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突破人類(lèi)單日騎行極限:莫頓19小時(shí)內(nèi)狂飆648公里

EF教育-易郵車(chē)隊(duì)職業(yè)車(chē)手拉克倫·莫頓(Lachlan Morton)以18小時(shí)26分鐘完成奧克蘭至惠靈頓648公里的挑戰(zhàn)。莫頓刷新記錄的騎行過(guò)程被Rapha Film記錄在新片《Chapter 1: In One Day》中,影片中莫頓還提到了1983年的最快紀(jì)錄者布萊恩·弗萊克的騎行。

莫頓表示:“這不僅是為了刷新紀(jì)錄,更是向傳奇致敬,是串聯(lián)起兩代騎行者的時(shí)空對(duì)話(huà)!痹瓉(lái),莫頓完成此次挑戰(zhàn)是為了向郵政職員布萊恩·弗萊克致敬。

1983年,43歲的弗萊克騎著鋼架公路車(chē),依靠后勤車(chē)計(jì)時(shí),以香蕉為能量補(bǔ)給,用時(shí)20小時(shí)09分完成了奧克蘭至惠靈頓648公里的騎行,創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)的最快紀(jì)錄。

挑戰(zhàn)騎行的極限

莫頓認(rèn)為:"這次騎行不僅僅是一段地方傳奇,它更應(yīng)舉世聞名。"他對(duì)這類(lèi)記錄挑戰(zhàn)非常感興趣,認(rèn)為“是純粹的考驗(yàn),展現(xiàn)了人類(lèi)單日騎行的極限可能性”。

2025年1月18日凌晨4時(shí)左右,莫頓從奧克蘭啟程,全程保持35.1公里/小時(shí)的驚人均速,盡可能地沿著弗萊克曾經(jīng)的路線行駛,并于當(dāng)晚10時(shí)35分抵達(dá)惠靈頓。最終,這位澳大利亞名將延續(xù)了其超長(zhǎng)距離騎行傳奇。就在去年,莫頓剛完成了環(huán)澳14,200公里的挑戰(zhàn),用時(shí)30多天,這一挑戰(zhàn)還被記錄在劇情長(zhǎng)片《The Great Southern Journey》中。更早前,他還以Alt Tour的方式在沒(méi)有支持的情況下完成"另類(lèi)環(huán)法",即在環(huán)法賽第一天出發(fā),最后比主車(chē)群提前5天到達(dá)了巴黎。

與弗萊克的鋼架車(chē)不同,莫頓此次騎的是車(chē)隊(duì)版Cannondale SuperSix Evo Lab71公路車(chē)。值得注意的是,這位慣用氣動(dòng)裝備的車(chē)手此次并未使用環(huán)澳挑戰(zhàn)上用過(guò)的附加式氣動(dòng)把和氣動(dòng)頭盔。不僅如此,他也沒(méi)有裝配超長(zhǎng)距離騎行所需的車(chē)架包?梢哉f(shuō),整個(gè)配置都非常的常規(guī)。

備受爭(zhēng)奪的紀(jì)錄

▲拉克蘭·莫頓與布萊恩·弗萊克坐在餐桌旁

這項(xiàng)紀(jì)錄在1980年代曾備受爭(zhēng)奪:1981年大衛(wèi)·霍納創(chuàng)下25小時(shí)的紀(jì)錄,次年布萊恩·蘭伯特以23小時(shí)改寫(xiě),1983年弗萊克以20小時(shí)09分的成績(jī)一度終結(jié)競(jìng)爭(zhēng),但蘭伯特于1984年卷土重來(lái)。

為了重奪記錄,蘭伯特進(jìn)行了魔鬼訓(xùn)練,每周騎行超1000公里,曾下班后從他家所在的馬斯特頓騎了290公里。據(jù)說(shuō),在第二次嘗試時(shí),他靠派和可樂(lè)補(bǔ)充能量,并用派的數(shù)量來(lái)計(jì)算距離。在距終點(diǎn)前幾公里處,他還因濕滑的鐵路線摔車(chē),眼看就要失敗了,但最終還是以19小時(shí)59分成功重奪紀(jì)錄。

直到41年后,莫頓以超92分鐘的優(yōu)勢(shì)打破了它。

責(zé)編:huiz

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  • bicycliste 2025-02-25 11:43

    每周騎行超1000公里, my god!

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  • kingfar 2025-02-25 11:42

    長(zhǎng)距離狂魔啊~

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  • 麻辣車(chē)手李二狗 2025-02-24 17:10

    莫頓真是EF的宣傳擔(dān)當(dāng)

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  • 影之心 2025-02-24 16:49

    都很厲害

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  • 人菜癮大楊某人 2025-02-24 15:51

    贏在了車(chē)架氣動(dòng)化上

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