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在騎電助力車(chē)出行時(shí)，誰(shuí)都不想碰到在前不著村后不著店的地方?jīng)]電了的窘境。不過(guò)至少和汽車(chē)沒(méi)油、電瓶車(chē)沒(méi)電不同：雖然很沉，但你仍然能騎車(chē)回家，當(dāng)然，這樣的話(huà)騎行的樂(lè)趣會(huì)大打折扣。影響電助力續(xù)航的因素有很多，看過(guò)了下文中的小貼士，相信你就能保持足夠的電量，抵達(dá)你想去的地方。

對(duì)車(chē)的續(xù)航距離有清醒的認(rèn)識(shí)

市面上的電助力車(chē)種類(lèi)繁雜，車(chē)上搭載的電機(jī)、適配的電池都有所不同。但不論你騎的是哪一款，它都有自己的理論最遠(yuǎn)騎行距離。

這幾個(gè)數(shù)字僅提供有限的參考意義。因?yàn)橹圃焐趟�全程的最遠(yuǎn)距離，常常是在理想環(huán)境下測(cè)得的。

如果他們宣稱(chēng)你的車(chē)可以騎行100km，那么它確實(shí)有可能能做到，只不過(guò)條件很苛刻——在天朗氣清惠風(fēng)和暢的一天，一個(gè)體重僅50kg的車(chē)手，在純平路上騎行，并把電助力調(diào)至最低。

如果你經(jīng)常爬山、體型正常，亦或是當(dāng)?shù)靥鞖夂�冷，這些不確定因素都會(huì)影響電助力車(chē)的行程。因此，如果你在開(kāi)箱后，就立刻來(lái)了一場(chǎng)100km的高強(qiáng)度騎行；那么最終，你很可能需要純靠人力，騎上很長(zhǎng)一段距離。

對(duì)你車(chē)的最遠(yuǎn)行程心中有數(shù)最好的辦法就是，在不同路段、強(qiáng)度等情況下進(jìn)行幾次測(cè)試，來(lái)看看電量的損耗情況。如此這般，你就能很好地了解電池最遠(yuǎn)能夠到哪里，并合理的規(guī)劃騎行路線。

總是把電量充滿(mǎn)

很明顯，不論你的車(chē)在哪都不能離開(kāi)充電器，一定要把電充上。也許一般情況下，你的車(chē)一周都不用充電。但是，假如偶然你發(fā)現(xiàn)需要騎更長(zhǎng)的距離，車(chē)又一周都沒(méi)充電了；那么，你可能在路上就會(huì)碰到電池沒(méi)電的情況。記得充電，有備無(wú)患。

別把電助力開(kāi)太滿(mǎn)

一般情況下，只要把電助力的檔位降低，你的車(chē)就能跑更長(zhǎng)的距離。當(dāng)然，尤其是在有起伏的情況下，你的速度會(huì)變得慢一些。如果你能接受這一點(diǎn)，并想多騎一段時(shí)間，那么就可以用這個(gè)方法來(lái)延長(zhǎng)騎行距離。不論什么時(shí)候，都盡量把電助力的檔位調(diào)低。當(dāng)你在滑行或者下山時(shí)，則大可把它徹底關(guān)掉。把高檔位的電量，留給你不得不用的情況。