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最近7天在電助力領(lǐng)域都發(fā)生了哪些新鮮事，出現(xiàn)了什么新產(chǎn)品？請(qǐng)看美騎網(wǎng)為您整理的一周電助力資訊速覽。

Urwahn 推出3D打印電助力Gravel

3D打印自行車(chē)公司Urwahn與配件制造商Trickstuff和Beast共同打造了一款獨(dú)特的電助力Gravel自行車(chē)。這三家品牌都是極具創(chuàng)新的德國(guó)公司。

此次合作圍繞Urwahn的Waldwiesel Gravel車(chē)架展開(kāi)，車(chē)架采用獨(dú)特的立管設(shè)計(jì)。車(chē)架由3D打印鋼材制成，線(xiàn)條流暢。Urwahn采用了MAHLE智能花鼓系統(tǒng)，為自行車(chē)的外觀整合程度錦上添花。

Urwahn公司創(chuàng)始人Sebastian Meinecke這樣評(píng)價(jià)這款自行車(chē)：我們?cè)谶@款電助力Gravel自行車(chē)上盡情揮灑了自己的創(chuàng)意。

Trickstuff為這款車(chē)提供了C22輕型Piccola剎車(chē)，采用3D打印的剎車(chē)手柄。Trumpf提供3D打印的Wahoo碼表架和水壺架。

并且配備了Beast品牌最近推出的Hybrid Bar把組和Gravel專(zhuān)用的GR40輪組。前叉是Lauf Grit，可提供30毫米的行程。

迪卡儂與E2 Drives聯(lián)合推出電機(jī)并應(yīng)用于通勤車(chē)型

E2 Drives是一家電助力自行車(chē)電機(jī)系統(tǒng)制造商，位于布魯塞爾東南部的小鎮(zhèn)瓦夫勒。目前，E2 Drives已經(jīng)成為了是法國(guó)著名體育用品制造商迪卡儂的子公司。迪卡儂還推出了配備該電機(jī)的車(chē)型。在迪卡儂的產(chǎn)品介紹中，E2 Drives電機(jī)被命名為Owuru。

2012年，E2 Drives創(chuàng)始人Arthur Deleval在這一年申請(qǐng)了第一批專(zhuān)利。2013年，Simon Godfrind加入該項(xiàng)目，成為第二位創(chuàng)始人。他們都設(shè)想開(kāi)發(fā)出一種電助力自行車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，將電機(jī)和無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)集成在一個(gè)外殼中。他們希望將這一概念授權(quán)給有興趣的制造商，由其生產(chǎn)采用這一系統(tǒng)的電助力自行車(chē)。在2015年曾有一家公司對(duì)其產(chǎn)品表示出興趣，但是最終沒(méi)有達(dá)成合作。隨后E2 Drives開(kāi)始研發(fā)自己的自行車(chē)產(chǎn)品Zest，在2020年該公司成為了迪卡儂的子公司。

隨后，迪卡儂推出了搭載E2 Drives Owuru電機(jī)的電助力自行車(chē)B'TWIN LD 920 E，這款車(chē)型配備了擋泥板、后貨架、照明系統(tǒng)等全套設(shè)備，加上為直立騎行姿勢(shì)而設(shè)計(jì)的幾何，使其成為一款實(shí)用的城市電助力自行車(chē)。

采用鋁合金材質(zhì)車(chē)架，售價(jià)2999歐元，集成在下管的電池容量為702Wh，續(xù)航里程在80-150公里之間。

Owuru系統(tǒng)則包括兩個(gè)電機(jī)和一個(gè)變速箱。系統(tǒng)可以自動(dòng)無(wú)級(jí)變速。據(jù)迪卡儂公司稱(chēng)，在任何齒輪比下都可提供任何級(jí)別的助力，最大助力可達(dá)375%。Owuru的扭矩值為65Nm，峰值扭矩可增至120Nm。功率為250瓦，并且可在短時(shí)間內(nèi)增至 600 瓦。

Vitus推出搭載八方電機(jī)的電助力山地車(chē)E-Mythique

Vitus推出主打性?xún)r(jià)比的電助力越野山地車(chē)E-Mythique LT，雖然從外觀上看，E-Mythique LT與廣受歡迎的E-Sommet非常相似，但這其實(shí)是Vitus全新設(shè)計(jì)的車(chē)架平臺(tái)，其入門(mén)級(jí)VR車(chē)型的價(jià)格為3799.99 歐元。中級(jí)配置的 VRS 價(jià)格為4,499.99 歐元，最高配置的 VRX 價(jià)格為5099.99 歐元。

E-Mythique LT的車(chē)架材質(zhì)為6061 T6鋁合金，采用了混合輪徑，前29英寸，后27.5英寸，前后避震的行程風(fēng)波為170mm和160mm，并設(shè)計(jì)了63.5°的較為寬松的頭管角度。

搭載了定制的八方M510電機(jī)和630Wh的電池，能夠提供高達(dá)95Nm的峰值扭矩和550W的最大功率。Vitus希望這款車(chē)可以讓更多人用上高性能的電助力山地車(chē)，盡管售價(jià)在同類(lèi)產(chǎn)品中較低，但仍然具有現(xiàn)代山地車(chē)應(yīng)具備的一切性能。

責(zé)任編輯：Ting