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單車教學視頻 （04）(圖文)
星星之火，可以燎原～ 然後天雷可以，勾動地火（亂寫一通…！！ XD :D）
回到正題，鏈條是一切臟污的開始！臟污會使單車的性能下降，并增加花費！
單車和汽機車有一個很大的差異，那就是：單車的鏈條是暴露在空氣中的，沒有任何外盒包覆。
單車鏈條本身有潤滑油在表面，油一旦沾到灰塵，鏈條就開始變臟，時間一久，變成整條都黑黑的。再來鏈條會把污泥帶到飛輪，變速器，大齒盤上，最後油污還會散射到輪圈和車架上。
幾乎可以說，鏈條是一切臟污的開始。換句話說，只要能把這臟污的源頭陼住，就能長保車子的清潔。
執(zhí)行方式很簡單，只要每次騎完車回家，就拿一塊布，把鏈條擦一遍，就這麼簡單，沒有什麼復雜的手續(xù)。左手拿抹布包覆住鏈條，然後右手把踏板向後轉動約10~20下便可
。
這個方法我平時就已在實行，確實是有效果的。在ZINN公路車維修寶典一書，也有被提到（第48頁）。而Campagnolo原廠也是建議用抹布擦拭鏈條即可。
至於補油這件事，你不需要每次騎乘前都加鏈條油，因為有的油膜可以撐100公里，有的可撐200公里，你可以自行計算大約什麼時候要補鏈油。
鏈條油加完後，等待約30分鐘至數(shù)小時的浸潤，再用抹布，把多余的油擦拭乾凈，要擦到鏈條的表面摸起來幾乎沒有油為止。滲透到鏈條轉軸內部的油，才是我們想要的，至於停留在表面外層的油，它只會吃灰塵變黑，所以要把它盡量擦乾凈。
你也許會想，這麼簡單的方法，真的可靠嗎？我可以說，這非�？煽�，至少對大部份的消費者而言。
假設你在額頭上擦了護膚乳液，然後去騎腳踏車，不需用10公里，你再用手背去擦拭額頭，你會發(fā)現(xiàn)你的額頭變黑了，因為乳液沾滿了許多灰塵。
所以，自行車鏈條會變黑，也是因為表面的潤滑油沾到了灰塵。在騎完車後，當下就要用布去清潔鏈條，這樣做可以延緩洗鏈的時間，也可以延緩飛輪和大齒盤，以及後變速器變臟的時間。
如果我每次騎完車，就用抹布擦乾凈鏈條的話，那麼我就不需常常用洗鏈器這種洗法，變成2到3個月，才用洗鏈一次洗鏈器。
用抹布擦，和用洗鏈器去洗，誰比較省事？當然是用抹布擦羅，根本不用三分鐘，也不用任何特殊清洗工具。
我看很多人平時不清潔鏈條，只有想到時才清，此時鏈條多半都已黑的不像話，這時候用抹布擦，或用洗鏈器也來不及了，因為你的飛輪，大盤，後變速器，都已充滿了污泥。即便你把鏈條洗乾凈了，但很快的，鏈條又會去吃到飛輪，大盤，導輪上的污泥，使鏈立刻又變黑了回來。此時，你只能把整個傳動系統(tǒng)大洗特洗一番，甚至還泡柴油煤油（對鏈條又不好，對地球環(huán)境也不好），這何必呢？
如果你要用綿手套來帶替抹布也是可以的，一打綿手套才80元左右，并不會很貴。
再來，是零件壽命和花費的問題（重點來了，這和你的荷包花費有關系，要注意看！）。
鏈條本身壽命約在3000公里，飛輪約6000公里，大齒盤約10000公里。
如果你都不清理鏈條，則鏈條的壽命可能會降到1000公里，連帶飛輪和大齒盤的壽命也下降。鏈條上的污泥沙子，會去磨耗飛輪和大齒盤的壽命。鏈條或許沒有很貴，但大齒盤和飛輪的價格，可貴上不少。
以shimano Dura ace為例，鏈條售價約1500左右，但飛輪一顆要5000~6000元，大齒盤整組要賣10000~12000元之譜。
如果你平時懶得清理鏈條，那你以後要花更大的錢，去彌捕這個大洞。
飛輪，大盤和鏈條誰比較貴，這答案不證自明，良心建議各位不要因小而失大。
接著，鏈條卡滿了臟污，也會使使鏈條轉動不夠順暢，會讓腳踩的力量，在傳達到飛輪的過程中，流失掉一些，哪怕只是1%，這1%可能就是比賽第1名和第2名的差別。況且，只要花少許時間去清理鏈條，就可提高一點騎乘效率，這是很值得去做的事。對公路車而言，通常是要花很多錢買零件的，才會增進一點騎乘效率�，F(xiàn)在只要拿起一塊抹布擦鏈條，這麼簡單就可以達成了。
最後鏈條上的臟污，會噴的滿是後輪，讓輪子很難看。輪框（煞車邊）一旦沾到油，煞車力就會下降，再來煞車時會發(fā)出怪聲異音。鏈條的污泥，也很容易到沾到腳上（右小腿內側），如果有穿長褲，褲子一沾到黑油，要洗也很麻煩。
回到標題：鏈條是一切臟污的來源，臟污會使單車的性能下降，并讓你後多花更多的錢。
拿布擦鏈條并沒有多難，也不會讓你花去太多時間和金錢，況且ZINN和CAMPAGNOLO原廠也都這麼推薦，你何不嘗試看看呢？
