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　　自從雙軸剎車普及于公路車之后，我們一直覺得雙軸剎車的剎車力量平衡，剎車效果提高不少，不過在長期使用之后，看似免保養(yǎng)的雙軸剎車也會(huì)有彈簧力量減退、松動(dòng)、回彈不順的狀況發(fā)生，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的雙軸剎車其實(shí)非常易于保養(yǎng)，保養(yǎng)之后的夾器力道與效果可以大大提高，要延長剎車夾器的壽命，只要做到以下幾點(diǎn)。

　　1．剎車夾器的力量主要主要依靠彈簧的彈力，SHIMANO的雙軸夾器上設(shè)計(jì)有一片塑膠墊片，是為了當(dāng)彈簧力量變?nèi)鯐r(shí)，可以將墊片反向增加壓力，如果不想將夾器整個(gè)拆開，可以利用大的一字起子頂開彈簧后反轉(zhuǎn)墊片，不過這樣算是勉強(qiáng)的作法，如果要輕松達(dá)到反轉(zhuǎn)墊片的目的，還是多花點(diǎn)時(shí)間將夾器拆開之后徹底保養(yǎng)。

　　2．所需工具為4MM內(nèi)六角扳手，10MM及13MM的外六角開口扳手，大一字起子，但各等級(jí)不同之夾器使用工具不盡相同。

　　3．剎車塊的磨耗也是夾器檢查的主要項(xiàng)目之一，剎車塊項(xiàng)是磨損超過警示線則必須更換，剎車塊中若是有其他雜質(zhì)也必須清除，兩張照片為SHIMANO和CAMPAGNOLO兩個(gè)種類的剎車夾器，一般而言，等級(jí)較低的剎車夾器多為一體多剎皮，更換時(shí)連螺絲一起更換，等級(jí)較高的夾器更換剎車塊即可，注意SHIMANO和CAMPY兩款品牌的剎車塊無法相容。

　　由于自己的公路車夾器一直未進(jìn)行過保養(yǎng)，這次就拿自己的夾器作試驗(yàn)品。型號(hào)：SHIMANO ULTAGRE 600 8速，BR-6401，最近檢查中已出現(xiàn)搖動(dòng)的現(xiàn)象。

　　4．保養(yǎng)步驟

　�。�1） 以4MM內(nèi)六角扳手固定住第二軸的軸心，以10MM外六角扳手將固定螺絲松開。

　�。�2） 拆下第二軸固定螺絲

　　（3） 以4MM內(nèi)六角扳手松開第二軸軸心，注意中間墊片不可遺失

　　（4） 松開第二軸之后夾器兩面本體分離，可以注意到第一軸本體的孔內(nèi)是有螺絲牙紋以便讓第二軸軸心鎖入

　�。�5） 以拆除第二軸的同樣方法搭配13MM外六角扳手將第一軸固定螺絲拆下

　�。�6） 此時(shí)可以輕易將彈簧取下或?qū)|片反轉(zhuǎn)

　�。�7） 噴上潤滑油。

　�。�8） 進(jìn)行徹底清潔

　�。�9） 開始組裝，第一軸的緊度必須調(diào)整至適當(dāng)后再將固定螺絲鎖緊，別忘了加上壓住彈簧的墊片

　　（10） 鎖入第二軸心之前可以將紅圈內(nèi)定位螺絲略為放松

　�。�11） 鎖處第二軸心時(shí)別忘記兩本體之間的墊片

　　（12） 一邊鎖緊第二軸心時(shí)，可以一邊壓按夾器尋找適度緊度，基是緊度不夠，剎車時(shí)會(huì)有搖晃感，類似于碗組松動(dòng)的癥狀，若是太緊的話則會(huì)讓夾器的彈性不靈敏

　�。�13） 緊度調(diào)整好以后，固定第二軸心固定螺絲，但必須注意僅鎖緊10MM螺絲即可

　�。�14） 最后再檢查一次夾器是否彈性反應(yīng)靈敏，并且在本體無松動(dòng)的情況之下，若是情況不良則必須將固定螺絲拆開后由第12步驟重復(fù)。

　�。�15） 剎車夾器保養(yǎng)完畢，裝回車上后應(yīng)該每隔一個(gè)月作一次檢查，每半年應(yīng)該作一次保養(yǎng)。

　　各位車友看過此貼子后，請(qǐng)回家好好檢查自己的車車，畢竟小心為上。萬一在騎行中剎車夾器出現(xiàn)問題不是兒戲。

                                                                                     責(zé)任編輯：老倔

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