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今年的山地世界杯因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，壓縮到只有四輪比賽，而且采用double-header（一周雙賽）。結(jié)束了Maribor的比賽，接下來的兩輪賽事要在葡萄牙的Lousa舉行。

就在Maribor比賽結(jié)束的當(dāng)天，歐洲疫情又開始大爆發(fā)，葡萄牙宣布全國進(jìn)入緊急災(zāi)難狀態(tài)，UCI密切觀注一周后即將在Lousa附近舉行的F1葡萄牙大獎賽能否舉辦。Cube 車隊(duì)率先以安全為由宣布退出Lousa的比賽。比賽前景變得陰云密布，如果Lousa的比賽取消，那Maribor的比賽就真的像有些車迷說的 Beginning is  finale（首戰(zhàn)即終戰(zhàn)）了。

還好，一周后的F1 葡萄牙大獎賽按期舉行了，觀眾席上人頭涌涌，本來宣布退出Lousa比賽的Cube車隊(duì)的車手Phillip Atwill也宣布將參賽。今年最好的比賽來了。

▲Lousa的賽道終于對全世界的車迷展露了笑臉

Lousa是今年目前為止最長的賽道，長2.5公里，從山地出發(fā)的第一個分時賽段（Redbull table Jump）是高速賽段，進(jìn)入Gopro Hypersmooth 賽段就是陡峭的下坡和急彎，然后是（Shimano Make you Mark Root）樹根林立的賽段，第四段是Kenda Highway（建大輪胎命名的高速段），最后進(jìn)入類似大型土坡場的連續(xù)飛包賽段 MEO Final Jump。

天氣晴朗，賽道很干很快，而且賽道的設(shè)計(jì)兼具技術(shù)性和觀賞性，高速騰躍、空中飛行是本場比賽的主旋律，落地穩(wěn)就具有很大的優(yōu)勢。在這個賽道比賽，老將們優(yōu)勢盡顯，無論是線路選擇還是騰躍技巧以及速度控制和彎道技術(shù)都展現(xiàn)了教科書般的精準(zhǔn)和藝術(shù)家的優(yōu)雅風(fēng)度，最后老將Greg Minnaar獲得冠軍。Aaron Gwin也站上了領(lǐng)獎臺，獲得第四名。

反觀年輕小將的表現(xiàn)，他們在這一輪有運(yùn)氣用盡的感覺，F(xiàn)inn Iles 在山頂摔車，摔破了他頭上的紅牛頭盔，他是唯一一個在這個地方摔車的車手。連續(xù)獲得兩輪勝利的Loris Vergier在萬眾矚目中出場時，車迷都期待他能沖擊熱座上Minnaar的地位，實(shí)現(xiàn)三連冠，沒想到Loris在剛剛出發(fā)的山頂賽段就發(fā)生了前輪爆胎，只能跌跌撞撞的完成比賽，獲得最后一名（第58名），得到3 個積分（冠軍可是200分�。��？吹竭@個情景，車迷是不是很懷戀Aaron Gwin在爆胎和斷鏈情形下威猛的身影，感嘆一聲：姜還是老的辣�。。�

本輪的單站冠軍由即將39歲的傳奇車手Greg Minnaar獲得，在這個新人輩出的山地世界杯賽場上，堪稱奇跡，一場足以載入史冊的經(jīng)典戰(zhàn)役！時隔三年，這位南非傳奇車手再度回到世界之巔，這也是他第22個山地世界杯冠軍，同時創(chuàng)造了山地世界杯史上最年長的單站冠軍歷史！The Greatest just get Greater�。。ㄗ顐ゴ蟮能囀指�加偉大）。

第二名：Matt Walker

第三名：Loic Bruni

第四名：Aaron Gwin

第五名：Dakotah Norton

▲本來宣布退賽的Cube車隊(duì)車手最終還是Atwill回到了賽場

▲已經(jīng)找好新東家的Danny Hart沒有心理負(fù)擔(dān)，開啟了最喜歡的就是空中飛行

▲Dakotah Norton快要進(jìn)入Redbull Table Jump

▲排位賽第19的Aaron Gwin決賽獲得第四，站上了領(lǐng)獎臺

▲Bruni的1號車牌被Loris奪走了

▲Loris Vergier沒有延續(xù)輝煌，爆胎使他以倒數(shù)第一的成績完賽

▲傳奇中的傳奇 Greg Minnaar