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2020東京奧運會已經(jīng)落下帷幕，而賽場上的傳奇還在延續(xù)。在這一期單車美女欄目中，美騎要介紹的便是在剛剛結(jié)束的東京奧運會上拿到一金一銀兩枚自行車項目獎牌的荷蘭名將安妮米克·范弗勒滕（Annemiek Van Vleuten）。

▲在東京奧運會上斬獲女子個人計時賽金牌的范弗勒滕（中）

2021年7月28日，東京奧運會的最后兩場個人計時賽結(jié)束，荷蘭車手范弗勒滕以30分13秒49的成績拿下冠軍。繼2016年里約奧運會摔車退賽、東京奧運會大組賽遺憾摘銀后，范弗勒滕終于為自己集齊了職業(yè)生涯中的賽事大滿貫。

東京的故事，開始于里約，但是她十分確信，這還不是故事的結(jié)尾�！耙驗槲疫�沒有要停下來�！�

在摘下這枚金牌3天后的7月31日，她和她所效力的移動之星車隊就緊接著贏得了西班牙塞巴斯蒂安經(jīng)典賽。

“我與我目前的車隊移動之星簽了2年。明年還有女子環(huán)法賽，真棒。我依然熱愛公路車，或許等到比不動了的時候才是我該停下來的時候，但現(xiàn)在，我正處于最佳狀態(tài)�！�

一

在每一場比賽中，范弗勒滕都是一個兇猛的競爭對手。她是女性自行車運動的中堅力量，2017年起連續(xù)三年贏得世錦賽金牌，世界排名穩(wěn)居前二，2020年在媒體統(tǒng)計的職業(yè)車手騎行里程排名中，耐力驚人的男子車手德根特騎了33091公里，而38歲“高齡”的范弗勒滕騎行32949公里，爬升429547米——相當(dāng)于珠穆朗瑪峰高度的48.5倍，騎行時間超過1229小時。截至目前的最新統(tǒng)計結(jié)果顯示，自2010年至今的11年里，范弗勒滕在UCI各級別職業(yè)賽中獲得了81個冠軍，平均每年至少7次第一。

▲2018年廣西桂林的UCI年度頒獎盛典上，范弗勒滕以女子世巡賽積分榜第一的成績獲得“UCI世巡賽個人女子總冠軍”獎項

堅韌是運動員一項基本的品質(zhì)，而范弗勒滕的堅韌，是總能從逆境中另辟道路，永遠想辦法逃離舒適區(qū)并且不服輸�？缭叫詣e和年齡，她將天生的好奇心和不斷嘗試進步的精神全盤端出。

但范弗勒滕遠遠不止于此。她熱愛生活，是一個十足的冒險家，并對自己能夠嘗試冒險充滿感激。她忠于友誼，珍惜生活中簡單快樂的時光，像孩子一樣。

▲充滿好奇心和冒險精神的范弗勒滕

二

范弗勒滕很晚才開始騎車。她1982年10月8日出生于荷蘭的Vleuten，在青少年時代最喜歡的運動是橄欖球，但是因為一次受傷，不得不放棄成為職業(yè)球員的夢想。

在瓦赫寧根大學(xué)學(xué)習(xí)動物科學(xué)的她，專門研究人畜共患病和流行病學(xué)，25歲取得碩士學(xué)位。大學(xué)期間，她加入了游泳和騎車俱樂部，可是游泳有些單調(diào)枯燥，并不吸引她。相反，騎車可以外出與人交流，十分有趣。但當(dāng)時的她還不知道，這竟成為了夢開始的地方。

她十分喜愛并珍惜學(xué)校的時光，甚至在畢業(yè)后繼續(xù)和大學(xué)的朋友一起在學(xué)生公寓住了長達7年多。她對這份晚到的熱愛，沒有感到絲毫的遺憾，因為如果學(xué)生時代花了太多時間在自行車上，她就不會經(jīng)歷那么多無憂無慮的快樂時光。

▲“又是和學(xué)生時代的朋友們相聚的時刻！” 

▲范弗勒滕在訓(xùn)練之余，也很懂的讓自己放松休息，享受生活�！芭�力訓(xùn)練，并享受停下來喝咖啡！”

畢業(yè)后，不想從事科研方面工作的她，選擇了一份在辦公室的工作，同時利用空余時間騎車。在當(dāng)時所在的俱樂部中，她發(fā)現(xiàn)自己還蠻有天賦：俱樂部的教練送她去Papendal培訓(xùn)機構(gòu)進行了一些測試，分數(shù)與當(dāng)時最好的女車手相匹配。

“我被觸發(fā)去走這條路，看看它會通向哪里。”

2009年，她參加過的職業(yè)比賽多達43天，并在所有比賽日全部完賽。2010年范弗勒滕正式成為一名職業(yè)車手，當(dāng)年就贏得了5場勝利。

三

沒有一個人的成功是一夜造就的。

在范弗勒滕所效力的荷蘭拉波銀行車隊中，她的風(fēng)頭一直被比她小5歲的車手瑪麗安·沃斯所掩蓋。沃斯自2006年以19歲的年紀贏得世錦賽冠軍以來，連續(xù)9個賽季都保持著對女子公路車壇的統(tǒng)治地位。而這直接定義了范弗勒滕的早期職業(yè)生涯：在接下來的幾年，范弗勒滕以“沃斯隊友”的身份取得了十幾場勝利，但長期徘徊在沃斯的光環(huán)下，很難讓自己的名字被車迷們所熟知。

2015年，范弗勒滕轉(zhuǎn)戰(zhàn)至瑞士比拉格車隊，試圖闖蕩出自己的一片天。但與強大的沃斯從隊友變成對手，讓她獲勝的難度增加，只是在自己的絕活——個人計時賽中取得了幾場勝利。一年后，范弗勒滕又轉(zhuǎn)戰(zhàn)澳大利亞綠刃車隊，在這里走向了職業(yè)生涯的巔峰。

▲“在去往10天的環(huán)意征程之前，出門蕩蕩腿！”范弗勒滕在2015年參加環(huán)意前。

四

2016年，在贏得國家錦標(biāo)賽冠軍之后，范弗勒滕順利入選里約奧運會大組賽陣容，與沃斯、安娜·范德布雷根和艾倫·范迪克這幾位頂尖高手共同作戰(zhàn)。里約奧運會女子大組賽全程136.9km，范弗勒滕早早突圍，在距終點前18公里的上坡中進攻得手，隨后的下坡路段又成功甩開美國車手阿博特，金牌近在眼前。然而在距離終點12公里處的一個濕滑彎道中，范弗勒滕突然失控沖出賽道，倒在路旁排水渠里面。

▲范弗勒滕在里約奧運會上，摔車之前的照片�！翱吹竭@張照片的心情很復(fù)雜，我當(dāng)然難過，但更為自己感到驕傲。”

這場摔車事故造成范弗勒滕脊椎骨折和腦震蕩，好在沒有阻斷她的職業(yè)生涯，在這次觸目驚心的摔車后的短短一個月，就在環(huán)比利時的賽場上贏得了2個賽段冠軍和總冠軍。

“很多人還記得我在里約大摔車事故，認為那是我職業(yè)生涯的轉(zhuǎn)折點，其實不是。真正的轉(zhuǎn)折點是我在摔車之前的表現(xiàn)，那天我是世界上最優(yōu)秀的爬坡手，這也是我在那次事故以后決心要繼續(xù)努力的地方。我渴望得到更多。”

五

對范弗勒滕來說，逆境并不是故事的結(jié)束，而是新篇章的開始。

她接下來的職業(yè)生涯像是開了掛。2017年，她拿下了女子環(huán)意2個賽段冠軍、女子環(huán)法冠軍、世錦賽個人計時賽金牌。隨后的2018年，她拿下了環(huán)意3個賽段冠軍及總冠軍，在前所未有的高難賽段中穿上領(lǐng)騎粉衫，女子環(huán)法冠軍、世錦賽個人計時賽的金牌也拿得毫無懸念。四天后的大組賽，她在終點前90公里摔車導(dǎo)致膝蓋骨折卻忍痛完賽，幫助隊友奪冠的同時自己獲得第7名。

更別提2019年公路世錦賽的女子精英組大組賽上，她單飛100多公里超長距離拿下冠軍。如此驚人的意志力超過了所有人的想象，在近二十年來的公路車壇也都極為罕見。

▲2019年公路世錦賽上范弗勒滕奪冠

六

2020年，范弗勒滕作為唯一的女車手和綠刃車隊一起完成了了為期一周的訓(xùn)練營，隨后以最佳狀態(tài)開始賽季并創(chuàng)造了五連勝。即將年滿38歲的她，戰(zhàn)斗精神令全球車壇為之折服。

沒有人告訴范弗勒滕必須要努力，來自內(nèi)心的動力是她最強的武器。她永遠試圖找到可以做出的小改進，然后去提高。  

賽季中期，綠刃車隊一度傳出財務(wù)狀況緊張，無力再留住這位合約即將到期的頂尖名將。眾多豪門車隊的邀約紛至沓來，范弗勒滕卻出人意料地選擇了一支世巡賽中排名靠后的車隊，于2020年9月1日宣布將在新賽季加入移動之星車隊。不過，在她看來，自己只是以新的姿態(tài)，再次走上一段新的征程而已。

▲“當(dāng)有一天，我不再感到好奇了，不再想像現(xiàn)在一樣有沖動把我的車子拎出去騎它幾個小時的時候，或許就是我的熱情開始退散的時候吧。但這也是好事，雖然舊的征程結(jié)束了，但同時也意味著新征程的開始。我希望可以鼓勵更多的女生出門騎車，大家一起騎到中途喝一杯咖啡，這是很好的運動和社交方式。我可以看到未來的我依然在騎車，騎去喝咖啡，這個對于我來說是不會消散的熱情，這永遠是我覺得最棒和最快樂的事情�！�

自信，依舊努力，臉上掛滿笑容，38歲的范弗勒滕的狀態(tài)比以往任何時候都要好。愿更多的人，從范弗勒滕的故事中受到鼓舞，努力騎車，并把前方的路當(dāng)作冒險的機會，去嘗試，并感激。如果遭遇了挫折，那只不過是新的征程的開始。

像她一樣，努力騎車，也要記得停下來喝杯咖啡呀！

*未注明出處的圖片均來自范弗勒滕的個人社交媒體賬號。

責(zé)任編輯：BAMBOO