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　　自行車各零部件之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的形式為滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)和滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)。軸承部位產(chǎn)生滾動(dòng)摩擦，鏈條、鏈輪、飛輪之間及其它運(yùn)動(dòng)著的零件之間則產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦。要減少運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦，應(yīng)該隨時(shí)加添潤滑劑，將各部件之間的直接摩擦，變?yōu)榕c潤滑劑之間的相對(duì)摩擦；各部件不直接接觸，把干摩擦變?yōu)闈衲Σ�，減少摩擦阻力。騎起來潤滑，輕便，節(jié)省體力。因?yàn)闈衲Σ廉a(chǎn)生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。 所以，濕摩擦產(chǎn)生的熱量小，零件不會(huì)因過熱而變形，降低了磨損，保護(hù)了零件。尤其在雨天進(jìn)行訓(xùn)練和比賽時(shí)，更應(yīng)注意給各部件加添潤滑劑，防止由于水份侵蝕而造成零件失靈或損壞。因此，每個(gè)自行車運(yùn)動(dòng)員應(yīng)特別重視潤滑劑的使用。

　　使用潤滑劑要適可而止。晴天少加一些，否則會(huì)粘上大量塵土，影響轉(zhuǎn)動(dòng)；下雨時(shí)多加一些（特別是鏈條上）。參加多日賽時(shí)，最好帶上個(gè)小油壺，每騎行兩小時(shí)就給鏈條上加一次潤滑劑，以減少摩擦，否則，鏈條正常傳動(dòng)會(huì)受到影響，加重體力消耗。

　　使用黃油（鈣基潤滑脂）時(shí)，應(yīng)根據(jù)氣候和訓(xùn)練、比賽條件不同而選擇不同種類的油。公路賽車應(yīng)選用硬度較高的3#或4#潤滑油，場地賽車可選用1#油脂。冬天使用軟一點(diǎn)的潤滑油，夏天可使用硬一點(diǎn)的潤滑油。