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隆冬時節(jié)，也是一年中難得的假期閑暇時間。今天是二十四節(jié)氣中的最后一個節(jié)氣——大寒，也意味著各地普遍到了最冷的時節(jié)。冬季騎行講究的是防寒保暖，那具體要注意些什么呢？

1、用齊全的裝備將寒冷殺死

有人會喜歡“說走就走，享受當(dāng)下”的一場山地騎行，但當(dāng)寒風(fēng)像刀子一樣在臉上劃過、灌進你單薄的外衣時，你的身體和內(nèi)心一定不會冒出“享受”二字。在山林間騎行，潮濕、寒冷導(dǎo)致的失溫、抵抗力下降，輕則感冒發(fā)燒，重則甚至是致命的。因此準(zhǔn)備足夠的防寒保暖裝備是冬季騎行出門的前提。不要等到了山頂才發(fā)現(xiàn)自己被凍得瑟瑟發(fā)抖。

2、寒從腳下生

俗話說“百病從寒起，寒從腳下生�！比说碾p腳離心臟最遠，血液供應(yīng)較差，加之腳部表面脂肪層薄，保溫能力差，腳的皮溫也最低。潮濕的鞋、凍傷的腳，都無法完成一次真正的山地穿越。保暖防水的高幫冬季山地騎行鞋是最好的選擇，同時價格也是最高的；防水襪子是另外一種價格適中的選擇；為鞋子套上防水鞋套、甚至使用膠帶包緊鞋面、套上塑料袋，也是簡便可行的方法，總之，別讓腳凍著了。

3、避免手指僵硬

山地越野，需要強大的上肢進行精準(zhǔn)的操控，遇到亂石等障礙，頻繁地減速剎車，手指的靈活度則很大程度決定自身的安全性。普通的冬季手套保暖性足夠出門，但往往太過笨重，不方便操控。

可以帶上最適合自己操控的薄款手套，始終為手指提供基礎(chǔ)的防寒，外面再套上厚厚的保暖手套。在上坡、平坦路面可以帶上兩雙手套保持手部溫度；而到了下坡技術(shù)路段，則需要將外層取下來，再集中精力進行騎行。便宜的辦法是套上一雙塑料手套，缺點是不透氣，如果手容易出汗的同學(xué)，可能會打滑，造成安全隱患。

另一方面，與手指接觸的剎車拉桿同樣可以套上剎把防滑保護套，避免手指直接接觸金屬拉桿。

4、保持頭腦清醒

下一步應(yīng)該就是頭部保暖了。雖然很少有頭部凍傷的情況發(fā)生，但保持頭腦清醒十足重要。減少熱量散失，更換合適足夠暖的襯墊、帶上騎行小帽，都是不錯的保暖辦法。另外使用膠帶吧前通風(fēng)口貼上，也能很大程度降低溫度的喪失。

5、帶上騎行眼鏡

夏季騎行，有車友會因為悶熱或者出汗多，而選擇不戴護目鏡，轉(zhuǎn)眼來到寒冷的冬季,眼睛的防護就十分必要了，護目鏡不僅可以完全隔絕室外雜物進入眼睛，同時隔絕冷空氣入侵，保持額頭和面部的溫度，在寒冬速降、或是寒風(fēng)凜冽的山脊中越野，就知道護目鏡的重要性了。

6、保護好屁股

越野歸來，一身泥濘。如果有遇到涉水路段，后輪卷起的泥漿會直接甩在屁股和后背。具備防水功能的騎行褲是潮濕地區(qū)冬季騎行必備之佳品。例如使用GORE-TEX面料的防水騎行褲，或者勞保店走起，自己動手DIY，保護好屁股，關(guān)愛下一代。

7、凡事預(yù)則立

山地穿越的顛簸路面會增加騎行難度，尤其是在冬季中，四肢活動沒有那么“靈活”的情況下。出門前的精細規(guī)劃是一次完美騎行體驗的開始。選擇和熟路且靠譜的隊友同行，提前在GPS上規(guī)劃路線，避免偏離軌道。準(zhǔn)備必要的便攜式修車工具，能夠獨立應(yīng)對爆胎、變速等常見問題，如果隨行隊伍中有個技師，是最完美不過的事情了。

8、報最好的希望，做最壞的打算

不同鋪裝路面，越野騎行充滿了未知因素。潮濕會迅速帶走身體核心的熱量，消耗寶貴的能量儲備。就像前面說的那樣，核心溫度即便是只降低2度，人的生理機能減弱，人就會因此而產(chǎn)生癥狀不一的失溫現(xiàn)象，輕者會打冷戰(zhàn)，重者全身發(fā)抖，嚴重不適的還可能導(dǎo)致生命危險。保暖措施一定不要怕麻煩，按照到達山頂最低溫度來裝備自己。牢記三層穿衣法則，休息時也要及時添加衣物。牢記冬季騎行千萬不要為了極致的“輕裝前行”而放棄打包備用衣物帶在身上。即便你做了完全的防寒措施，走出家門奔向山野，就和想象中完全不同了。

9、做個換衣超人

一旦結(jié)束了一場山地騎行，停在室外，身體的溫度就會迅速降低。在條件允許的情況下，換上干燥保暖的衣服，是最好的選擇。例如，如果是驅(qū)車前往，在車里準(zhǔn)備充足的保暖衣物；如果是在山地車公園，儲物柜內(nèi)也應(yīng)有提前準(zhǔn)備換洗衣服；如果騎行路線就在家附近，快點回家。所有的這些選擇都最好將騎行過程已經(jīng)泥濘不堪的衣服收集在一起，集中清洗，避免污染車內(nèi)等環(huán)境。

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