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除了各類產(chǎn)品介紹外，《中國(guó)自行車》雜志里也有眾多優(yōu)秀的行業(yè)分析文章，這些文章對(duì)讀者了解市場(chǎng)有著重要的參考價(jià)值，通過(guò)這些內(nèi)容，我們能夠簡(jiǎn)略了解到幾十年前的自行車行業(yè)狀況。

在《自行車銷售的行情調(diào)查》這篇文章中，作者對(duì)全國(guó)主要自行車市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，訪問用戶及銷售員388人次，并發(fā)出銷售需求征詢表750份。結(jié)論表明，自行車市場(chǎng)已由賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)傾斜，銷售車款出現(xiàn)了品種、價(jià)格、服務(wù)的大變革，消費(fèi)者更喜歡什么車型？未來(lái)自行車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)是什么？在這篇文章中你都能找到答案。（1989年06期）

面對(duì)激烈的自行車競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，沒點(diǎn)本事怎么行。在這篇文章中，作者用了諷刺批評(píng)的口吻，妙句連珠地將多元化的競(jìng)爭(zhēng)手段一一列舉，暗諷了自行車市場(chǎng)由于專利保護(hù)意識(shí)薄弱，各種仿制產(chǎn)品層出不窮，不正當(dāng)?shù)匿N售手段也造成自行車市場(chǎng)價(jià)格體系的混亂，歸根結(jié)底，是國(guó)內(nèi)自行車市場(chǎng)產(chǎn)大于銷，并加上合資企業(yè)和組裝企業(yè)爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而引起的。（1995年10期）

在外國(guó)人眼中，中國(guó)是一個(gè)龐大的自行車大國(guó)，然而，在卡拉先生眼里，中國(guó)能稱得上是一個(gè)自行車“大國(guó)”，但還不能稱得上自行車“王國(guó)”。這位外國(guó)友人在《致北京的一封公開信中》，熱切的期望我們能夠加大自行車創(chuàng)新研發(fā)，推廣騎行文化，培養(yǎng)真正意義上的自行車運(yùn)動(dòng)，文中對(duì)政府關(guān)于建設(shè)自行車道路的建議，現(xiàn)在看來(lái)依舊值得大家深思。（1994年09期）

國(guó)內(nèi)自行車品牌五花八門的名稱，究竟是如何而來(lái)的呢？在這篇文章中，作者給了我們答案，國(guó)內(nèi)品牌名稱大致可分為5大類，即動(dòng)物名稱、植物名稱、地域名稱、寓意類和英文類，這些風(fēng)格獨(dú)特的品牌名稱帶有濃濃的時(shí)代特色。然而在如今，前幾種幾乎“把動(dòng)植物園逛了個(gè)遍”的名稱已不再多見，國(guó)內(nèi)廠商似乎對(duì)最后一種的“洋名稱”越來(lái)越情有獨(dú)鐘。（1998年07期）

盡管該本雜志擁有大量產(chǎn)品介紹、行業(yè)分析的文章，但關(guān)于賽事的文章則寥寥無(wú)幾，筆者翻查了幾年的刊物，也僅僅找到了這一篇，在自行車運(yùn)動(dòng)還在萌芽期的二三十年前，這樣的賽事的確有著巨大的推廣作用。這次94年南京——上海山地越野賽由中國(guó)自行車協(xié)會(huì)主辦，共有7家企業(yè)的42位車手參與，其中每支企業(yè)代表隊(duì)由2名女隊(duì)員，4名男隊(duì)員組成，賽程共352KM，車手們從南京出發(fā)，途徑常州、無(wú)錫、昆山等地，從文章配圖的兩張模糊照片能夠一覽當(dāng)年山地車手們的身姿。

筆者簡(jiǎn)評(píng)：《中國(guó)自行車》雜志當(dāng)年發(fā)布了眾多優(yōu)秀文章，在本文中只是摘取幾篇，有興趣的朋友可以到知網(wǎng)上瀏覽。在當(dāng)年自行車運(yùn)動(dòng)還未完全起步，自行車信息極度匱乏的年代，如何讓中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)與國(guó)際接軌，讓自行車運(yùn)動(dòng)深入人心，成為我國(guó)自行車發(fā)展需要思考的問題。

這本國(guó)家級(jí)期刊及時(shí)擔(dān)起了這個(gè)重任，在雜志內(nèi)容上，花費(fèi)大片篇幅介紹自行車制作工藝，并配有相關(guān)流程和設(shè)計(jì)圖紙，這些都能很好地幫助企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新，研發(fā)新品，與此同時(shí)，一系列的海外考察及市場(chǎng)調(diào)查文章，讓企業(yè)增長(zhǎng)了見識(shí)，并能時(shí)刻掌握市場(chǎng)現(xiàn)狀，大量豐富的產(chǎn)品介紹文章也豐富了讀者們的眼界，為自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展打好了良好的群眾基礎(chǔ)。盡管已經(jīng)過(guò)去了數(shù)十年，但這些經(jīng)驗(yàn)依然值得如今的自行車媒體們所借鑒。

責(zé)任編輯：小鈺