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三菱的躺車研究(圖文)
截至2009年3月,該KAITEKI,一個三輪自行車運動裝備與協(xié)助,最終作出了首次亮相。
該KAITEKI原型項目,其中包括了如碳為體,光伏組件及驅(qū)動電源和LED燈鋰離子二次電池纖維尖端化工技術(shù),開始作為一種思想和雇員所設(shè)想的發(fā)展,誰的夢想基于電協(xié)助與流動性和汽車和自行車都方便最新化學(xué)技術(shù)。
在2007年秋天,我們進行了中期職業(yè)生涯中移動的性能產(chǎn)品部工作的員工培訓(xùn)為主題的研討會“關(guān)于企業(yè)的未來的想法。”一個結(jié)合了電動汽車和自行車都采用最新化學(xué)科技的便利自行車的想法是首先提出這個培訓(xùn)課程。旨在實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的舒適和富裕是KAITEKI一致的,在中冶集團擁有各類先進的材料,產(chǎn)品等光伏組件和鋰離子電池材料技術(shù),使有效地利用取之不竭的能源供應(yīng),低功耗和長壽命LED,碳纖維復(fù)合材料,增強塑料的強度比鋼和重量輕,強度工程塑料代替玻璃。他們認(rèn)為他們可以結(jié)合所有這些因素共同創(chuàng)造的電動協(xié)助,可用于人類和行李移動,有助于實現(xiàn)對KAITEKI配備一輛自行車。
署理行政人員,檢查人員初步認(rèn)為想法需要更多的發(fā)展和市場的研究將是必需的。誰的員工提出的想法急于使之成為現(xiàn)實,所以他們上臺后,自覺地進行自行車用戶研究。由于與日本自行車促進協(xié)會協(xié)商的結(jié)果,他們知道誰開車,40%的居民轎車通常市區(qū)5公里不到目的地旅行。此外,在歐洲,環(huán)保意識非常高,許多人使用自行車通勤或得到他們需要的地方去。他們還證實,歐洲velotaxi(自行車出租車)曾在日本引進。申明自行車的可能性,在員工提出的在2008年3月,他們提出了三個輪子的電動馬達和協(xié)助屋頂,很容易為老年人配備使用自行車的想法最后一次會議結(jié)束他們的數(shù)據(jù),可在雨中騎和攜帶大型行李。最后,行政人員的建議,并獲批準(zhǔn)為原型項目,該公司的分部成員參與英寸一年期