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歐瑟總裁馬丁先生與美尼亞董事長黃文華小姐在中國展展位合影

第23屆中國國際自行車展上，歐瑟（Author）再次攜同兄弟品牌AGang參與了本次展會。如果你到過歐瑟的展位參觀，那你可能會見到一位體型健壯、性格直爽的東歐男士，他就是歐瑟的創(chuàng)始人馬丁·J·哈弗列納（Martin J Havlena）。馬丁為這次展會專程從歐洲飛抵上海前來助陣，并與歐瑟中國總代理美尼亞貿易公司董事長黃文華小姐一同接受了BIKETO的采訪，向我們詳細介紹了歐瑟品牌以及探討了歐瑟在中國的發(fā)展計劃。

歐瑟起源：神奇的巧合

很多人知道歐瑟是東歐地區(qū)的自行車第一品牌，也是歐洲最暢銷的自行車品牌之一。不過卻鮮有人知道歐瑟是怎么創(chuàng)立的。對于熱愛爬山、劃皮艇的馬丁來說，其實當初創(chuàng)立歐瑟品牌是一個很大的巧合。在大學畢業(yè)以后，馬丁先生在政府部門工作。這個部門主要銷售卡車、汽車和自行車等各種輪胎，而馬丁先生當時就被分配在自行車部門。后來他成為了一個零部件公司的代表，一次偶然的機會他來到臺灣，在這里他發(fā)現(xiàn)山地自行車一些很有意思的東西。受到啟發(fā)的馬丁發(fā)現(xiàn)其實自己可以擁有自己的自行車品牌。在90年代初，馬丁推出了第一款自行車，因為當時東歐市場還是空白，所以雖然只生產了200臺，不過卻獲得了巨大的成功。于是，馬丁在第二年大膽地生產了5000輛車子，同樣生意火爆，在零下15度的大雪中，他們只用了3天就將全部車子賣完了，而且都是現(xiàn)金交易！

產品賣火了，總不能沒有個品牌名字。接下來取名變成了馬丁要面對的問題。當被問到為什么要將品牌取名為歐瑟時，馬丁先生表示當時希望起一個無論是英語、拉丁語、法語等都能夠看懂而且經得起推敲的名字，于是就取名Author——Creator（創(chuàng)造者）之意。

此后，歐瑟在極短的時間內就發(fā)展并建立了完整的產品線，并成為享譽東歐地區(qū)的自行車第一品牌，也晉身歐洲自行車十大品牌之列�，F(xiàn)在全球已經有26個國家在銷售歐瑟自行車，這個數(shù)字也在增加中。而歐瑟在中國的經銷網絡也于近日不斷擴展。

品牌形象：自行車中的奧迪

馬丁先生是一個直爽實際的人，當被問到歐瑟希望在中國建立怎樣的品牌形象時，他的回答也很實際：奧迪。雖然奧迪可能在品牌形象上不及寶馬、奔馳，與法拉利等豪車更是有一定距離，不過奧迪的汽車同樣可靠。歐瑟也一樣，雖然沒有一些頂級品牌一樣成為眾多車手的夢想，但是歐瑟自行車同樣擁有很高的質量，而且更容易觸及。這就是為什么歐瑟能夠全球暢銷的原因�！跋�費者喜歡問：我為什么要買你的產品？我們就給他購買理由：質量可靠、選擇眾多，價格公道�！瘪R丁說道。

歐瑟自行車在中國展上

對中國市場的見解：比歐美市場更重要

馬丁對于中國市場的重視出乎了記者的意料，他甚至認為亞洲市場的重要性已經遠遠高于歐美市場。談及世界市場的格局變化，馬丁表示當他在25年前開始自己的事業(yè)時，當時他們所了解的“世界”僅局限于大西洋，“那時候歐洲與美洲是我們眼中僅有的工業(yè)化地區(qū)，”他說。25年之后，大西洋區(qū)已經不再是廠商們的興趣所在，現(xiàn)在吸引人的是太平洋地區(qū)，包括中國、韓國、日本還有巴西等國家。馬丁認為歐洲市場的地位會逐漸下降，亞洲市場變得更重要。

“如果我想要一次見到美國、法國、德國等地方的生產商，哪里可以？中國大陸或者臺灣。因為這里是很重要的地方。”馬丁認為中國已經擺脫“平價”的標簽，向著高質量的方向發(fā)展。中國有很好的市場反饋，這對于歐洲來說是一個很大的挑戰(zhàn)。馬丁同時表示歐洲市場最大的問題是很多老品牌是家庭作坊，很難抵御全球化市場的攻擊。

歐瑟進入中國市場：先打根基再謀發(fā)展

在談及歐瑟在中國市場的進展時，馬丁先生表示中國市場很大，實際上至少需要2-3年去研究怎樣讓品牌和這個市場結合。“我們可以提供什么，市場需要什么。我們需要了解這里的人們需要怎么樣的車架尺寸、涂裝、配件等，這需要時間�！瘪R丁先生表示，無論你要建立什么品牌，都需要三個關鍵字：系統(tǒng)、視野和行動（System, Vision & Dynamic）。沒有系統(tǒng)就沒有品牌，所以近幾年歐瑟一直致力于在中國建立自己的系統(tǒng)�！爸袊�很大，我們需要了解哪里進行生產，怎樣尋找經銷商、建立經銷商網絡，這是第一步。如果在兩三年前一下子就帶來上萬輛的存貨，那毫無意義。所以最好建立系統(tǒng)，雖然可能需要投入，但是你知道你自己在做什么，然后你將產品帶進來。”馬丁高興的表示在與美尼亞的合作中已經順利完成了系統(tǒng)的建立，“我們在這里有我們的辦公室和工作人員，我們參加不同的展會，在媒體上推廣，現(xiàn)在我們已經準備好將更多產品帶進來了�！�

歐瑟公路車

歐瑟與美尼亞：合作建立在友誼之上

“幾年前我?guī)е�我的女兒過來亞洲，然后認識了黃小姐的家庭。過去20年我大概每年來亞洲4次，這次是第98次。我很喜歡我們有一個強大的團隊在這里�！瘪R丁認為他和黃小姐“都比較保守”，不過也因為有這樣的默契，美尼亞一直配合歐瑟在中國市場進行前期的鋪路，令歐瑟可以在大舉進軍前順利做好準備。馬丁說：“我們認為成功的事業(yè)總是聰明人在一起造就的。和朋友一起做可以省不少心，如果你希望事業(yè)做得長久，長久的友誼是必須的�！瘪R丁還說他喜歡和不同的人見面，包括朋友和經銷商，這是他的樂趣，不一定以賺錢為目的。

對于馬丁的回答，黃小姐也表示，美尼亞和歐瑟的合作關系是建立在長期的友誼上的，因此一直合作愉快。“馬丁昨天下午到達時，歐瑟馬上安排晚宴，向他介紹我們的經銷商�！瘪R丁喜歡結交世界各地不同朋友的性格很受歡迎。

歐瑟自行車：會根據(jù)中國市場進行微調

很多自行車品牌在進入中國時，都會根據(jù)亞洲人的體型，對產品尺寸等方面進行調整，提及這個問題時，馬丁說即使同是歐洲人，北歐和南歐人也有不同的身體尺寸，中國也一樣。實際上每個人的身材都有差別，即使身高相同，可能臂長腿長也有異，每個人的坐姿喜好也不同。對于普通車手用的普通車子，最好的方法是給他們提供可以調節(jié)的余地，比如可調節(jié)的座管、合適的把立、不同的車架尺寸，這很重要�！拔覀儾粌H提供合適顧客的自行車，而且是他們想要的自行車。合適可能并不足夠，要他們喜歡才會買。不僅要質量好，而且要好看�！�

歐瑟自行車在中國展上很受觀眾關注

另外黃小姐補充說明道，歐瑟特別針對亞洲市場推出一些車架，在歐洲版本車架幾何基礎上做一些細微調整，甚至會更換一些配件，比如車把、把立和牙盤，這些都會特別為亞洲車手考慮�！拔覀冊谶@里有一個產品團隊，他們會研發(fā)真正適合這個市場的產品。馬丁剛才也說過，我們需要順應市場的需要。”

對于近幾年自行車市場上興起的29”和27.5”風潮，馬丁告訴記者說歐瑟在20年前已經有29”的概念�！澳憧梢钥吹轿覀兊漠a品冊上的一些越野車款，這實際上就是29”，這些車子實際上是介乎于旅行和山地車的車款。我們有不同的型號，碳纖的、鋁合金的，已經很多年了�！瘪R丁表示29er很不錯，而且不僅僅是只適合高大的車友。對于27.5”，馬丁認為其出現(xiàn)很重要的原因是因為29er不能配備很長的避震行程，所以他們做一個小一點的尺寸�！捌鋵嵏�大的原因是銷售的需要，品牌總要推出新的東西，這樣可以受到更多媒體的關注，也可以讓車友有新的購買欲望�！辈贿^，他也表示車友有多一個選擇并不是壞事。

賽事是品牌推廣的一個方面

馬丁和黃小姐很肯定的表示，他們希望通過賽事來推廣歐瑟品牌。實際上歐瑟在歐洲有贊助很多不同的車隊，并支持不同的運動員，甚至一些不是自行車界的世界冠軍，也選擇使用歐瑟自行車進行訓練。馬丁還希望通過贊助職業(yè)車隊進行推廣，但是他認為目前這項運動太看重金錢，贊助自行車隊甚至比贊助足球隊的資金還要多，如果要這樣做必須尋找一個像銀行之類的合作伙伴。而在國內方面，黃小姐表示已經和哈泳雅車隊達成合作。不過，馬丁更希望在中國建立屬于歐瑟自己的業(yè)余車隊，而通過經銷商組織俱樂部則是最好的辦法。

關于中國展：與國際接軌

第一次來到中國國際自行車展，馬丁先生覺得這個展會的組織和展位的設計都很國際化，這讓他感覺到整個中國自行車行業(yè)已經與國際接軌�！拔覀冊谶@里可以會見很多亞洲客戶，不僅僅是中國的，還有越南的、印尼的甚至印度的。這不僅僅是面對中國市場的一個展會�！秉S小姐也對BIKETO記者透露，他們還會參加今年的歐洲自行車展和亞洲自行車展，“我們在歐洲展有一個大展位，屆時歡迎到來參觀�！�

馬丁本人：直爽的登山家

不得不說馬丁先生是一個很率性的人。他坦白的對記者說其實他最喜歡的運動是爬山和皮劃艇，“我將自行車當成是訓練的工具，我喜歡爬山和劃皮艇，我一年喜歡花1個半月的時間在山里，像喜馬拉雅之類�！睂嶋H上他一個月前還在南美爬山，也有曾經花了3周呆在非洲沙漠的經歷�！俺晒Σ皇钦f我能賣一百萬輛自行車，而是我可以規(guī)劃自己的生活。很多人不懂得規(guī)劃自己的生活�！瘪R丁最后說。

馬丁是一位典型的東歐硬漢

關于歐瑟與AGang：其實我們是一家

很多車友可能對于歐瑟與AGang兩個品牌經常一起出現(xiàn)感到困惑。這次馬丁和黃小姐也進行了解釋。其實AGang是Author Gang的縮寫，與歐瑟是同根而生，只是風格不同。AGang更傾向于FR、DH和BMX等車種，更能體現(xiàn)年輕人的酷炫品味�！翱偟膩碚f，歐瑟是生產主流產品，而Agang品牌則更多是品味獨特的小眾產品�！�

AGang主打FR、DH和BMX等車種，車架及配件的涂裝會有很具個性的元素

Ondra Slez和他的AGang戰(zhàn)車合影

在歐瑟展位上，我們還有幸采訪到AGang贊助的車手Ondra Slez。Ondra玩BMX已經有8年，也奪得過不少冠軍。本屆中國展上的極限運動單車大師賽，勇猛的Ondra再下一城，獲得了所參加組別的桂冠。以下是BIKETO對他所做的一個簡單采訪：

Q：這是你第一次來到中國嗎？

A：是的。

Q：感覺上海怎樣？

A：這里讓我感覺很不一樣，這是一個全新的體驗。我喜歡這里。

Q：最近上海有傳出禽流感疫情，你來這里會感到擔心嗎？

A：一點也不。

Q：感覺這里的BMX比賽氣氛怎樣？

A：和其他地方的比賽差不多，挺不錯。

Q：很多人喜歡BMX，不過他們怕受傷，你覺得呢？

A：的確是這樣。BMX是刺激的運動，受傷是這項運動的一部分，你必須面對。不過這也并沒有想象中可怕。

Q：在以前的訓練中你受過傷嗎？

A：當然。我試過幾次骨折。不過我知道有些車手受的傷比我更嚴重。

Q：既然經常受傷，為什么你還喜歡BMX呢？

A：不知道，我就是喜歡。這項運動與眾不同，即使是受傷，我仍然不會退縮。

Q：你經常參加比賽嗎？

A：我每年參加10-15場比賽。

Q：這里的觀眾和其他地方有什么不同嗎？

A：這里的觀眾有點太安靜了，很少鼓掌，也很少尖叫。要我們去鼓動才有反應。

Q：你什么時候開始參加BMX運動的？

A：大概15歲的時候�，F(xiàn)在我已經22歲。

Q：你下個目標是什么？

A：沒有什么特別的，就是享受BMX吧。也許我會學習一些新的技巧。

Q：對于初學者，你有什么建議嗎？

A：相信自己。你必須相信你自己能做到，你才能成功。我就是這樣告訴我自己的。

Q：你騎著AGang的自行車，感覺怎樣？

A：AGang和歐瑟生產各種不同的自行車，每個人都可以找到合適自己的。我就找到了合適我的BMX小輪車。

Q：在AGang的生產研發(fā)中，你會提供你的意見嗎？

A：有的，但只是BMX，你知道，我不騎山地車。我會把我想要的設計、幾何等要求和建議告訴他們，他們也會根據(jù)我的意見進行一些改進。

責任編輯：阿志