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煞車器直接影響騎士的安全，卻往往被人所忽略；其實(shí)只需要簡(jiǎn)單的檢視與保養(yǎng)，就能讓每一次出門騎車都更加安全、無后顧之憂！

※ V夾煞車的保養(yǎng)

（1）拆開夾器，用食指與大拇指將夾器向內(nèi)壓，即可將煞車線導(dǎo)管拿起。檢視煞車塊的磨損情形，正確的磨損應(yīng)平均發(fā)生在兩側(cè)。若是單側(cè)有明顯磨損嚴(yán)重，則表示需要調(diào)整。

（2）煞車塊在一段時(shí)間的使用之后，可能會(huì)發(fā)生磨損不平均的情況，就可以將較突出的部位修剪掉，讓接觸輪圈的面更平整，煞車會(huì)更有效，不過要注意煞車塊的安全線，不可修剪超過安全線；若超過安全線就表示該更新了。

（3）煞車塊都有明顯的安全線記號(hào)或是溝槽來提醒使用者，如果磨到了安全線，或是溝槽磨平了，就表示需要更換。如果還不更換，則可能會(huì)使輪圈摩擦到煞車基座或挿銷，除了會(huì)傷害到輪圈，還可能會(huì)造成危險(xiǎn)。

（4）煞車導(dǎo)線可定時(shí)涂上一層薄油，以延長(zhǎng)壽命，并減少摩擦，按煞車的手感會(huì)更滑順。外管應(yīng)保持平順，這會(huì)影響煞車手感，也可減少摩擦；如果外管破裂應(yīng)更換，以免水滲入生銹，并檢查導(dǎo)線是否完整無生銹。

（5）煞車夾器上的各個(gè)樞軸都可能沾染臟物，應(yīng)清楚干凈并上油，轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)更順暢。

※ V夾煞車的調(diào)校

當(dāng)騎是握緊煞車把手，卻發(fā)現(xiàn)即使握到底、甚至碰到車把手，煞車依然沒有作用，對(duì)于騎士而言將會(huì)相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)。這樣的情況可能是因?yàn)樯奋噳K本身已有一定程度的摩耗，需將煞車調(diào)緊，或是更換新的煞車塊；另一種情況則是煞車導(dǎo)線的拉伸，尤其是新車在一段時(shí)間的使用后極可能發(fā)生，因而造成輪圈與煞車塊的間隙過大。相反的，如果煞車間隙太小，也可能使煞車塊在未按煞車的狀況下和輪圈發(fā)生摩擦，當(dāng)然也需要調(diào)整。若是煞車塊位置太高，日久可能磨破輪胎；相反的若太低，則會(huì)使煞車塊摩擦面積變小，除了會(huì)造成磨損不平均，煞車力道也會(huì)降低。此外，若是兩邊煞車塊和輪圈的間隙不同，除了會(huì)造成煞車塊磨耗程度不同之外；都需要透過簡(jiǎn)單的調(diào)整，讓煞車發(fā)揮最大的功能。

※ 煞車塊調(diào)整

（1）調(diào)整煞車塊位置時(shí)，先將煞車塊壓緊貼住輪圈，松開固定螺絲，調(diào)整上下左右至適當(dāng)位置，再鎖緊即可。

（2）兩邊都調(diào)整好后，將煞車導(dǎo)線松開，并將兩側(cè)煞車臂朝輪圈壓緊后再松開約２～３㎜，鎖緊導(dǎo)線；預(yù)留好的２～３㎜即是兩側(cè)煞車塊和輪圈的距離。

（3）試試看按壓煞車，盡量讓兩側(cè)煞車臂作動(dòng)的幅度一致。如果一側(cè)的煞車塊比較貼近輪圈，就將該側(cè)的調(diào)整螺絲旋緊，煞車線就會(huì)往外推；如果放松調(diào)整螺絲；煞車線就會(huì)往內(nèi)靠。若單邊已調(diào)整至極限，就調(diào)另一邊螺絲。