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經(jīng)驗(yàn)技巧

美式巡航艦自行車終極指南

如今,人們對(duì)于自行車的關(guān)注大都集中在山地、公路和BMX這些車型上。這并不難理解,因?yàn)檫@些車型可以滿足各種使用需求,以及騎行風(fēng)格。

但對(duì)于那些只想要最本質(zhì)的自行車的人來說,什么會(huì)是他們所想要的?

我想也許會(huì)是美式巡航艦自行車(Cruiser),就像它的名字一樣。雖然它們無法駕馭越野、高山、特技或者長距離騎行,但無論是為了慢慢閑逛, 還是只為了跑腿,美式巡航艦自行車對(duì)于那些只是需要一種舒適的騎車方式的人來說是完美的。

這個(gè)車種在最近幾年重新流行起來,因?yàn)樵絹碓蕉嗟娜艘庾R(shí)到這樣的巡航艦自行車簡約、舒適、有著獨(dú)特的價(jià)值。

這樣看來,美式巡航艦自行車對(duì)那些只想要單純騎行的人們來說,足夠了。

本指南將會(huì)帶各位讀者了解有這類自行車的各類知識(shí),包括它們的優(yōu)點(diǎn)和局限性、一輛優(yōu)秀的美式巡航艦自行車需要具備什么,以及它們的分類等等。

什么是美式巡航艦自行車?

美式巡航艦自行車通常被叫做巡航艦自行車,有時(shí)也被稱為沙灘巡洋自行車。它們穩(wěn)定、易于騎行,并且非常適合中低速的休閑騎行。通常來說美式巡航艦自行車都擁有以下幾個(gè)關(guān)鍵特性。

這些特性通常包括造型簡單的金屬車架、寬大的充氣輪胎、適合直立騎行姿勢(shì)的彎曲車把、倒剎剎車。

不同類型的美式巡航艦自行車會(huì)有些不同,但上述的特性是這種車型最為普遍且具代表性的。

它們的另一大特性便是具有較高的定制和升級(jí)潛力,這不僅僅是車輛本身,還包括了擋泥板、車燈、車座、行李架等配件。

雖然別的車型能夠擁有更加強(qiáng)大且專業(yè)的性能,但美式巡航艦有著其無可替代的優(yōu)點(diǎn)——舒適。它不要求騎乘者需要使用什么專業(yè)的騎行姿勢(shì),而是讓騎乘者直接舒適的坐在座椅上,并保持較為直立的騎行姿勢(shì)防松的踩踏。

這些美式巡航艦自行車的一切都很輕松,好像天生就是為了度假而生。因此它們?cè)诤I小鎮(zhèn)如此受歡迎,而且被稱作“最佳海灘巡航艦自行車”。在美國,海濱木板路上每天都能看到這些自行車。

當(dāng)然美式巡航艦自行車有它們自身的局限性,但我想沒有人會(huì)嘗試使用它們進(jìn)行休閑娛樂之外的任何事情,這種自行車本身就是為了在附近或城鎮(zhèn)周圍隨意騎行而生的。這個(gè)車種抓住了騎自行車的一個(gè)本質(zhì),那就是坐下來享受。

這就是為什么每個(gè)騎乘者都值得擁有一輛美式巡洋艦的原因。美式巡航艦自行車自行車能夠讓人們想起自行車應(yīng)該是什么,拋開競(jìng)技,享受最本質(zhì)的騎行快樂。同時(shí)得益于現(xiàn)代工程和技術(shù),現(xiàn)在的美式巡航艦自行車變得更加有趣。

美式巡航艦自行車簡史

美式巡航艦自行車實(shí)際上有著非常悠久的歷史,它的出現(xiàn)比BMX以及山地車早上不少,甚至BMX和山地車的出現(xiàn)一定程度上和美式巡航艦自行車還有些淵源。

我們今天所熟知的美式巡航艦自行車,是在上個(gè)世紀(jì)美國大蕭條之后不久出現(xiàn)的。在經(jīng)濟(jì)大蕭條期間,由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,自行車銷量急劇下降,一度成為一種奢侈品。

一位叫做Schwinn的商人以此為契機(jī),向市場(chǎng)推銷經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的自行車。

初代的美式巡航艦自行車是Schwinn B10E,它的設(shè)計(jì)看起來像一輛摩托車,甚至還有一個(gè)受摩托車影響而設(shè)計(jì)的車身,配有裝飾用的油箱。

幾年后,Aero Bike首次亮相,它擁有更具流線型的車架、來自歐洲的充氣輪胎,甚至還有一個(gè)電池供電的前燈。

在接下來的十年里,美式巡航艦自行車銷量猛增,尤其在很多廠商推出適合兒童騎行的美式巡航艦自行車后,這個(gè)車款變得更加普遍。

由于這些自行車擁有良好的穩(wěn)定性和較強(qiáng)的載貨能力,它們被郵遞員和報(bào)童們廣泛使用。

在上世紀(jì)五六十年代,由于美國進(jìn)口自行車普及對(duì)于市場(chǎng)的沖擊,以及更快、更輕的公路車逐漸流行,美式巡航艦自行車的保有量和銷售在美國走起了下坡路。

到上世紀(jì)七十年代,這類自行車只在海灘附近的城鎮(zhèn)流行,主要是作為沖浪者和海灘流浪者的一種經(jīng)濟(jì)交通工具。也正是在這段時(shí)間里,海灘與美式巡航艦自行車的聯(lián)系更加緊密。

到了上世紀(jì)七十年代后期,住在山間小鎮(zhèn)的騎乘者開始使用美式巡航艦自行車,他們希望在休賽期使用更耐用的自行車沿著滑雪道騎行。這些自行車在經(jīng)過后續(xù)的調(diào)整和定制,最終形成了最早的山地車。

由于各種原因,上世紀(jì)八九十年代美式巡航艦自行車得到了大規(guī)模的復(fù)興。它們較高的舒適性較低的價(jià)格吸引了那些想要一輛休閑自行車但又不想購買公路或山地自行車人們。于是,美式巡洋艦成了他們的選擇。

在此期間,不少自行車公司也開始推出自己的美式巡航艦自行車,當(dāng)中也有廠家為了向西海岸的氛圍致敬而入局。甚至像哈雷戴維森這樣的摩托車公司也參與其中,委托自行車工廠制造了一輛看起來像他們的摩托車的巡航艦自行車。

在美式巡航艦自行車復(fù)興浪潮后,各大自行車制造商的產(chǎn)品線中,幾乎都有至少一款的美式巡航艦自行車型號(hào),甚至有的廠家還開辟了一整個(gè)系列的系列產(chǎn)品。

這些自行車都保留美式巡航艦自行車的原始特點(diǎn),包括車架設(shè)計(jì)、寬而圓的車把、簡單的傳動(dòng)系統(tǒng)和寬大的充氣輪胎。

這股復(fù)蘇的風(fēng)潮,也為這個(gè)車種帶來了很多新的成員,市面上不同類型的美式巡航艦自行車也猶如雨后春筍一樣冒了出來,很多廠家也提供了很多的定制選項(xiàng)。

在當(dāng)時(shí)的自行車市場(chǎng)上,美式巡航艦自行車是一種非常主流的車型,占據(jù)了自行車市場(chǎng)銷量的相當(dāng)一部分。它的經(jīng)濟(jì)性、舒適性和復(fù)古設(shè)計(jì)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。

美式巡航艦自行車的類型

美式巡航艦自行車經(jīng)過這么些年的發(fā)展和演變,目前主流產(chǎn)品有五大種類,每種都有自己的獨(dú)特特點(diǎn)。

1、經(jīng)典/沙灘

這類美式巡航艦自行車是最為經(jīng)典的。它們擁有幾十年來美式巡航艦自行車一直維持的簡潔和舒適性。經(jīng)典/沙灘美式巡航艦自行車在上管處采用了男女通用的設(shè)計(jì),增大其使用受眾范圍。

它們通常采用26er或者29er的輪徑,輪胎則為充氣車胎,足夠?qū)捯栽黾臃€(wěn)定性,并有足夠的緩沖來處理道路或人行道上的小顛簸。

這類自行車基本都為單速傳動(dòng)系統(tǒng),在頂部還配有鏈條防護(hù)罩,防止衣物被卷入。其坐墊位置較低,面積較大,擁有較厚的填充物,舒適性良好,甚至部分廠家的坐墊下面可能還有一些彈簧以增加減震效果。

美式巡航艦自行車的車把基本上都很高,并且每一側(cè)都向騎乘者彎曲,因此在騎行美式巡航艦自行車時(shí),可以在胳膊無需向前彎曲的情況下轉(zhuǎn)向,這有助于在騎行時(shí)保持直立的姿勢(shì)。

擋泥板也是經(jīng)典/沙灘美式巡航艦自行車的一個(gè)常見的特征,當(dāng)騎乘者越過路上的水坑時(shí),它可以保證騎乘者衣物的清潔和干燥。

由于這個(gè)類型的自行車和沙灘有著緊密的聯(lián)系,因此很多廠商的涂裝都會(huì)有面向海灘的設(shè)計(jì)主題以及涂裝。

2、加長版(Stretch)

顧名思義,正如單詞Stretch一樣,加長版 美式巡航艦自行車是基礎(chǔ)款美式巡航艦自行車加長版。對(duì)于加長版 美式巡航艦自行車來說,其車架通常能夠比基礎(chǔ)款長上兩倍,同時(shí)車身離地面也會(huì)更近一些。

更長的車架能夠讓騎乘者坐得更加靠后,并處于更舒適的位置。盡管相對(duì)來說轉(zhuǎn)向會(huì)有些遲鈍,但加長版 美式巡航艦自行車非常適合在平坦幾乎沒有障礙物的道路上進(jìn)行長時(shí)間的休閑騎行。

加長版美式巡航艦自行車的一大吸引力還在于其拉風(fēng)的外觀。相當(dāng)一部分消費(fèi)者會(huì)為其外觀買單。他們喜歡加長版 美式巡航艦自行車獨(dú)特的風(fēng)格。

市面上關(guān)于加長版 美式巡航艦自行車的定制產(chǎn)品,甚至是藝術(shù)品屢見不鮮。

3、Low Rider

和加長版 美式巡航艦自行車一樣Low Rider 美式巡航艦自行車更多的設(shè)計(jì)是在外觀和風(fēng)格上而非功能。Low Rider 美式巡航艦自行車離地面非常低,并且允許騎乘者坐得非常低,并且向后傾斜一定程度(像是在騎哈雷摩托一樣)。

Low Rider 美式巡航艦自行車擁有一些獨(dú)特的特征,像是小于26er的輪徑、超多輻條的車輪、超大的香蕉形坐墊、Springer前叉以及前后加強(qiáng)的擋泥板。

Low Rider 美式巡航艦自行車首先在西海岸普及,作為對(duì)低那些摩托車騎士的一種致敬。

雖然Low Rider 美式巡航艦自行車最初是定制改裝的產(chǎn)物,但現(xiàn)在消費(fèi)者可以從各種各樣的Low Rider 美式巡航艦自行車系列產(chǎn)品中進(jìn)行選擇,甚至有些廠商會(huì)專注于生產(chǎn)Low Rider 美式巡航艦自行車。

4、CHOPPER 

盡管Low Rider 美式巡航艦自行車通常會(huì)為了風(fēng)格而犧牲一定的功能性,但在大多數(shù)情況下,它們?nèi)匀贿m合休閑騎行。

另一種擁有更多摩托車元素的產(chǎn)品 — CHOPPER 美式巡航艦自行車,則更加為了風(fēng)格而生。它與Low Rider 美式巡航艦自行車許多和相同的設(shè)計(jì),但CHOPPER 美式巡航艦自行車加入了更多的摩托車元素。

CHOPPER 美式巡航艦自行車的外觀非常讓人容易想到CHOPPER摩托車。包括從車把伸出很遠(yuǎn)的長的前輪,而車把本身安裝得更高,類似于CHOPPER摩托車常見的“ape hanger”設(shè)計(jì)。

CHOPPER  美式巡航艦自行車前后輪徑的尺寸可以不同,“香蕉座椅”通常非�?亢螅瑫r(shí)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)比普通美式巡航艦自行車更靠近車座。

CHOPPER 美式巡航艦自行車絕對(duì)更注重風(fēng)格而不是功能的代表,但實(shí)際上它們比Low Rider 美式巡航艦自行車騎起來更舒適。盡管如此,CHOPPER 美式巡航艦自行車仍主要面向這個(gè)特定領(lǐng)域的愛好者,并且最主要用于表演和短途騎行。

不過也有特例,像是Electra推出的 Straight 8,就是市面上少有的,能夠滿足日常騎行需求的CHOPPER 美式巡航艦自行車。

圖片8.png

5、變速巡航艦自行車

變速巡航艦自行車事實(shí)上并不是單一的種類,任何種類的美式巡航艦自行車都可以搭配變速系統(tǒng)。搭載變速系統(tǒng)的大多數(shù)是經(jīng)典/沙灘美式巡航艦自行車。變速系統(tǒng)的加入為騎乘者提供了一些額外的選擇,使自行車的使用更加靈活。

大多數(shù)變速巡航艦自行車 美式巡航艦自行車都提供3, 7 ,8速版本,大都采用內(nèi)變速花鼓。市場(chǎng)上也有一些帶有 7 檔變速器的車型。在這種情況下,自行車將使用輪圈剎而不是倒輪(式)剎車。

大多數(shù)的變速巡航艦自行車 把撥桿都安裝在車把上,一些Low Rider 美式巡航艦自行車和CHOPPER 美式巡航艦自行車會(huì)安裝在上管上。

美式巡航艦自行車剖析

美式巡航艦自行車與其他類型的自行車共享所有相同的基本構(gòu)造,但有一些明顯的不同。

車架

美式巡航艦自行車的車架可以非常容易地和別的種類的自行車車架區(qū)分開來。它們的整體造型會(huì)有更多的曲線,同時(shí)前三角處大多數(shù)情況下會(huì)額外有一條補(bǔ)強(qiáng),以獲得更好的車架強(qiáng)度。

美式巡航艦自行車車架采用最多的材質(zhì)為鋼,這會(huì)讓車架重量較高,但可以降低車架的生產(chǎn)制造成本。畢竟也不會(huì)有人拿這種自行車去比賽,重量顯得沒那么重要。部分廠家也會(huì)采用鋁合金為材質(zhì)制造,以求擁有更輕的重量和更好的性能,不過價(jià)格會(huì)貴上一些。

輪組、輪徑和輪胎

通常情況下,美式巡航艦自行車采用的也是常規(guī)構(gòu)造的輪組(即花鼓輻條和車圈編制成的輪組)。

美式巡航艦自行車的輪徑大多數(shù)情況下會(huì)是24er和26er,部分車型也會(huì)有更大的輪徑,甚至前后混合的輪徑。

這類自行車的輪胎是其最大的標(biāo)志之一。其略顯“夸張”的寬度和厚度提供了一定程度的減震效果,并有助于使騎行更加舒適。

雖然它們看起來不像,但美式巡航艦自行車的輪胎非常堅(jiān)固,可以承受可能出現(xiàn)的許多尖銳危險(xiǎn),同時(shí)在沙地或一些較粗糙的混凝土部分騎行時(shí)提供足夠的可靠性。

車把

車把是美式巡航艦自行車在騎乘過程中整體感覺輕松的主要因素之一。它們連接到從框架伸出的延長桿上,然后向前移動(dòng)幾英寸。同時(shí)車把本身向內(nèi)彎曲,通常形成一種半圓形。這與公路車、山地車和 BMX 自行車這類車型上使用直把的車型截然不同。

由于尺寸的原因,美式巡航艦自行車特有的彎曲的車把設(shè)計(jì),能夠使騎乘者可以輕松的轉(zhuǎn)向,手臂不用過度前伸以及保持在前端。這有助于減少騎乘者背部的壓力,同時(shí)也讓騎乘者的整體騎行姿勢(shì)更加直立,這樣的騎行姿勢(shì)是非常適合休閑騎行的。

坐墊

美式巡航艦自行車獨(dú)特的坐墊是其一大顯著特點(diǎn)。在美式巡航艦自行車上,舒適性是其考量的第一要素,畢竟在騎乘的過程中坐墊始終與騎乘者保持接觸。

對(duì)于其他自行車,在長時(shí)間踩踏時(shí)往往會(huì)站起來,搖搖車,因此它們會(huì)更加注重坐墊的重量等因素,而非舒適性。

在美式巡航艦自行車上并非如此。重量不是問題,舒適度才是。它們的坐墊非常寬,并且擁有非常厚實(shí)的緩沖填充,通常在后端下方也有彈簧用于進(jìn)一步提高舒適性。

這有助于讓騎乘者的臀部在騎乘過程中始終保持舒適。一些美式巡航艦自行車坐墊可能有額外的襯墊,或凝膠層,以獲得更多的舒適性和緩沖性。

剎車

通常來說美式巡航艦自行車的剎車非常簡單。美式巡航艦自行車上采用的大都是倒剎,有點(diǎn)類似于場(chǎng)地車和死飛,不過不同的是,倒剎擁有剎車機(jī)構(gòu),而不用依靠騎乘者的腿部力量停下。只需向后踩下踏板即可操作倒剎的制動(dòng)器,這會(huì)立即將后輪鎖定。這樣的設(shè)計(jì)有助于使車身盡可能簡單。

當(dāng)然,部分的美式巡航艦自行車會(huì)在前輪上搭配常規(guī)的機(jī)械剎車,以擁有更高的安全性。有些擁有變速的車型,則會(huì)前后采用機(jī)械剎車。

擋泥板

大多數(shù)美式巡航艦自行車都包含擋泥板,但還有一些基本的型號(hào)缺少擋泥板。美式巡航艦自行車使用的擋泥板基本都擁有非常廣的覆蓋面積,可以阻擋任何可能濺到臉上或整個(gè)背部的泥土或水。

擋泥板位于輪胎上方非�?拷喬サ奈恢�,并連接到前叉或后叉上。擋泥板與輪胎一起完美彎曲,通常覆蓋輪胎的一半左右。

如果您的自行車沒有擋泥板,您可以很容易地自行將它們安裝到自行車上。一些更注重風(fēng)格的騎乘者可能會(huì)移除原配的擋泥板并添加更有個(gè)性的擋泥板。

其他配件

配件是美式巡航艦自行車最有趣的部分之一。消費(fèi)者有很多選擇,可以為自行車增添一些個(gè)性,以及一些附加功能。

大燈是常見的配件。

有許多子彈式車頭燈可供消費(fèi)者在幾分鐘內(nèi)安裝在車把上。這些往往是電池供電的,但如果想要更省事,市面上還有腳踏發(fā)電或者太陽能的產(chǎn)品可供選擇。

坐墊包是另一種流行的美式巡航艦自行車附加組件。它可以安裝在坐墊下方,用于存放較小的物品。

如果這樣的存儲(chǔ)還不夠的話,那就說明消費(fèi)者的自行車缺少行李架,他們可以添加一個(gè)后行李架。這可以安裝在后三角上,可以提供更大的負(fù)載能力。

如果想要更傳統(tǒng)的外觀,可以選擇前籃。

如果經(jīng)常在許多行人或其他騎乘者周圍使用自行車,在車把上安裝個(gè)小鈴鐺可能是個(gè)好主意。

對(duì)于那些想要增加一點(diǎn)舒適度和風(fēng)格的人,可以安裝懸掛式座桿或香蕉座椅,或兩者兼而有之。也可以換裝更具風(fēng)格的車把。 

男女款美式巡航艦自行車的區(qū)別

對(duì)于美式巡航艦自行車來說,男女款之間并沒有太多的差別,更多的也都是車架尺寸和涂裝上。

大多數(shù)情況下,男士美式巡航艦自行車的車架稍大一些,上管大都為直線,也會(huì)有略微向上彎曲。顏色和圖形也可能更男性化一些。車把尺寸也往往更大。

女式美式巡航艦自行車尺寸上會(huì)比男式小一點(diǎn),上管向下彎曲。車把寬度也窄一點(diǎn),并且看起來更彎曲。自行車的美學(xué)通常會(huì)更女性化,坐墊設(shè)計(jì)的形狀也可能略有不同。

頂級(jí)美式巡航艦自行車品牌

1、Electra

Electra公司于1993年在加州的圣地亞哥成立。Electra是一家專業(yè)設(shè)計(jì)制造休閑、通勤車的廠商,在2014年被TREK收購。

一直以來Electra都在為市場(chǎng)提供各類優(yōu)質(zhì)舒適的城市自行車,在后續(xù)的生產(chǎn)中還發(fā)明了FF曲柄前移技術(shù)(Flat Foot),進(jìn)一步提升了騎乘的舒適性。而Electra也憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品占據(jù)了美國近80%的市場(chǎng)份額。

Electra的產(chǎn)品線中擁有種類繁多的美式巡航艦自行車供消費(fèi)者選擇,同時(shí)Electra還提供搭載博世電機(jī)的電助力美式巡洋艦自行車。

優(yōu)點(diǎn):擁有多種型號(hào)可滿足不同風(fēng)格;車架終身保修(成人自行車限重高達(dá)130kg);專利的FF曲柄前移技術(shù)(Flat Foot);不同尋常的設(shè)計(jì);提供電助力美式巡航艦自行車;

價(jià)格范圍:3900元人民幣起售(中國有售)。

2、Schwinn

Schwinn是美國最知名的自行車公司之一,他們以多種方式推進(jìn)自行車技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新。當(dāng)然,美式巡航艦自行車是其非常著名的一系列產(chǎn)品。

隨著時(shí)間的推移,Schwinn 見證了自行車趨勢(shì)的所有不同潮起潮落,并對(duì)BMX 和現(xiàn)代美式巡航艦自行車的產(chǎn)生和發(fā)展起到了舉足輕重的的作用。

時(shí)至今日Schwinn仍在美式巡航艦自行車方面表現(xiàn)強(qiáng)勁,因?yàn)樗鼈冇袔追N不同的型號(hào)可以滿足各種需求和預(yù)算。

優(yōu)點(diǎn):老牌美式巡航車制造廠商;擁有多種型號(hào)可滿足不同風(fēng)格和預(yù)算

價(jià)格范圍:2325人民幣起售(美國銷售)

圖片18.png

3、Huffy

作為一家有影響力的制造商,Huffy 并不落后于 Schwinn,該制造商對(duì)美國歷史上的所有各種自行車趨勢(shì)都產(chǎn)生了巨大影響。

最初Huffy是俄亥俄州代頓市的一家縫紉公司,最終在二戰(zhàn)后成為自行車制造商。1949 年,Huffy 制造了第一輛帶輔助輪的自行車,也正是這件產(chǎn)品幫助Huffy在自行車制造業(yè)內(nèi)有一席之地。

Huffy 也是最早推出 chopper 美式巡航艦自行車的廠商之一,后來他們將香蕉座椅與其他一些新奇玩意加入到了他們的產(chǎn)品當(dāng)中。

優(yōu)點(diǎn):老牌美式巡航車制造廠商;擁有種類繁多的美式巡航艦自行車;價(jià)格實(shí)惠

價(jià)格范圍:767人民幣起售(美國銷售)

4、Nirve

Nirve 是高品質(zhì)美式巡航艦自行車的制造商。Nirve 總部扎根于加利福尼亞州亨廷頓海灘,在品牌創(chuàng)立至今的十多年里,一直致力于制造出色的自行車。

Nirve的美式巡航艦自行車復(fù)古且時(shí)尚,加上總部位于加利福尼亞州亨廷頓海灘,所以他們的產(chǎn)品充滿了“度假”的氣息。

優(yōu)點(diǎn):價(jià)格中等; 設(shè)計(jì)細(xì)致

價(jià)格范圍:2085人民幣起售(美國銷售)

5、Nomad

Nomad是一個(gè)創(chuàng)立于2009年的年輕中國品牌。Nomad以其復(fù)古風(fēng)格的美式巡洋艦自行車而聞名,它結(jié)合了20世紀(jì)50年代最為原始的美式巡洋艦自行車的設(shè)計(jì),打造Low Rider 美式巡航艦自行車Nomad的產(chǎn)品線中,以 美式巡航艦自行車為主,城市通勤車較少。

優(yōu)點(diǎn):中國本土品牌,價(jià)格中等;原汁原味的復(fù)古設(shè)計(jì)

價(jià)格范圍:1580人民幣起售(中國有售)

6、Ruff

由Pero Desnica 于2004年創(chuàng)立總部位于德國雷根斯堡。同時(shí)Ruff的組裝和倉庫都在雷根斯堡。Ruff是為數(shù)不多在歐洲本土制造車架的廠商,其旗下的鋁架和鋼架都是在自家位于波斯尼亞-黑塞哥維那的工廠制造的。

Ruff旗下產(chǎn)品抱有非常濃烈且純粹的美式巡航車血統(tǒng),多為CHOPPER 美式巡航和Low Rider美式巡航車。

優(yōu)點(diǎn): 歐洲制造; 不同尋常的設(shè)計(jì); 提供電助力美式巡航艦自行車

價(jià)格范圍:9184人民幣起售(歐洲銷售)

總結(jié)

如果您之前不太了解美式巡航艦自行車,我想今天本文會(huì)讓您對(duì)這些簡單而有趣的自行車,以及它們所包含的所有重要用途有了更好的了解。如果美式巡航艦自行車休閑舒適的特性是您想要的,那我想美式巡航艦自行車給您帶來適合您的騎行體驗(yàn)。

責(zé)任編輯:張半仙兒

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  • 熱門評(píng)論
  • 劉子光 2021-08-10 21:47

    要是施瓦辛格在《終結(jié)者2》騎一輛美式巡航艦自行車,還是粉色的……

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    +1

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  • Rayandson 2021-08-12 16:47

    這種單車在中國怕是只有在河南和上海能好騎一點(diǎn)

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    +1

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  • 王梓俊 2021-08-10 21:19

    樣子是符合美式巡航了,,動(dòng)力是否符合?還是要看人!

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    +1

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    • 康塔多Forever 2021-08-11 11:20

      沒有7.0L V8是肯定不行的

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  • 康塔多Forever 2021-08-11 11:19

    這種車騎著姿勢(shì)又怪又費(fèi)力,親身體驗(yàn)....滾阻超大,轉(zhuǎn)彎半徑超大,而且不怎么靈活,手臂要伸出很直,而且腰一直是弓著的。 但如果有電助力的話,那就是另一回事了,真香。

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  • 行者無疆168 2021-12-24 08:49

    凹造型城市騎行

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  • 全部
  • 名字取非常非常非常非常非常長才容易被記住 2021-08-11 22:43

    真要這么好為什么沒人騎

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  • 我瘋故我在 2021-08-11 17:29

    這個(gè)車不改電動(dòng)就可惜了

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  • kingfar 2021-08-11 10:59

    這個(gè)造型很美國……

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  • ♂豬油拌飯♀ 2021-08-11 10:45

    哇,這個(gè)可以啊,不錯(cuò)呢

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  • BruceZhu 2021-08-11 10:28

    哈羅單車不香嗎?這車除了逼格看上去高點(diǎn),其他沒什么,關(guān)鍵是價(jià)格啊

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  • dp-1 2021-08-11 08:31

    常年騎這類車,深知這類車的優(yōu)點(diǎn),巡洋艦車本身就是休閑,寬把,倒輪閘,光頭寬胎,絕對(duì)的舒服,騎車不是只追求速度,還有很多,至于 Low Rider本身源于schwinn Stingray童車,是被嘻哈炒起來的,本身不是為了騎的。只是為了拍照用的

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  • ADHDmania 2021-08-10 21:35

    Low Rider這類車看起來就非常難騎...憑空增加了很多額外的滾阻,姿勢(shì)雙臂張開又抬高,風(fēng)阻又很高...怪不得在街上看過有人騎躺車也沒有見過low rider

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  • 喬治亞的玫瑰 2021-08-10 21:30

    想多看點(diǎn)這樣的內(nèi)容,感覺很長見識(shí)

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