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科博單車店：修車小貼士
2012-10-01 15:03:51
出處 : Bicycling
作者 : Derek Burnett（王杰譯）
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美國經(jīng)營最久的自行車店——科博單車店——向我們分享他們修車的黃金法則。
1.不要夾住內(nèi)胎。充氣前要確保內(nèi)胎安裝正確，該步驟雖然簡單，但往往被車友們忽略，查爾斯•庫恩說。首先，氣閥超出約一半距離的位置時，充氣，直到內(nèi)胎鼓起（30%左右）。接著，將內(nèi)胎裝入外胎中，檢查氣閥桿是否豎直，然后，將外胎置于輪圈邊緣。接下來，轉(zhuǎn)動輪胎，用拇指將外胎按入輪圈之內(nèi)，檢查間隙，保證內(nèi)胎沒有夾在外胎與輪圈之間。最后將氣閥按入外胎并通過氣閥孔將其拽出。把氣充滿。
2.保證車輛干燥。雨騎之后，要把自行車擦干凈。如果是鋼架的，你更要擦干凈以防生銹了。如果不是鋼架的，而且沒時間處理這些，那么至少要擦干傳動系統(tǒng)
，這部分是最容易“提前退休”的，其次是輪圈邊緣，它如果沙沙作響只會傷害剎車系統(tǒng)，磨損輪圈。
3.及時上油。機械裝置在沒油的情況下還劇烈運轉(zhuǎn)——要么花費更長時間來修理，要么損害裝備。不論哪一種，都對你不利。
4.傳動系統(tǒng)及時除垢。如果鏈條充滿了油垢，先向鏈條噴灑脫脂劑，然后用抹布握住鏈條，逆向轉(zhuǎn)動腳踏進行清理。如此反復，直到鏈條能順利通過抹布。最后，清理齒盤，飛輪，變速器滑輪，減少鏈條磨損。最后上潤滑油。
5.更換鏈條。每騎行1400-1800英里都應該更換一次鏈條，或者至少一年一換。但大多數(shù)車友都做不到這一點。使用舊鏈條騎行過長時間，會磨損飛輪和齒盤，真的這樣就要掏錢更換每一個零件，而不僅僅是鏈條。
6.變速時被嚇到。這不僅僅是讓人煩惱這么簡單了，更說明傳動系統(tǒng)磨損劇烈，或者是變速器需要調(diào)整了。如果你遇到這類問題，就先不要使用后面最大的三個齒盤了，庫恩說道，“不然，變速器一旦陷入輻條中，15美金能修好的東西，就需要100美金了�！�
7.讓剎車“尖叫”沉默。如果你的圈剎已經(jīng)在抱怨了，但還不到扔的時候，那就清理輪圈，用剛砂板打磨剎車片，除去表面雜質(zhì)。
責任編輯：阿志
