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學(xué)術(shù)派丨9種騎行姿勢(shì)哪家強(qiáng)？讓數(shù)據(jù)來(lái)告訴你
2017-07-02 15:04:37
出處 : LOCOMO耐力運(yùn)動(dòng)研究院
作者 : LOCOMO耐力運(yùn)動(dòng)研究院
點(diǎn)擊 : 75250次
評(píng)論 : 41
下面是大家最關(guān)心的時(shí)間節(jié)省了。40KM，恒定輸出功率300w的情況下，以騎姿1（手變位）為參照點(diǎn)，其余8中騎行姿勢(shì)所節(jié)省的時(shí)間（秒）
再帶大家復(fù)習(xí)下實(shí)驗(yàn)中測(cè)試的9種騎行姿勢(shì)：
▲9種騎行姿勢(shì)的側(cè)面觀
實(shí)驗(yàn)結(jié)論
結(jié)果很有意思：
1.在純公路車配置下（不使用短休息把），僅僅抓握下把，只比標(biāo)準(zhǔn)的手變位節(jié)省了3%的功率。
2.而純公路配置下最快的姿勢(shì)竟然不是握下把，而是抓手變頭并屈肘，使前臂水平，這個(gè)姿勢(shì)相比標(biāo)準(zhǔn)手變位節(jié)省了將近14%的功率。
3.TT姿勢(shì)下，看起來(lái)快到飛起的騎姿9（把頭埋進(jìn)雙臂之間），其實(shí)和標(biāo)準(zhǔn)的TT姿勢(shì)（騎姿6）相差無(wú)幾。更糟糕的是在TT姿勢(shì)下低頭眼睛向下看（騎姿8），和騎姿5差不多，這休息把算是白瞎了。
4.TT姿勢(shì)下最快的是騎姿7，即收窄肩膀，降低頭部高度，這個(gè)姿勢(shì)對(duì)比騎姿1可節(jié)省17%的功率。
開(kāi)元觀點(diǎn)
自行車愛(ài)好者中有人堅(jiān)持“輕量至上”，有人強(qiáng)調(diào)“發(fā)動(dòng)機(jī)最重要”，也有人認(rèn)為氣動(dòng)性是高手們考慮的，自己騎得慢，無(wú)所謂。
實(shí)際上，空氣阻力是無(wú)處不在的，即便是20km/h出頭的時(shí)速，空氣阻力仍然是大頭，而且當(dāng)你騎行速度較慢時(shí)，完成一定距離所需的時(shí)間也更長(zhǎng)，換句話說(shuō)，需要去克服空氣阻力的時(shí)間也就較長(zhǎng)，因此氣動(dòng)性對(duì)你的騎行仍然會(huì)有很大的影響。我一直認(rèn)為，功率和氣動(dòng)性并不矛盾，完全可以“兩手抓，兩手都要硬”。一方面，你可以苦練內(nèi)功，切實(shí)提高自己的功率輸出和騎行能力；另一方面，通過(guò)器材和騎行姿勢(shì)的優(yōu)化，獲取“買來(lái)”的速度，何樂(lè)而不為呢？本文就為各位的實(shí)踐提供了切實(shí)可行的參考依據(jù)，大家不妨一試，有功率計(jì)的甚至可以自己做下比較。當(dāng)然，安全第一，而且上面的數(shù)據(jù)也證明了，危險(xiǎn)動(dòng)作（低頭，眼睛向下看）并不見(jiàn)得會(huì)更快，所以騎行時(shí)還是要看路看車！
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說(shuō)
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睿Ray 2017-07-03 13:03
剃毛更大的意義是創(chuàng)傷后恢復(fù)快，不容易感染，大集團(tuán)摔車太常見(jiàn)了。至于那節(jié)省的百分之零點(diǎn)幾的功率還是零點(diǎn)零幾的功率，還不如一場(chǎng)比賽中多蹭到隊(duì)友兩秒風(fēng)來(lái)得實(shí)際
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alanyu回復(fù)睿Ray2017-07-03 14:28
閃電的風(fēng)洞測(cè)試，掛腿毛40公里節(jié)省70多秒，對(duì)于大環(huán)賽已經(jīng)是一個(gè)可怕的時(shí)間差了，不知道相差一代的新舊破風(fēng)架能不能也節(jié)省那么多時(shí)間
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alanyu 2017-07-03 10:36
沒(méi)TT把的，表示姿勢(shì)5確實(shí)風(fēng)阻最小，就是對(duì)于手臂和三角肌要求很高，相對(duì)而言下把位緊湊姿勢(shì)可以堅(jiān)持更久
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汽車去釣魚(yú) 2017-07-03 13:09
手變5姿勢(shì)，貌似對(duì)腰也要很強(qiáng)要求呢。
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alanyu回復(fù)汽車去釣魚(yú)2017-07-03 14:23
緊湊下把位和手變5個(gè)人感覺(jué)核心肌肉要求都差不多，因?yàn)楸救撕诵募∪鈨?yōu)于手臂以及三角肌，所以第一個(gè)撐不住的基本不是腰
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老菜薹 2017-07-03 08:51
彎把鋸了，還能減重。話說(shuō)最后一頁(yè)，測(cè)試人員還帶著眼鏡，是為了破風(fēng)么？
查看回復(fù)（2）+1
22回復(fù)舉報(bào)-
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老菜薹回復(fù)睿Ray2017-07-06 12:40
原來(lái)測(cè)試臺(tái)前面還有風(fēng)機(jī)，長(zhǎng)知識(shí)了。
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行者無(wú)疆168 2017-08-10 11:22
TT姿勢(shì)，我感覺(jué)（專業(yè)術(shù)語(yǔ)“會(huì)陰部”）壓迫感太強(qiáng)烈，麻酥酥！
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xnx1963 2017-08-09 11:43
真復(fù)雜！要是制作一個(gè)視頻，讓我們這些菜鳥(niǎo)一看就懂，不勝感激！
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wangyue9 2017-07-22 12:40
我一直都用姿勢(shì)5~~
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閃電老王 2017-07-03 17:37
封面圖帥炸
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EEC 2017-07-03 15:10
姿勢(shì)4我比較喜歡
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
