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2021年5月8號(hào)從桂林出發(fā)，經(jīng)湖南、湖北、陜西、內(nèi)蒙、寧夏、青海、甘肅、新疆、西藏、云南，環(huán)了半個(gè)中國共20177公里。羅馬不是一天就蓋成的，想法也不是一拍腦袋就可行的，這一切的前世今生，且聽我娓娓道來……

早上出門比較晚，可能是休息了一兩天拖延癥又發(fā)作了，快出市區(qū)時(shí)意外發(fā)現(xiàn)了一些古跡，這風(fēng)格這成色不像仿的，昨天我應(yīng)該抽時(shí)間在市里多溜達(dá)溜達(dá)，畢竟這里是歷史名城，很多東西都是其他地方?jīng)]有的。

沿著國道走了沒多久碰到了修路，“禁止通行”的路牌把我給唬住了，想也沒想立刻導(dǎo)航繞過這段，這次又讓高德坑了，帶著我走街串巷，一會(huì)兒穿過廢棄的鐵路橋，一會(huì)兒又是鋪滿鵝卵石的鄉(xiāng)間小路，折騰了一大圈終于回到了久違的國道，心里早已不耐煩了。雖說是在修路全線封閉，其實(shí)并不影響自行車通過，這次是走了彎路。

第一眼看到這個(gè)地名時(shí)我還以為穿越回深圳了，遠(yuǎn)看不得了，近看不對勁！我還以為不小心跑高速上來了，拿出手機(jī)反復(fù)確認(rèn)位置，這是國道啊，可國道上怎么搞了個(gè)收費(fèi)站呢？可能是被問的人太多，特意立了個(gè)牌子“貸款修路，收費(fèi)還債”有些地方只對大貨車收費(fèi)，原因可能是這邊地廣人稀，加上環(huán)境惡劣，國道鋪設(shè)距離遠(yuǎn)維護(hù)成本比較高，地勢相對平坦有時(shí)國道跟高速并駕齊驅(qū)，所以很多貨車司機(jī)為了省高速費(fèi)就都走國道，也就出現(xiàn)了在國道上建收費(fèi)站的情況。

快中午時(shí)突然開始變天了，遠(yuǎn)處的天邊一片灰蒙蒙，而且開始刮逆風(fēng)。越騎越吃力，手機(jī)也收到了風(fēng)沙預(yù)警，自從在青海湖遭遇了那場恐怖的沙塵暴之后，多少有點(diǎn)PTSD了，心里一直擔(dān)心會(huì)像電影里演得那樣風(fēng)沙一來，席卷地面上的一切，吹起來的沙子能把人給埋起來......而事實(shí)并非如此，頂多是影響人們出行罷了。

在高臺(tái)縣的南華鎮(zhèn)解決午餐補(bǔ)給問題，拌面+大窯給自己壯壯膽，輕輕松松吃干抹盡，在我這沒有飲食習(xí)慣只有餓不餓的問題。雖然外面揚(yáng)沙沒停過，但我并沒有打算停下來，一來雖然刮風(fēng)看著嚇人但沒有下雨，一切都好說；再說目前走了一百公里不到，沒有停下來的理由。

▲半掛車+沙塵暴，壓迫感滿滿

越往前越荒涼，道路兩邊的樹木沒有了，只剩下茫茫戈壁灘，荒涼到你都不會(huì)多看一眼，只愿埋頭向前不停地踩踏，半掛車呼嘯而過的氣流加上逆風(fēng)，騎車的人就像小溪中的一片落葉裹挾著向前奔去。

騎了一段時(shí)間后下雨了，幸好找到了一個(gè)廢棄房躲了一下，下雨后氣溫也變冷了，待著躲雨總感覺不安，這雨要是一直下不停，今晚也不可能在這住。在等了四五十分鐘后還是決定繼續(xù)雨騎，說不定往前幾公里就走出云團(tuán)了。

傍晚時(shí)分天空開始放晴，烏云散去，人心情也是大好，慢慢把速度拉起來了，30巡航。在清水鎮(zhèn)追上了健康，我倆在張掖碰到過（走四方（11）：絲綢之路，初遇“健康”）。緣分吶！倆人一閑聊就決定在鎮(zhèn)上住下，明天再繼續(xù)往前走。

健康是從西安出發(fā)的,他是直奔青海湖，環(huán)青海湖后跟我走了同樣的路線，不過比我早幾天，我到張掖時(shí)他已經(jīng)在那等了幾天快遞了，他也要去新疆最后走新藏線到拉薩，甚至還推薦我去喀納斯徒步......我心想自己肯定是去不了的，也沒有徒步的裝備啊。

騎車的人遇到一起總有聊不完的話題，得知我是廣西的后他驚訝的說“為什么你的普通話這么好？”，我就很納悶：長這么大還沒人夸我這略帶湖南口音的普通話標(biāo)準(zhǔn)的。一問才知道原來出西安不久碰到了黃劍，他是南寧的，正宗廣西老表（就是網(wǎng)上的那種口音），他們結(jié)伴同行，后面到張掖后分開了。至于原因嘛，各有各的說法，總得來說就是三觀不合，互相埋怨。