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頂級品牌 梅花--COLNAGO的前世與今生(圖文)

       品牌歷史:

      1932年 ,Ernesto Colnago于2月9日出生在Cambiago的一個(gè)農(nóng)夫家庭。那是意大利北部米蘭附近的一個(gè)小村莊。

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      1945年,Colnago的第一份工作是擔(dān)任米蘭Gloria自行車制造廠的焊接助理。之后不久,他就開始參加自行車比賽。 Colnago作為車手的第一次成功是在Coppa Gabellini比賽中獲得的。之后,他又贏得了12次勝利。

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      1952年, colnago在經(jīng)歷了在車行的12年工作萌生了自己制造車架的想法,于是世界上有了純正意大利制造的Colnago車架。 他的第一個(gè)工廠在Cambiago的Via Garibaldi街10號,很小,只有25平方米。Ernesto的父親砍倒了家里的桑椹樹,做了一個(gè)工作臺。 

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      1974年 ,Colnago突發(fā)靈感,把原先的鷹標(biāo)識換成了一個(gè)新的“梅花A”標(biāo)志。這個(gè)標(biāo)志不僅用來紀(jì)念那個(gè)春天在Sanremo開放的花朵,還象征著Ernesto Colnago成為“自行車壇一流制造商”的雄心。

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      1986年,比利時(shí)國王Leopold曾經(jīng)把 Colnago稱作“自行車中的法拉利”,于是似乎注定了Colnago與法拉利的合作。Colnago和Enzo Ferrari在1986年底會面后,就開始了合作,而這一合作關(guān)系則誕生了一系列具有開創(chuàng)性意義的自行車。很快帶來了Colnago的第一輛碳纖維自行車C35在1989年的投入生產(chǎn)。 C35很特別的一點(diǎn)就是單體構(gòu)造或一體式車架,這一點(diǎn)可在今天的CX-1上看到。

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      2000年,第一臺梅花法拉利限量款自行車CF-1上市,限量500輛,如果不是與法拉利合作,就不會有這些自行車中任何一款的誕生。因?yàn)榉ɡ舅暙I(xiàn)的工程技術(shù)的復(fù)雜程度,是自行車設(shè)計(jì)中所沒有的。

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責(zé)任編輯:遠(yuǎn)行者

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