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自行車運(yùn)動(dòng)的傷害與應(yīng)對(duì)
1,騎車時(shí)抽筋怎么辦?
急速騎行很容易引起抽筋,感覺(jué)有征兆時(shí),應(yīng)盡快減速下車。
手指:抽筋的手先握拳,然后用力伸張打開(kāi),反復(fù)此動(dòng)作,手掌:兩掌相合,未抽筋的手掌用力壓抽筋的手掌向后彎,再放開(kāi),重復(fù)動(dòng)作,至復(fù)原為止。
手臂:抽筋的手先握拳,再將小臂屈肩,然后伸臂伸掌,重復(fù)動(dòng)作,至復(fù)原為止。趾:用手握住抽筋的腳趾,向后拉,重復(fù)動(dòng)作,至復(fù)原 小腿:用手握住抽筋一側(cè)的腳趾,用力向后拉,另一手向下壓住膝蓋,使腿伸直,重復(fù)動(dòng)作,至復(fù)原為止。
大腿:將大腿和膝蓋彎曲至腹部前,雙手環(huán)抱,再放開(kāi)并將腿伸直,重復(fù)動(dòng)作,至復(fù)原為騎車當(dāng)中發(fā)生抽筋時(shí),除了緊急處理外,回家后至少要有數(shù)日的熱敷及涂藥按摩,否則抽筋將易再次發(fā)生。
2,騎車如何保護(hù)膝蓋
具體癥狀分析人類的膝關(guān)節(jié)在演化上是一個(gè)非常粗糙的結(jié)果。當(dāng)人類的遠(yuǎn)祖開(kāi)始用兩腳站立時(shí),膝蓋并沒(méi)有準(zhǔn)備好接受這樣大的力量。這一點(diǎn),由許多的膝關(guān)節(jié)韌 帶以及軟骨的問(wèn)題就可以看出。徒步跑步這樣轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)會(huì)造成膝蓋的緊繃與張力,引起損傷,為什么會(huì)這樣?用最簡(jiǎn)單的方式來(lái)說(shuō),膝蓋運(yùn)動(dòng)的方式,并不是像鉸 煉一樣單純一個(gè)平面上的做動(dòng)。而是在活動(dòng)時(shí)會(huì)有一點(diǎn)極輕微的轉(zhuǎn)動(dòng)。舉例來(lái)說(shuō),如果在行走時(shí),注意一下你的膝蓋骨,如果它是垂直的上下運(yùn)動(dòng),而沒(méi)有前后的晃 動(dòng),那么膝蓋所受的壓力是極少的,但是如果你的膝蓋骨是呈一個(gè)8字形或是S字形運(yùn)動(dòng)(從側(cè)面看),那么,就有可能造成膝蓋的受傷。一個(gè)好的行走姿勢(shì)的調(diào)整 是非常重要的。
1、癥狀:尖銳而刺痛的感覺(jué),發(fā)生在你的膝蓋外側(cè),大腿外側(cè)的一條韌帶,摸摸看,連接到你的膝蓋外側(cè),是用來(lái)固定與連接大腿外側(cè)那條肌肉與膝 關(guān)節(jié)的,這是一個(gè)復(fù)雜的結(jié)構(gòu),牽涉到兩處關(guān)節(jié),三處腱…當(dāng)你這一條韌帶在踩踏過(guò)程中腿伸直的時(shí)候,摩擦到膝蓋外側(cè)的一塊軟骨,就會(huì)有這種疼痛感。O形 腿,內(nèi)八字腳,骨盆較寬,膝內(nèi)翻癥(踩踏或行走時(shí)膝蓋會(huì)向內(nèi),甚至碰撞的一種問(wèn)題)以及扁平足,都必較容易出現(xiàn)這樣的問(wèn)題。 治療方法:這是很少數(shù)膝蓋問(wèn)題你需要減少膝蓋伸直的力度,這樣可以減少韌帶與軟骨之間的摩擦,除了冰敷以外,大腿外側(cè)韌帶的伸展運(yùn)動(dòng)也會(huì)有幫助。
2、癥狀:上下樓梯或坡道時(shí)所造成膝蓋骨后的疼痛,壓痛點(diǎn)在膝蓋骨上。
診斷:大腿及膝蓋骨疼痛癥候群治療方法:行走對(duì)于這種癥狀,事實(shí)上是沒(méi)有太大的幫助,應(yīng)避免長(zhǎng)距離大負(fù)荷的行走。做適當(dāng)?shù)幕謴?fù)訓(xùn)練來(lái)強(qiáng)化你的股直肌的力量(位在大腿正中央的一 條肌肉,是固定膝蓋骨的重要關(guān)鍵)有助于避免這種經(jīng)常發(fā)生的惱人癥狀的產(chǎn)生于加
3、癥狀:膝蓋內(nèi)側(cè)膝蓋骨的邊緣多出的一塊內(nèi)膜,百分之七十的人有這塊無(wú)用的痕跡器官,有些人在行走時(shí),會(huì)造成這塊膜與膝蓋骨的摩擦,通常是因?yàn)樾凶邥r(shí)膝蓋過(guò)于彎曲用力或外八字導(dǎo)致的。 診斷:中層韌帶發(fā)炎 治療方法:冰敷,按摩,盡量伸直膝蓋,更改外八字姿態(tài),某些比較嚴(yán)重的情形需要手術(shù)去除那塊硬膜。
4、癥狀:很明顯的膝蓋骨下方粗大的韌帶疼痛,通常被稱為「春天膝傷」,因?yàn)槭苓@種傷的人通常是在初春的時(shí)候,重新開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的時(shí)候作了超過(guò)韌帶負(fù)荷量的運(yùn)動(dòng)。過(guò)多的重量訓(xùn)練,或者是膝蓋沒(méi)有保暖也有可能導(dǎo)致同樣的問(wèn)題
診斷:膝腱炎 治療方法:冰敷五分鐘之后,順著韌帶方向按摩,重復(fù)數(shù)次。另外,電療,或者是超音波療法都相當(dāng)?shù)挠行А?/span>
5、癥狀:膝蓋后內(nèi)側(cè)腿筋受傷,通常是由于發(fā)力過(guò)猛或腿部伸展過(guò)直。診斷:足部鵝狀滑囊炎 治療方法:冰敷,休息與伸展。調(diào)整行走力度與姿態(tài)。
6、癥狀:膝后部中央腿筋疼痛,通常肇因于行走力度與姿勢(shì),使得膝蓋及肌肉長(zhǎng)時(shí)間的疲勞。 診斷:股二長(zhǎng)肌腱炎
治療方法:冰敷,減少行走時(shí)間及強(qiáng)度。;
將座墊調(diào)到適當(dāng)?shù)母叨葉髕骨位于膝蓋前方,在腳伸直時(shí)呈現(xiàn)放松的狀態(tài),當(dāng)腳彎曲得越多時(shí),髕骨就會(huì)越來(lái)越緊,壓力也跟著不斷上升;所以騎自行車時(shí),由于腳反復(fù)彎曲`伸直,讓膝關(guān)節(jié)不斷磨檫,髕骨軟骨就容易發(fā)炎。騎自行車時(shí)膝蓋越彎曲,壓力就越大,所以一般人為求安全感,習(xí)慣將座墊調(diào)整在雙腳可以同時(shí)著地的高度是不正確的。要預(yù)防髕骨軟骨發(fā)炎的第一步就是將座墊調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢,一般座墊高度的計(jì)算公式為:跨下長(zhǎng)╳0.885=座墊高度(中軸中心至座墊),再依自己的騎乘感覺(jué)微調(diào);由公式估算出的高度,約是踩踏到底時(shí),大腿保持在80%伸直的狀態(tài)。
鍛煉有力而柔軟的肌肉 A要預(yù)防膝關(guān)節(jié)的運(yùn)動(dòng)傷害,可以長(zhǎng)期做伸展運(yùn)動(dòng)與重量訓(xùn)練來(lái)鍛煉四頭肌`大腿后側(cè)的彎曲肌肉,如果四頭肌有力,膝蓋會(huì)較強(qiáng)壯,也就不容易受傷。此外,運(yùn)動(dòng)前一定要暖身`伸展肌肉,尤其是在天冷的時(shí)候肌肉會(huì)比較僵硬,一定要花更多的時(shí)間去暖身。因?yàn)榧∪饩拖裣鹌そ钜粯,如果很有彈性,怎么拉都不?huì)斷;如果僵硬,可能一拉就會(huì)斷了。而溫度越高,肌肉會(huì)越軟,就易被拉松,所以在騎車時(shí)要注意保暖,否則冷空氣會(huì)讓肌肉變僵硬,就容易造成傷害。若想有效的預(yù)防,在平日就要勤做伸展運(yùn)動(dòng),根據(jù)一項(xiàng)醫(yī)學(xué)報(bào)告指出,每天做5~10分鐘的伸展與肌力運(yùn)動(dòng),比只在運(yùn)動(dòng)前做暖身,能更有效地降低發(fā)生運(yùn)動(dòng)傷害的機(jī)會(huì)。從事運(yùn)動(dòng)應(yīng)循序漸進(jìn)若是平常較少運(yùn)動(dòng)或是因受傷而使肌肉發(fā)生萎縮狀況時(shí),那運(yùn)動(dòng)就特別要循序漸進(jìn),不可以一時(shí)性起就勉強(qiáng)運(yùn)動(dòng)。像車友如果只在周末騎自行車,而且騎的距離又很長(zhǎng),也容易使受傷機(jī)會(huì)增加;尤其是在年齡比較大的車友,并不適合一周一次的劇烈運(yùn)動(dòng),一個(gè)星期應(yīng)有三次以上的運(yùn)動(dòng)才是正確,如游泳`騎自行車`有氧舞蹈等有氧運(yùn)動(dòng)對(duì)身體都很好。
3,自行車騎士防止背痛有秘訣
背痛是登山車騎士最常見(jiàn)的毛病,初學(xué)者和職業(yè)選手都抱怨此一問(wèn)題,博士告訴我們,如何避免背痛,以及使背部強(qiáng)的方法。
即使是職業(yè)選手亦會(huì)有背痛的問(wèn)題。世界級(jí)下坡車女選回憶說(shuō):“每年初春當(dāng)我進(jìn)行加強(qiáng)訓(xùn)練、頻繁騎車時(shí),腰總是會(huì)痛。” 登山車初學(xué)者常在第一次旅程后就經(jīng)歷了嚴(yán)重的背痛問(wèn)題:頸背激烈抽痛,腰脊椎骨部位也痛。“登山車運(yùn)動(dòng)會(huì)帶來(lái)樂(lè)趣嗎?健康嗎?”新手常懷疑地?fù)u頭自問(wèn)。逾50%騎士抱怨腰痛問(wèn)題 雜志的健身專家,同時(shí)也是有經(jīng)驗(yàn)的騎博士表示:“背痛及肩膀、頸部的肌肉緊張是自行車騎士的首要痛苦。”至少超過(guò)50%的自行車騎士抱怨腰痛問(wèn)題。然而在大部份的情況下這種痛苦是 可以避免的。有兩個(gè)方法有益背部,Shang博士:“正確的座墊位置和每天的舒展運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生驚人的效果。”
背痛與鏈條脫落一樣,是完全可以避免的。只要能找出適合體型和騎乘風(fēng)格的正確座墊姿勢(shì)、車架高度、上管長(zhǎng)度等,就能阻止背痛的產(chǎn)生。至于已經(jīng)有腰痛問(wèn)題的騎士,則可藉下文介紹的舒展運(yùn)動(dòng)治療。
座墊姿勢(shì)正確與否在買(mǎi)車時(shí)就要注意。許多專業(yè)零售商常搞錯(cuò)了問(wèn)題的焦點(diǎn),他們會(huì)問(wèn)消費(fèi)者:“您是運(yùn)動(dòng)型或休閑型騎士?您是真正地好好騎車,還是想像荷 蘭自行車那樣放松自已?”面對(duì)這樣的問(wèn)題,每一個(gè)消費(fèi)者都會(huì)表示他想如運(yùn)動(dòng)員般地騎自行車。然而常有人誤以為:使上身盡量向前、向下舒展開(kāi)來(lái)的坐姿就是運(yùn) 動(dòng)坐姿。事實(shí)上,這種坐姿起源自登山車的初期發(fā)展階段,今天看來(lái)這種坐姿是完全站不住腳的。 上身放平的“運(yùn)動(dòng)姿勢(shì)”非良好坐姿。事實(shí)上,這種把上身方。放平的所謂運(yùn)動(dòng)姿勢(shì),即使在越野車專業(yè)選手中都已不流行。多次贏得世界杯冠軍的挪威選手Rune Hoydahl解釋道:“即使在賽車選手間,把上身放平的騎姿都已不流行。世界杯比賽都很艱苦,而且可長(zhǎng)達(dá)三個(gè)鐘頭,以較溫和的上身傾斜程度,較易通過(guò)考 驗(yàn)。而且這使肺和橫隔膜無(wú)阻礙地呼吸。” 下坡車女選手Regina Stiefl從自已的痛苦經(jīng)驗(yàn)中認(rèn)識(shí)到不良坐姿的嚴(yán)重影響:“從前我在公路上騎跑車時(shí),總覺(jué)得像在地獄一般。然而以直立坐姿騎下坡車,我還從未有過(guò)背痛的 問(wèn)題。”。
如果毫無(wú)準(zhǔn)就跨上一輛座墊很高、上管長(zhǎng)度很長(zhǎng)的自行車,幾乎每一個(gè)人都會(huì)遭背痛侵襲。我們只要想想看肌肉在騎車時(shí)的反應(yīng)就能明白:騎士上身和頭部的重 量必須要靠雙手和手臂來(lái)支撐。整個(gè)頭部和頸部的肉由于長(zhǎng)久的靜止支撐工作而負(fù)擔(dān)沉重。上身向前傾的坐姿使身體重心向前移,肌肉因此必須承擔(dān)更多的重量。尤 其是肩胛骨的肌肉會(huì)因長(zhǎng)達(dá)數(shù)個(gè)鐘頭的支撐工作而超負(fù)荷。
此外,每一個(gè)自行車經(jīng)過(guò)的樹(shù)根和坑洞,都會(huì)帶來(lái)撞擊力,給肌肉帶來(lái)支撐工作以外的負(fù)擔(dān)。對(duì)于未經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的肌肉而言,這是最困難的工作。至少對(duì)初學(xué)者是如此。 有效地訓(xùn)練相關(guān)的肌肉組織,必須循序漸進(jìn)地開(kāi)始,給予肌肉適應(yīng)在自行車上的新位置的機(jī)會(huì)。如此,肌肉會(huì)使自已快速地適應(yīng)新型態(tài)的負(fù)擔(dān)。附加的伸展 及重量訓(xùn)練可加快此一過(guò)程(女選手ReginaStiefl亦曾因此受益)。重要的是:重量訓(xùn)練只能在專業(yè)訓(xùn)練師的指導(dǎo)下進(jìn)行,因?yàn)槊恳粋(gè)錯(cuò)誤的動(dòng)作都可 能帶來(lái)傷害。
本文摘自自行車旅行網(wǎng)論壇,更多詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)瀏覽:www.ruzhipincn.com/bbs/viewthread.php 歡迎轉(zhuǎn)載 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明自行車旅行網(wǎng)以及文章作者。
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