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固定式騎行臺的好處是你再怎么亂騎它都不會動，所以可以拉高很高的踏頻，或者站起來猛踩。滾筒式騎行臺就不一樣了，你必須靠身體的平衡感和輪子的轉(zhuǎn)速，讓人車保持在滾筒上不會掉下來，你可以在車上做夸張的動作，車子也會有亂晃的反應(yīng)，但你就是要想辦法維持平衡。所以除了訓(xùn)練踩踏能力，還訓(xùn)練平衡感和協(xié)調(diào)性，這樣騎在路上，可增加穩(wěn)定性，并減少力氣的浪費。

騎騎行臺的準備

滾筒式騎行臺的設(shè)定很簡單，前滾筒落在前輪軸心的正下方即可。裝備和外出騎車時差不多，手套、車褲是一定要的，水壺加滿水，毛巾放在一旁順手可拿來擦汗，地上也要鋪個毛巾，因為肯定會汗流滿地，不然買個止汗帶也可避免。安全帽就可以免了，如果已熟悉它的原理，就幾乎不會發(fā)生事故。鎖鞋最好等到已經(jīng)有把握 100% 不會掉下來了才穿上，不然會摔得很慘。另外最好準備電風(fēng)扇，熱身完畢后開起來對著自己吹。

騎滾筒式騎行臺，一開始心理壓力會很大。其實不必那么擔(dān)心，因為車子本身是靜止?fàn)顟B(tài)，而且輪子雖然在轉(zhuǎn)動，但一落地就停了，所以車子只會向左右倒，不會沖出去。輪子轉(zhuǎn)得越快，車身就越平穩(wěn)。一開始練習(xí)時，可以把騎行臺放在門框中間，這樣身體往左右倒都有支撐。開始踩踏后，眼睛看著前方，不要低頭，有助身體的平衡。還有最好別抓煞車，不論上車還是下車，因為輪子必須要轉(zhuǎn)動，才能調(diào)整車身在滾筒上的位置，抓住煞車一來讓車身定死了，反而容易倒，二來只要有前后左右的不當(dāng)應(yīng)力，車子立刻掉下騎行臺，對騎士反而是一種危險。只要手扶著固定物，不抓煞車上下車都沒有問題。

上下車的程序如下：

左腳踩在騎行臺框上，右腳跨過車也踩在框上，右手扶著平臺，左手握著車手把，右踏板放到底下

先將右腳放到踏板上，重心移到右腳，右手支撐，再將左腳放到踏板上

左右踏板移到水平位置，屁股坐上座墊

開始踩踏，等到輪子轉(zhuǎn)速到一定程度，右手握回車手把

如果在騎車過程中不慎滑下騎行臺，不需過度緊張，因為車身不會前沖，只會靜止一兩秒后才開始側(cè)倒，不需抓煞車，將腳移下來支撐即可

要下車時，右腳踏到最底，右手放到平臺上，讓輪子自然停止轉(zhuǎn)動，屁股移下座墊，左腳踩在騎行臺框上，右腳跨下車

踩騎行臺時，速度的參考價值不大，腳踏的踏頻比較重要，所以應(yīng)該選個有踏頻（cadence）的碼表。職業(yè)選手認為，平地巡航 90rpm 是個很好的踏頻。在騎行臺上阻力較小，并且為求加強訓(xùn)練效果，會踩到 100rpm 以上，甚至到 120rpm 或更高。有這樣的訓(xùn)練量，再用 90rpm 在路上騎車，就很輕松愉快了。

如果要練習(xí)沖刺，必須練習(xí)極高轉(zhuǎn)速下，又可以保持車身穩(wěn)定，而且屁股不會亂跳。踏頻拉到 120rpm 以上是有必要的。