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回顧過去的一年，有人歡喜有人憂。但2021賽季即將揚帆起航，這是一個新的起點，今天美騎網(wǎng)就帶你盤一盤，在公路賽場上值得期待的六名男子車手。

1、埃費內(nèi)普爾

在8月15日之前，埃費內(nèi)普爾的2020賽季可以說是現(xiàn)象級的。當然，“史上最強00后”的存在本就是現(xiàn)象級。世少賽大組+個人計時賽的雙料冠軍，在初入世巡賽的第一年(那時的他才19歲)，就收獲了諸如歐錦賽計時賽冠軍和圣塞巴斯蒂安經(jīng)典賽冠軍這樣的重量級榮譽�？伤苄詷O強的他面臨著職業(yè)生涯的第二個重要抉擇——“我要變成什么類型的車手？”

邁入2020年，比利時天才給出了他的答案。從年初的揭幕戰(zhàn)環(huán)圣胡安，他一路披荊斬棘，在環(huán)阿爾加維、環(huán)布爾戈斯、環(huán)波蘭中先后折桂，不僅贏下了每一場個人計時賽，還在山頂終點不輸絲毫。在他身后，我們也可以看到一串閃耀的名字：西蒙·耶茨、馬伊卡、凱爾德曼、沙赫曼、洛佩茲、阿爾梅達……其中有不少車手還在后來的環(huán)意中大放異彩。這也進一步證實了埃費內(nèi)普爾每場勝利的含金量。

埃費內(nèi)普爾在一周賽的統(tǒng)治力讓人不禁想起了2019賽季的羅格里奇，而他也仿佛年輕時的羅格里奇——爬坡穩(wěn)定、計時賽驚人、沖刺能力突出——幾乎毫無短板。

▲2020車壇最讓人心碎的一刻

但第一次參加環(huán)倫巴第的比利時人在面臨索爾馬諾之墻兇險的下坡時遭遇了人生中第一次重傷。與前隊友德普拉斯摔車的彎道幾乎一致，摔下橋的埃費內(nèi)普爾盆骨骨折、肺部穿孔，提前結(jié)束了本該輝煌的2020賽季。

不過，埃費內(nèi)普爾迅速從摔車中恢復，僅僅一月后就能夠行走。健康的埃費內(nèi)普爾在2021年擁有著絕對的競爭力，甚至連東京奧運會的兩塊獎牌都是他觸手可及的榮譽。

2、阿爾梅達

誰是阿爾梅達？當葡萄牙人站在埃特納火山之巔，披上象征著環(huán)意總成績第一的粉衫時，大多數(shù)人都不禁發(fā)問。在腦海中仔細搜索那些應該在埃特納穿上粉衫的人物，得到的卻還是一串不出于尼巴利、凱爾德曼、克魯伊斯維克、波佐維沃等名字。于是大家將這個陌生的名字置之腦后——“估計又是一個在第一周曇花一現(xiàn)的快步車手吧。”

誰是阿爾梅達？當葡萄牙人不可思議地在第16賽段進攻，并進一步擴大了領先優(yōu)勢，連著14天在領獎臺穿上那件似乎與他密不可分的粉衫時，大家再次發(fā)問了。但不同于此前輕飄飄的提問，這一次，每個人都看到了這個世巡賽一年級生在米蘭捧起無盡之杯的巨大可能性。

當然，故事的結(jié)局我們也知曉了——阿爾梅達在斯泰爾維奧被蓋根·哈特和辛德利拋下，一戰(zhàn)失去了近5分鐘，最終憾失領獎臺。但對于一名初入世巡賽的年輕車手來說，在人生第一個大環(huán)賽收獲總成績第四已實屬不易。

出色的計時賽能力與不弱的爬坡水平，阿爾梅達的未來遠不是快步車隊的小菜鳥那么簡單。2021年，快步車隊想必會放心地將他再一次帶到大環(huán)賽，去挑戰(zhàn)觸手可及的領獎臺。

3、欣德利

對于這個名字，中國車迷想必并不陌生。2017年，尚在綠刃發(fā)展車隊的欣德利在經(jīng)典的云頂爬坡率先過線，并一舉收獲了當年環(huán)福州總冠軍。三年后，這個24歲的珀斯男孩完成了他職業(yè)生涯最重大的一次進化。

從斯泰爾維奧到米蘭，本屆環(huán)意黑馬中的黑馬，欣德利經(jīng)歷了人生中最跌宕起伏的四天�！拔曳路鹪谶^山車中坐了一圈。無盡的支持短信蜂擁而至。盡管比賽已經(jīng)結(jié)束了一周了，我還是深陷其中，無法自拔�！毙赖吕�笑著，誠摯地說出了他心中所想。

作為太陽網(wǎng)車隊的第二主將來到環(huán)意，欣德利早就做好了為凱爾德曼服務的準備。但他未曾料到的是，在斯泰爾維奧的爬坡中，主將凱爾德曼無法跟上他與蓋根·哈特的步伐。在他與凱爾德曼的博弈中，太陽網(wǎng)車隊做出了錯誤的戰(zhàn)術決定，選擇了凱爾德曼——環(huán)意最好的爬坡手欣德利因此錯失了單挑蓋根哈特拉開差距的機會，不得不以不到一秒的差距進入屬于蓋根·哈特的計時賽領域，最終錯失了無盡之杯。

毋庸置疑的是，年僅24歲的欣德利仍然是2020年環(huán)意最好的爬坡手。他正在努力從這個夏季無與倫比的夢境中蘇醒。同時，他也正在努力將這個夢在未來實現(xiàn)。