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10月12日，弗魯姆帶著他的Factor戰(zhàn)車(chē)來(lái)到香港同榮單車(chē)，與車(chē)迷們互動(dòng)交流，一同騎車(chē)，陪伴大家度過(guò)了一段愉快的時(shí)光。

下面我們就來(lái)聽(tīng)聽(tīng)弗魯姆在車(chē)迷見(jiàn)面會(huì)上都聊了啥。

左邊這位大佬是Factor的CEO——Rob Gitelis，Rob現(xiàn)居香港，與弗魯姆這位老朋友相見(jiàn)，兩人有說(shuō)不完的話。

回憶起初識(shí)Factor的那段時(shí)光，弗魯姆表示：“離開(kāi)熟悉的Pinarello讓我感到十分緊張，但我對(duì)加入Factor這件事感到著迷和驚喜。我當(dāng)時(shí)不知道Factor和Pinarello比起來(lái)會(huì)怎么樣，但我愛(ài)上Factor不是因?yàn)樵煨驮O(shè)計(jì)，而是性能，當(dāng)然Factor的車(chē)也很漂亮�！�

“我喜歡Factor的線條，它與Pinarello完全不同。我發(fā)現(xiàn)Factor更硬、更輕、性能更好，更適合競(jìng)賽�！�

▲弗魯姆帶來(lái)了一臺(tái)訓(xùn)練用的初代Ostro VAM，比賽則會(huì)用新款

Ostro VAM是Factor旗下最受歡迎的競(jìng)賽車(chē)型，聊到這款車(chē)時(shí)，弗魯姆講了一個(gè)賽場(chǎng)上的小故事：“去年我來(lái)中國(guó)參加環(huán)島賽時(shí)，當(dāng)時(shí)在一個(gè)集團(tuán)里追趕突圍車(chē)手，每次我在集團(tuán)里輪換領(lǐng)騎時(shí)，總覺(jué)得其他車(chē)手要花更多時(shí)間才能上前。終于，有位意大利車(chē)手騎到我旁邊，看上去很生氣地說(shuō)：‘這不公平！你騎這車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)太不公平了！’顯然他意識(shí)到Ostro在比賽中是占優(yōu)勢(shì)的，令他難以招架�！�

“這真的很有趣，一個(gè)對(duì)手注意到我騎的自行車(chē)在比賽中是占優(yōu)勢(shì)的。因此他表現(xiàn)出生氣的樣子，好像我騎Ostro是作弊一樣�！�

Rob補(bǔ)充道：“幾周前，CyclingNews找來(lái)世界上最快的一批自行車(chē)，把他們帶到風(fēng)洞里進(jìn)行測(cè)試，新Ostro VAM是最快的，比最輕的SL8只重了40多克。閃電宣傳SL8輕了兩百多克，當(dāng)你測(cè)量真實(shí)重量，實(shí)際只比我們的Ostro輕了40多克，而我們的車(chē)顯著地快。這是對(duì)我們工作的認(rèn)可，如今不需要我們自己去講故事，其他人會(huì)替我們說(shuō)。這真的很酷�！�

騎行對(duì)弗魯姆意味著什么？他說(shuō)：“好問(wèn)題。首先騎行是一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，我們都很享受。但在職業(yè)車(chē)手這一等級(jí)，騎行是一種生活方式，你靠自行車(chē)來(lái)生存。就像你每天吃的東西，每次從訓(xùn)練中恢復(fù)的過(guò)程，對(duì)大多數(shù)職業(yè)車(chē)手來(lái)說(shuō)都是如此。”

如今Factor的座右銘是“Never Status Quo”，意為“永遠(yuǎn)不安于現(xiàn)狀”，Rob解讀道：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這意味著永不滿足。我們總想讓產(chǎn)品更好，讓車(chē)手更快�！�

在輕松愉快的氛圍中，弗魯姆還帶來(lái)了一些心靈雞湯：有夢(mèng)就去追，當(dāng)你對(duì)目標(biāo)有強(qiáng)烈的追求意愿，只要足夠努力，一切都有可能實(shí)現(xiàn)。

▲Rob和弗魯姆，既是朋友也是合作伙伴

是什么讓Factor如此特別？Rob說(shuō)：“我們不說(shuō)廢話，我們所說(shuō)的一切都是真實(shí)的。所以我們不是一個(gè)做營(yíng)銷(xiāo)的品牌，而是一個(gè)做工程的品牌，工程設(shè)計(jì)比市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)更為優(yōu)先。”

車(chē)迷見(jiàn)面訪談是在晨騎結(jié)束后進(jìn)行的，由于弗魯姆還有別的行程安排，與大家道別后就離開(kāi)了。不要擔(dān)心，接下來(lái)的環(huán)廣西，弗魯姆將作為車(chē)隊(duì)的一號(hào)車(chē)手參賽，而我也將在現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)比賽，很快就會(huì)又見(jiàn)面。

下面就以圖片的形式，一起來(lái)看車(chē)友們與弗魯姆騎行的精彩瞬間。

大家早早來(lái)到香港同榮單車(chē)，與傳奇車(chē)手合影留念。

弗魯姆對(duì)待車(chē)迷非常親切，很有耐心地一一簽名、合影。桌上這臺(tái)專(zhuān)為弗魯姆設(shè)計(jì)的三色鳳凰涂裝Ostro VAM十分應(yīng)景。

我沒(méi)準(zhǔn)備啥簽名的東西，正好頭上的HJC大白盔就挺合適的。

出發(fā)，與大Pro晨騎去！

上海同榮單車(chē)的店長(zhǎng)大周也是弗魯姆的粉絲。

現(xiàn)場(chǎng)車(chē)迷大部分都是Factor車(chē)主，我也不例外，不過(guò)不方便帶車(chē)來(lái)香港只能臨時(shí)借用星哥的Ostro VAM。

路上也有小火車(chē)從對(duì)面車(chē)道駛過(guò)，眼尖的車(chē)友一下就發(fā)現(xiàn)這邊的弗魯姆。誰(shuí)能想到早上出來(lái)騎個(gè)車(chē)就能偶遇傳奇呢？

香港大多是起伏路，靠左行駛需要多加留意，小心為上。

▲合影時(shí)光

▲香港傳奇車(chē)手黃金寶和兩位同榮單車(chē)的店長(zhǎng)

▲我也合個(gè)影

同榮單車(chē)的領(lǐng)隊(duì)帶我們爬了兩個(gè)短陡坡，弗魯姆明顯處在休閑騎狀態(tài)，拉爆一幫車(chē)友輕輕松松。

弗魯姆帶來(lái)的訓(xùn)練車(chē)是一臺(tái)56碼初代OSTRO VAM，一體把寬度380mm，把立長(zhǎng)度110mm。

隊(duì)版SLR BOOST坐墊被向前推到極限，座管是車(chē)隊(duì)特供版本，看起來(lái)比市售版要輕不少。

作為iGPSPORT代言人，大表哥車(chē)上裝的是iGS800，低頭看表更清晰。不過(guò)弗魯姆說(shuō)車(chē)隊(duì)其他人還是在用佳明碼表。

弗魯姆身高接近一米九，腿巨長(zhǎng)。

車(chē)架是Factor經(jīng)典的鍍鉻logo+清漆裸碳涂裝，非常耐看。牙盤(pán)組來(lái)自FSA，曲柄長(zhǎng)度175mm，盤(pán)片為54/40T規(guī)格。

弗魯姆也在穿Nimbl Ultimate鎖鞋。

不知道這是哪，風(fēng)景很棒，爬坡也帶勁。

回程路上，弗魯姆和Rob開(kāi)開(kāi)心心聊起天。

作為Factor的CEO，Rob也是非常熱愛(ài)騎車(chē)的，看這腿就知道。

看，弗魯姆給我?guī)эL(fēng)！

大Pro趕場(chǎng)也得叫輛“貨拉拉”。

弗魯姆還背著TEAM SKY的包，美好的過(guò)去總是令人懷念。

環(huán)廣西將于10月15日從廣西防城港啟程，弗魯姆將繼續(xù)為中國(guó)車(chē)迷們帶來(lái)驚喜，我們拭目以待！

責(zé)任編輯：CC