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經(jīng)驗(yàn)技巧

何為踏頻怎樣踏頻......個(gè)人之見(jiàn)

  車手的力量一般是;0.2-0.4馬力。變速系統(tǒng)的使用,就是為了使自行車實(shí)現(xiàn)最佳的能量傳遞,和適應(yīng)各種不同的地形起伏路況.不同風(fēng)向.起步加速.沖刺.超越......。通過(guò)對(duì)齒比的調(diào)整與踏頻配合起來(lái),才能實(shí)現(xiàn)最佳效率。

  就像汽車行駛中,要避免高檔硬撐,和低檔高速一樣,正確的檔位省油功率輸出好。(經(jīng)濟(jì)速度)。

  好的踏頻是保證一種連續(xù)踏頻的慣性,以這個(gè)慣性來(lái)驅(qū)動(dòng)自行車向前疾馳,這種踏頻并不只是在一腳一腳地向下蹬.或向上抬,而是在用雙腿雙腳輕松地劃出一個(gè)個(gè)圓圈,把蹬車變成搖車。把 上下踩踏,變成意念中的前后用力。(因?yàn)樵谇怪睍r(shí)上下有兩死點(diǎn))這樣還能克服高頻時(shí),屁股上下顫的問(wèn)題。

  一般踏頻基本都在70-120之間。80-95是中級(jí)踏頻長(zhǎng)途騎行以30公里速度騎行耐久性較好。

  練好踏頻非一朝一夕的事,而且車況不同這里的變數(shù)也很大。

  以上是自己對(duì)踏頻的理解,錯(cuò)誤的地方請(qǐng)大家批評(píng)指正。

本文摘自自行車旅行網(wǎng)論壇,更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)瀏覽:www.ruzhipincn.com/bbs/thread-75632-1-1.html歡迎轉(zhuǎn)載 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明自行車網(wǎng)以及文章作者。

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