大鸡巴肏屄免费在线观看,中国女人操屄视频大全套,欧美 一区 日韩 精品,精品无人乱码一区二区三区

每年環(huán)法中，職業(yè)車手都要面臨一大難題——對(duì)身體的溫度管理。

研究者和科學(xué)家們一直在營(yíng)養(yǎng)、訓(xùn)練器材、人身裝備等方面尋找熱管理解決辦法。作者James Witts從他的新書《The Science of the Tour de France》中提到：

“今天真是太熱了，氣溫都升到了35℃以上，最后一段爬坡我感覺頭要炸了！”在14年環(huán)法第13賽段尚魯斯山的角逐中，天空車隊(duì)的Thomas，作為波特的副將遺憾地說道。當(dāng)年環(huán)法最終也因這一賽段的失利而使天空車隊(duì)無緣總冠軍，可見氣溫對(duì)比賽的影響也是決定性的�！拔耶�(dāng)時(shí)每小時(shí)要喝三瓶運(yùn)動(dòng)飲料（約1.5升），以此來保持自己的水分，使自己能維持在閾值輸出�！盩homas補(bǔ)充道。

在2015年的環(huán)法中，窒息的溫度再次改寫了比賽的進(jìn)程。當(dāng)賽程行進(jìn)到比利牛斯山脈時(shí)，氣溫驟升到49℃。當(dāng)時(shí)尼巴利和康塔多都抱怨道：“爬坡時(shí)幾乎不能呼吸”。而在第13賽段中，路邊溫度一度到達(dá)61℃（歷史最高溫度63℃，在2010年）。第11賽段，曾奪得2014年環(huán)法總成績(jī)第三的皮諾也受盡了苦頭，最終落后于賽段冠軍馬伊卡21min，“氣溫升高使我體能迅速地下降，這種感覺延續(xù)了好幾天�！�

在數(shù)日激烈的追逐過后，一個(gè)海拔爬升3000米的賽段對(duì)車手來說已經(jīng)是噩夢(mèng)了，更何況還伴隨著糟糕的氣溫。就像在邊騎車邊蒸桑拿，這滋味一定不好受，更重要的是身體過熱會(huì)引發(fā)許多不良反應(yīng)。

下面是在高溫天氣訓(xùn)練的一些建議：

1、保持水分

把水看作是多余的體重已經(jīng)是歷史了�！拔覀兊哪繕�(biāo)是保證車手在不脫水的情況下完成比賽，換句話說要保證他們賽后體重的變化在初始的2%以內(nèi)，”Judith Haudum，BMC車隊(duì)的營(yíng)養(yǎng)師解釋道�！叭绻麤]能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)，他們比賽的表現(xiàn)就會(huì)受到影響�！�

缺水理論上會(huì)造成以下影響：核心溫度升高、肌肉收縮能力降低、碳水化合物吸收不足、因精神疲勞導(dǎo)致的決策失誤。

“在環(huán)法長(zhǎng)達(dá)三周的多日賽中，車手會(huì)損失大量的汗液和電解質(zhì)。所以應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充水分以保持血液量的充足”運(yùn)動(dòng)學(xué)家Andy Blow補(bǔ)充道，身體中的鈉含量在比賽中起著重要的作用。一個(gè)普通成年人的血液含量大概是5升，但這個(gè)數(shù)字會(huì)因水的消耗而發(fā)生變化。

環(huán)法中，車手們每小時(shí)汗液量達(dá)到1升很正常，這部分的水量需要及時(shí)得到補(bǔ)充，否則粘稠的血液會(huì)更難被泵送到身體的各個(gè)部位。因此，血液總量的減少會(huì)降低車手的心輸出量（每分鐘心臟泵送血液量），比方說一個(gè)車手心臟每次能泵送100ml血量，心率100bpm，那么他的心輸出量為10000ml/min。

當(dāng)你身體脫水時(shí)，由于血液量的減少，即使心率上升了心輸出量也會(huì)呈現(xiàn)下降。這會(huì)導(dǎo)致肌肉的氧供應(yīng)不足，從而很大程度影響你的表現(xiàn)。

2、補(bǔ)充水分

在一個(gè)炎熱的賽段中，車手們的汗液量可能多達(dá)1.5L/h，具體取決于車手在當(dāng)天的任務(wù)。這意味著你要補(bǔ)充將近9升的水才能保證不損失過量的水分，在理想情況下車手在比賽中應(yīng)補(bǔ)充8.82升的水。

在環(huán)法中，車手從醒來就得關(guān)注身體的脫水狀態(tài)。“每天早晨小便后我們會(huì)觀察尿液的顏色，通過與尿樣圖的比對(duì)就能知道身體的脫水情況”，Tinkoff車隊(duì)的Michael Rogers說，“如果顯示脫水，最簡(jiǎn)單的一種方法就是在比賽前不斷補(bǔ)水�！�

相比之下天空車隊(duì)有更先進(jìn)的方法，他們會(huì)用尿樣檢測(cè)儀來分析。并且采取一種稱為“積極補(bǔ)水”的策略，即主動(dòng)向車手們提供水而不是等待他們回應(yīng)。

尿樣圖法簡(jiǎn)單，但同時(shí)也存在缺陷。達(dá)科車隊(duì)的生化學(xué)家 Rob Child說：“我經(jīng)常得到車手脫水狀態(tài)的反饋，但這不僅僅是尿樣顏色那么簡(jiǎn)單。其他的因素，比如維生素B的含量高，也會(huì)使得尿樣偏黃�！币坏┍鎰e出尿樣顏色偏深的原因，就要好好利用早餐到發(fā)車大約2小時(shí)的時(shí)間調(diào)整身體的水分。Child補(bǔ)充道：“除了水，我們還會(huì)調(diào)制補(bǔ)充電解質(zhì)的飲料，把他們放在經(jīng)標(biāo)記的瓶子中。這些一般能為車手撐夠一段時(shí)間，但天氣過熱時(shí)會(huì)消耗得更快。”