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經(jīng)驗(yàn)技巧

頭盔是車手的保護(hù)神,建議車手們戴好你的頭盔!

  從自行車頭盔出現(xiàn)以來,其形狀發(fā)生過許多變化。圓形的頭盔早已過時(shí),現(xiàn)在的頭盔沿邊變得較小,而且通氣孔也有了很大的變化,真正起到了涼爽透氣的效果而且也符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。如今年的一次國(guó)際自行車用品展覽會(huì)上展出的Limar F111型自行車頭盔的空隙多達(dá)37個(gè),而去年頭盔氣孔最多的也僅有23個(gè)。除了公路自行車頭盔外,隨著山地車運(yùn)動(dòng)的出現(xiàn),其車盔也隨即出現(xiàn)了。如 BELL X-RAY,其個(gè)頭較大,與公路型頭盔較之不太符合空氣動(dòng)力等原理,這些頭盔的主要功能是在炎熱的氣候條件下讓汗水得以低速度蒸發(fā)。

  如今天的COOLMAX LINERS的頭盔,這些頭盔幾乎是多功能的,因?yàn)樗能幫助吸附潮氣。一般來說,大多數(shù)頭盔在運(yùn)動(dòng)員向后摔倒時(shí),不會(huì)起什么作用。這一點(diǎn)引起了頭盔廠家的注意,為此GIRO公司研制了一種定位系統(tǒng),以保證后腦勺緊扣在頭盔中。如ROCLOC型頭盔用帶齒的扣帶就是該公司的一個(gè)創(chuàng)舉,該公司也采用了10種位置來調(diào)節(jié)頭盔以保證頭盔的合適性。

  而SPORTSCOPE頭盔一改常見的體系風(fēng)格,推出了用6塊強(qiáng)度大、有柔韌性的尼龍網(wǎng)眼材料拼湊而成,各成一體的材料塊可依使用者的要求而變化。這種頭盔排除了對(duì)墊襯的需求,并可減少頭盔與頭顱之間的距離。自行車頭盔對(duì)保護(hù)騎車人性命的功能是不容置疑的。據(jù)美國(guó)公路安全保險(xiǎn)研究的報(bào)告表明:美國(guó)1999年騎自行車死亡的人數(shù)有98%未戴頭盔,而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險(xiǎn)系數(shù)減少了85%,另外帶頭盔不僅讓人感到很酷,而且確實(shí)很爽。同時(shí),頭盔上的通氣孔能讓頭部感到更涼爽。用句老話說,清醒的頭腦更易取得競(jìng)賽的勝利。

  最后,補(bǔ)充一下頭盔保護(hù)頭部的原理是,戴頭盔者能使被撞的頭部相對(duì)緩慢地停止,而不戴頭盔者若在地面撞擊頭部時(shí),往往會(huì)使大腦水腫造成出血,而頭盔中聚合的球狀物卻可吸收該撞擊力,避免了這些不幸事件的發(fā)生!

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