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　　我人在西安，關(guān)注躺車2年多了，知道躺車的好，但一直沒(méi)買，因?yàn)橛袔讉�(gè)問(wèn)題一直沒(méi)有解決。不過(guò)我確實(shí)是躺車的堅(jiān)定支持者。

　　先說(shuō)說(shuō)我了解的躺車在中國(guó)的發(fā)展，大概8、9年前曾經(jīng)有一陣躺車熱，各大廠商都推出過(guò)躺車系列，然后就不了了之了，一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的躺車推廣運(yùn)動(dòng)宣告失敗。一輛2輪躺車當(dāng)時(shí)最低要4000多，還說(shuō)要普及，在當(dāng)時(shí)的物價(jià)和工資水平下，這樣的營(yíng)銷策劃真是不失敗不足以平民憤。然后最近2年多時(shí)間是我關(guān)注較多的時(shí)期，這段時(shí)間的中國(guó)躺車說(shuō)沒(méi)有發(fā)展吧好像也有，說(shuō)有發(fā)展吧，大概得用放大鏡看，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展這么快，中產(chǎn)階級(jí)增加的速度這么快，躺車運(yùn)動(dòng)始終被排斥在主流的戶外運(yùn)動(dòng)之外，就是少數(shù)被吸引來(lái)的車友，大概只是感覺很酷，騎出去回頭率超高，然后就是夢(mèng)醒時(shí)分去二手交易板塊報(bào)到。

　　大家覺得是不是我牢騷太多，我的回答：是，但不只是發(fā)牢騷，也有積極的思考，只是沒(méi)有仔細(xì)整理推敲，打算就像嘮嗑一樣在這里噴一下，大家有看無(wú)悔。

　　接下來(lái)說(shuō)說(shuō)為什么我喜歡躺車但一直沒(méi)有買。先說(shuō)說(shuō)我的自行車史，我的第一輛自行車是我爸花20塊給我買的28永久加重，上了大學(xué)，我花60買了一輛二手變速26山地，后來(lái)畢業(yè)工作了，1350買了一輛美利達(dá)的山地（型號(hào)忘了） ，同事擠公交時(shí)，我騎車，2年后本錢賺回。現(xiàn)在我已經(jīng)31歲了，激情釋放的差不多了，把山地?fù)Q成了一輛捷安特的蝴蝶把旅行車1700多塊。大家知道我為什么說(shuō)這個(gè)么，因?yàn)槲以诳紤]是否買躺車時(shí)遇到的第一個(gè)問(wèn)題就是我找不到一輛便宜的入門級(jí)的（二手）躺車讓我先嘗試一下，我不要求20塊，就是500塊的也沒(méi)有，最便宜的也要小3000，難怪現(xiàn)在整個(gè)西安的躺車大概一個(gè)巴掌就可以數(shù)得過(guò)來(lái) 。于是我回到論壇上看帖，發(fā)現(xiàn)大家都抱怨貴，而得到的回答是買的人少，所以貴，有的網(wǎng)友只要便宜哪怕沒(méi)有變速，所有配件都用普通件都可以，回答是沒(méi)有利潤(rùn)或太少不做。大家知道問(wèn)題的關(guān)鍵在那里了吧——買的人多了，就便宜了。那么怎樣可以讓買的人變多呢，先讓知道躺車優(yōu)勢(shì)的人多起來(lái)，才能有更多的人來(lái)買躺車，可是便宜的低檔的普及型躺車沒(méi)有人愿意做啊。轉(zhuǎn)過(guò)身看看自行車的顧客群結(jié)構(gòu)，是一個(gè)金字塔形狀的，只有先有了龐大數(shù)量的低檔車型顧客才能孕育出一定數(shù)量的中檔車型顧客，然后才能產(chǎn)生出少量的高檔車型的顧客。再轉(zhuǎn)回身看我們躺車，我們顧客群的金字塔完全沒(méi)有下半身，只有一個(gè)塔尖漂浮在空中，不知道的還以為是UFO呢，就好像三輪躺上街被錯(cuò)認(rèn)為是殘疾人的車一樣。這個(gè)話題可以繼續(xù)往下深挖，如何建立躺車的龐大的低檔車顧客群，為什么沒(méi)有人去做這件事，他們是不是顧慮替人做了嫁妝，辛苦半天被別人摘了果子呢，這個(gè)顧慮問(wèn)題又如何解決呢，是不是目前的現(xiàn)狀才是適合這幾個(gè)小作坊生存的環(huán)境呢，是不是一旦顧客群培養(yǎng)起來(lái)，就會(huì)有大廠來(lái)摘果子，反而沒(méi)了小作坊的活路了，這個(gè)問(wèn)題就需要高明的市場(chǎng)營(yíng)銷策劃來(lái)解決了，我只能給一份期待了。

　　第二個(gè)問(wèn)題是躺車的優(yōu)點(diǎn)我已經(jīng)知道了，那么缺點(diǎn)怎么辦呢？安全性如何解決呢，如何不降低性能使得汽車司機(jī)可以醒目的發(fā)現(xiàn)騎躺車的人，如何提高躺車的操縱性能，如何使躺車轉(zhuǎn)彎時(shí)不易摔倒等等，這方面的帖子有幾個(gè)？一味的強(qiáng)調(diào)速度，等出了大事故……希望德高望重的前輩們……不要只顧著……

　　沒(méi)貨啦，下次再噴，我的博客是http://hi.baidu.com/wzy3013479/blog/item/74264bad50544bf7fbed50ea.html

　　BIKETO車友dick62 的回復(fù)

　　嘿嘿 看了樓主的發(fā)言 發(fā)現(xiàn)樓主還是沒(méi)有擺脫傳統(tǒng)的思維定式

　　如果看樓主的騎車歷史  絕對(duì)在我之前

　　我生活在重慶 在這個(gè)城市里人們最普遍的想法就是騎自行車危險(xiǎn)

　　所以我從第一次騎車開始到04年正式買一輛折疊自行車開始 總共真正騎車的次數(shù)可能就10次  還不是說(shuō)躺車哦  是自行車

　　我04年買了折疊車之后斷斷續(xù)續(xù)騎了4年  直到08年3月份開始才正式全日制騎自行車 這個(gè)時(shí)候還沒(méi)過(guò)買躺車——————躺車在小時(shí)候曾經(jīng)看到過(guò)介紹 但是沒(méi)見過(guò)實(shí)物

　　我的一個(gè)所謂的山地車 還是朋友送我的 因?yàn)槟莻�(gè)折疊騎起來(lái)是在太慢 記得04年重慶很少有折疊車

　　我不得不說(shuō)一句 是網(wǎng)絡(luò)幫助了我獲取更多關(guān)于自行車的信息  但是04年的時(shí)候我還是一個(gè)自行車盲

　　08年11月份定了第一輛躺車 駱駝的3躺  我要感謝biketo  因?yàn)橥ㄟ^(guò)這個(gè)平臺(tái)我認(rèn)真地看了關(guān)于躺車幾乎所有的帖子 尤其是關(guān)注了駱駝的躺車生產(chǎn)過(guò)程  盡管我從沒(méi)講過(guò)實(shí)物 但是心里基本已經(jīng)有數(shù) 當(dāng)然也要感謝丁版的那個(gè)評(píng)測(cè)貼  我基本上評(píng)估自己的購(gòu)買能力和消費(fèi)水平

　　在這里我只能說(shuō)一句 樓主啊  躺車對(duì)于你來(lái)講只是一個(gè)和其他自行車差不多的東西而已

　　對(duì)我就不一樣  一個(gè)20年的夢(mèng)想加上自己的“耐心”等待

　　我在有限的范圍內(nèi)充分獲取了自己需要的信息 買下了第一輛躺車

　　接車的時(shí)候我也是第一次騎車  ——考慮到躺車的低矮 我特地給駱駝確認(rèn)可貨運(yùn)到重慶的接貨地點(diǎn)離我家不到1公里的火車站

　　因?yàn)閾?dān)心3輪車矮了 騎長(zhǎng)距離不安全 我想樓主可能也不會(huì)有這樣的考慮吧

　　這兩年我輪換著騎了2輪躺車 3輪躺車 山地車 公路車 折疊車 旅行車

　　——很遺憾 估計(jì)在重慶騎車的朋友能夠像我這樣的嘗試不同自行車的很少

　　當(dāng)然也很遺憾 有很多車友總是用低矮作為躺車的一大缺點(diǎn)

　　不客氣的說(shuō)  這是個(gè)典型的杯具  比如樓主

　　以團(tuán)購(gòu)兩躺和駱駝的3躺為例  兩種躺車的高度顯然不同

　　兩躺的高度幾乎接近正常自行車的高度 ——什么叫低矮   ——省省吧

　　更何況躺車愛好者一般在自己的車上會(huì)安裝警示旗（比傳統(tǒng)自行車的高度還高） 后視鏡 警示燈（這兩樣?xùn)|西很多傳統(tǒng)自行車愛好者不喜歡裝）  安全意識(shí)可見一斑

　　最為悲劇的事 重慶前兩天一個(gè)馬自達(dá)以130多公里的時(shí)速超車未成反而把一個(gè)無(wú)辜的路人撞成兩截 ——說(shuō)明什么問(wèn)題  現(xiàn)在影響安全的主要不是物的因素  而是人��！

　　在自行車愛好者中出事的不少  問(wèn)題的關(guān)鍵在哪里  ——還是人��！

　　我很遺憾 作為一個(gè)自行車愛好者 樓主的眼光局限于自己所接觸過(guò)的車型上  就得出很多偏激的結(jié)論

　　如何不降低性能使得汽車司機(jī)可以醒目的發(fā)現(xiàn)騎躺車的人——這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)不用我回答 問(wèn)騎躺車的車友都知道

　　如何提高躺車的操縱性能——騎過(guò)躺車再來(lái)討論這個(gè)問(wèn)題吧

　　如何使躺車轉(zhuǎn)彎時(shí)不易摔倒等等——騎傳統(tǒng)自行車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候好像是不容易摔倒！奇談 看看多少車友在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候飛出去 就知道了

　　這方面的帖子有幾個(gè)？——樓主到底看過(guò)多少biketo躺車專版的帖子？？

　　一味的強(qiáng)調(diào)速度，等出了大事故……我最喜歡的就是躺車的休閑性能 我也怕死 所以我上路很小心 就是騎3輪我雙手都不脫把  但是有些騎普通自行車的朋友卻很難控制自己的那種狂傲的心理

　　希望德高望重的前輩們……不要只顧著……

　　——躺車有100多年的歷史 我們這些人何德何能 我們也沒(méi)顧著什么私欲 倒是很關(guān)心環(huán)境問(wèn)題 我每天騎自行車 什么車都騎 環(huán)保概念 以身作則 這好像沒(méi)有什么不對(duì) 在重慶的車友中 我騎車的頻率算是比較高的 上下班騎 買菜騎 到小區(qū)門口取個(gè)包裹也騎 睡覺都在夢(mèng)里騎  樓主做不到吧

　　上面的話肯定是對(duì)樓主說(shuō)的有點(diǎn)“尖酸刻薄”

　　得罪之處 失禮了

　　一家之言 不要牽扯到其他躺車愛好者

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