來后，我們馬不停蹄地趕往大里工廠。

和神岡工廠一樣，大里工廠對供應(yīng)商的供貨流程也有規(guī)范的管理

GXP套件的生產(chǎn)線

工人正在做曲柄的碳布堆疊，一層碳布貼好后，要使用熱風(fēng)令碳布互相粘連

大片的碳布通過這個機床進行剪切

熱壓機

模具在經(jīng)過使用之后需要進行清潔，否則殘留的材料會容易影響之后的生產(chǎn)質(zhì)量；這臺模具清潔機床是SRAM自己設(shè)計制造的，可以大大提高模具清洗的效率，值得一提的是，在SRAM的生產(chǎn)線上有相當(dāng)一部分生產(chǎn)機器都是他們自己根據(jù)生產(chǎn)需要而研發(fā)出來的，他們似乎是有專門的部門負(fù)責(zé)這件事

工人正在使用模具進行生產(chǎn)

產(chǎn)品從模具取出后，需要經(jīng)過研磨等表面處理，最終獲得漂亮的形狀

后撥組件的研磨

工人對曲柄上漆

曲柄的貼標(biāo)也是一門精細(xì)的活兒，和其他一些貼標(biāo)工作一樣，也有激光燈定位

RED后撥組件的貼標(biāo)

一些曲柄會在這里進行部分磨砂處理，為用戶提供不同喜好的選擇（這個機械臂十分酷炫）

RED曲柄的成品，你喜歡哪一個？

在另一個車間，牙盤在這里接受檢測，電腦會顯示牙盤各個點的狀況是否符合要求

在這個車間也有監(jiān)控區(qū)，頂上的屏幕會隨時更新各個生產(chǎn)崗位的狀況，便于主管及時進行生產(chǎn)安排和調(diào)整

因為行程比較倉促，而且SRAM臺中工廠的看點實在太多，即使是在參觀過程中，我們也沒辦法一一看完所有的生產(chǎn)流水線。但是這次行程再次讓我們見識到了作為一個國際大品牌，SRAM的生產(chǎn)實力確實令人印象深刻，而且無論是在生產(chǎn)質(zhì)量、生產(chǎn)效率和對工人的關(guān)懷，SRAM都有很高的追求，值得贊嘆。

責(zé)任編輯：阿志