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行業(yè)動態(tài) 熱點快報

關(guān)于印發(fā)《自行車運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的通知

專欄5 退役運動員人才計劃

(四)積極擴(kuò)大自行車運動消費

加大自行車運動文化普及力度,進(jìn)一步擴(kuò)大群眾消費基礎(chǔ)。以新時代自行車運動文化為指導(dǎo),加大宣傳自行車運動健身常識,努力營造良好的自行車運動輿論氛圍,引導(dǎo)人民群眾廣泛參與到自行車健身活動中,在運動中積極宣揚低碳、環(huán)保、綠色的運動理念。深度挖掘小人物的騎行事跡,樹立全民騎行榜樣,向社會傳播“自行車運動”的正能量。

進(jìn)一步豐富節(jié)假日自行車運動賽事供給。發(fā)揮自行車運動賽事、騎行表演、騎行體驗等示范作用,按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求,激發(fā)群眾自行車運動消費需求,鼓勵通過賽事活動提供多樣的自行車運動產(chǎn)品和服務(wù)。

積極開發(fā)青少年市場,廣泛開展青少年自行車運動活動。制定“青少年自行車運動促進(jìn)計劃”,構(gòu)建學(xué)校、家庭和社區(qū)相結(jié)合的青少年自行車運動網(wǎng)絡(luò),豐富和完善青少年自行車運動培訓(xùn)體系,創(chuàng)新青少年自行車運動活動內(nèi)容、方式和載體,增強活動趣味性和吸引力,促進(jìn)國際間青少年自行車運動的交流。整合各方資源,打造系列青少年自行車運動品牌活動和賽事,積極探索青少年自行車運動商業(yè)模式。

融合“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新思維,打造自行車運動產(chǎn)業(yè)新生態(tài)圈。以“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新思維為核心,積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+騎行”新模式,鼓勵開發(fā)以移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的自行車運動產(chǎn)品和服務(wù),推動線上、線下自行車運動的良性互動,并推動自行車運動與其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融合,形成自行車運動產(chǎn)業(yè)新生態(tài)圈。

提升自行車裝備制造實力,進(jìn)軍國際裝備中高端市場。通過技術(shù)革新、產(chǎn)業(yè)升級等方式,引導(dǎo)自行車裝備制造企業(yè)從低端市場向中高端市場轉(zhuǎn)變。以智能化和個人定制為導(dǎo)向,不斷提高自行車裝備自主品牌在國內(nèi)自行車運動市場的占有率,鼓勵我國騎行愛好者使用自主品牌的自行車裝備,提升我國自行車裝備企業(yè)在國際自行車裝備市場的競爭力。

四、保障措施

深化體制機制改革。加快轉(zhuǎn)變政府服務(wù)職能,簡政放權(quán),放管結(jié)合,優(yōu)化服務(wù)。落實國務(wù)院《行業(yè)協(xié)會商會與行政機關(guān)脫鉤總體方案》,繼續(xù)推進(jìn)自行車運動協(xié)會改革工作,加快建立自上而下、從全國到地方層層覆蓋的行業(yè)協(xié)會管理體系,以體制機制改革激發(fā)地方行業(yè)協(xié)會的積極性和主動性。

落實現(xiàn)有政策措施。深入貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展體育產(chǎn)業(yè)促進(jìn)體育消費的若干意見》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)意見》相關(guān)要求,切實將國家支持體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)劃、稅費、土地、價格等政策落到實處。

完善行業(yè)法規(guī)體系。進(jìn)一步完善并規(guī)范人才準(zhǔn)入、認(rèn)證、評級制度,在注冊制度的基礎(chǔ)上,逐步發(fā)展業(yè)余運動員等級制度、裁判員(公路賽事駕駛員)信用制度、競賽組織人員備案制度等,有效規(guī)范從業(yè)人員在從事專業(yè)活動時的行為。

著力加強安全監(jiān)管。深入貫徹“管行業(yè)必須管安全”原則,自行車運動主管部門和地方政府要履行安全監(jiān)管責(zé)任,通過賽前考察和陳述、賽時檢查和監(jiān)督以及賽后總結(jié)、違規(guī)問題調(diào)查處罰等舉措,加強對賽事的監(jiān)管。有關(guān)部門及相關(guān)企業(yè)要全面落實安全主體責(zé)任,確保賽事安全運營。

優(yōu)化市場發(fā)展環(huán)境。加強市場監(jiān)管,建立覆蓋自行車賽事舉辦機構(gòu)、從業(yè)人員和參賽人員的行業(yè)信用體系,建立“黑名單”制度和退出機制,將有關(guān)機構(gòu)及人員的信用記錄納入全國信用信息共享平臺,并將涉企信息通過國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)記于企業(yè)名下依法對外公示,規(guī)范市場秩序。

責(zé)任編輯:Fun倪

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  • 劉子光 2018-01-12 22:27

    已閱!請美騎編輯部的同志傳閱一下,具體實施細(xì)則可以開會研究一下~

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    • 氣門皮愛氣門芯 2018-01-13 10:34

      領(lǐng)導(dǎo)范兒……

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  • 子小書禾日 2018-01-13 07:17

    感覺是空話正常,因為這份文件就不是給你們看的,里面很多細(xì)節(jié)都說的很對,至于看到指導(dǎo)思想就看不下去了,便就是因政治立場導(dǎo)致看到事物的片面化了

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    • 我只騎車 2018-01-13 08:46

      明白人,說得很透徹!沒有政策就沒有ZF支持,很多事要慢慢來!

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  • fubq 2018-01-13 09:27

    我覺得不錯!自行車運動得到重視總不是壞事吧,何況文件內(nèi)容還有具體要求,比如自行車小鎮(zhèn)和賽賽平臺什么的,是能夠量化考核落實的

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  • HoraceL 2018-01-12 21:30

    看到指導(dǎo)思想我就不想看下去了……

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  • 無恒622 2018-01-14 16:26

    永遠(yuǎn)是讓一般人看不懂的空話

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    • 無恒622 2018-01-14 16:32

      空話打不到人

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  • 全部
  • NIKA 2018-01-15 09:40

    我只需要給我機會把自行車帶上地鐵和火車,買票和包裝要求都可以。否則,一切空談,放P。

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  • 無恒622 2018-01-14 16:31

    愿望是好的,但那個衙門會理會發(fā)這個通知的單位,那個部門會采取實際落實??????????????????????

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  • Maseo 2018-01-14 09:20

    不管怎樣先貫徹十九大思想就對了~

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  • 徐霞客套一番 2018-01-14 09:14

    O    其他人傳閱  議一議

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  • 18615904816 2018-01-14 09:12

    有意思                   ……

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  • 全村娘們的指望 2018-01-13 19:03

    領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想還是很好滴!!

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  • M.Kittel 2018-01-13 18:48

    先把非機動車道修好,再治理好逆行

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  • 抑郁癥 2018-01-13 17:35

    政策是好滴,但是要看下面怎么實施

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  • 貼地騎行 2018-01-13 17:19

    文件精神,請各位騎友認(rèn)真閱讀,深刻領(lǐng)會,親身實踐!

    +1

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  • 貝小帥 2018-01-13 14:53

    濃濃的官腔            ……

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