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自行車行業(yè)資訊周報(bào) | BMC集團(tuán)宣布裁員以進(jìn)行全球重組
本周業(yè)內(nèi)都發(fā)生了什么讓人值得關(guān)注的動態(tài)，有什么樣的新趨勢？請看美騎網(wǎng)每周的自行車行業(yè)資訊周報(bào)。
BMC集團(tuán)宣布裁員以進(jìn)行全球重組
BMC集團(tuán)宣布在全球范圍內(nèi)裁員約40人，這是其更廣泛重組戰(zhàn)略的一部分，旨在降低成本并重新聚焦核心業(yè)務(wù)。這一決定是在公司面臨嚴(yán)峻經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)、確保保持競爭力的背景下做出的。
這家瑞士公司很早就采取了措施，早在2023年就調(diào)整了供應(yīng)商訂單。此外，還降低了庫存水平。鑒于當(dāng)前的市場狀況，公司認(rèn)為迄今為止采取的措施還不夠。該公司寫道：“為了確�？沙掷m(xù)的競爭力并使公司恢復(fù)健康的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，需要采取額外的成本節(jié)約措施。這些措施還包括在全球范圍內(nèi)裁員約40人�！�
BMC集團(tuán)向相關(guān)媒體證實(shí)：“宣布的措施涉及全球所有職位、部門和辦事處，所有市場都是重組的一部分。”
盡管該公司表示對裁員表示遺憾，但表示這些變化對于確保未來至關(guān)重要。BMC集團(tuán)已啟動與瑞士可能受影響員工的磋商程序。
作為重組的一部分，BMC集團(tuán)將更加專注于其核心業(yè)務(wù)——公路車和礫石車領(lǐng)域，并輔以鐵人三項(xiàng)、山地越野、電助力自行車和場地車。對于BMC而言，這些產(chǎn)品系列涵蓋了自行車領(lǐng)域最重要的性能類別。
目前，Scor和Adicta Lab品牌暫無新品發(fā)布計(jì)劃，但公司將繼續(xù)銷售現(xiàn)有產(chǎn)品系列。BMC集團(tuán)在聲明中表示，相信這些舉措將有助于公司穩(wěn)定發(fā)展，并使其再次取得成功。
在任11年多之后，董事會主席埃爾文·斯坦曼（Erwin Steinmann）決定與在董事會任職17年的赫伯特·貝勒（Herbert Bachler）一起因年齡原因卸任，并將公司重組的責(zé)任移交給更年輕的領(lǐng)導(dǎo)者。
亞歷山德羅·切利 (Alessandro Celli) 多年來一直陪伴BMC集團(tuán)，最初擔(dān)任律師，后擔(dān)任董事會成員五年，他將成為新任董事會主席。
Fizik推出全新Vega碳纖維公路車鎖鞋
Fizik正式推出了其新款旗艦碳纖維公路車鎖鞋Vega Carbon，這是一款“輕便、強(qiáng)大且創(chuàng)新的公路車競賽級鎖鞋，專為追求頂級性能的騎手而設(shè)計(jì)”。
該品牌表示，Vega Carbon鞋從鞋底開始設(shè)計(jì)，具有一系列創(chuàng)新進(jìn)步，包括更新的解剖形狀、戰(zhàn)略性映射材料和集成外底。
繼上個月推出全新頭盔系列后，fizik這次推出了一款全新的公路車性能鎖鞋，據(jù)稱該騎行鞋擁有全新改進(jìn)的人體工學(xué)鞋型，軸心更直，后跟到腳趾的落差更小，鞋頭空間更大，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代騎行者不斷變化的需求。這種更新的幾何結(jié)構(gòu)使腳部能夠充分伸展，增強(qiáng)穩(wěn)定性，減少疲勞，并提升整體舒適度。
全碳纖維外底直接集成于鞋身，隱藏于鞋面織物下方，以減少鞋釘區(qū)域的整體堆疊高度。據(jù)fizik稱，這使得腳部更靠近踏板，從而最大限度地提升動力傳輸，并在踩踏時帶來更自然的感覺。
Fizik聲稱，Aeroweave PRO編織面料搭配輕薄的半透明網(wǎng)眼，在保持韌性的同時，提升了透氣性，減輕了重量。
采用穿孔Airprene材料制成的包裹腳部的內(nèi)靴，確�！案邮孢m，無壓力貼合，從而提高舒適度和穩(wěn)定性”。騎行者可以使用Dual-Dial Li2 BOA(R)貼合系統(tǒng)來微調(diào)貼合度，該系統(tǒng)可以在腳背和中足區(qū)域之間進(jìn)行單獨(dú)調(diào)整。
亞當(dāng)·米勒宣布重返Revel，引領(lǐng)公司重振雄風(fēng)
周三，亞當(dāng)·米勒（Adam Miller）宣布收購Revel Bikes的資產(chǎn)，并計(jì)劃重返公司領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，致力于重振這家曾經(jīng)輝煌的公司。米勒于2019年創(chuàng)立Revel Bikes，2021年將其出售給私募股權(quán)公司Next Sparc，三年后離開。然而，面對公司上個月的倒閉，米勒毅然決定回歸。
米勒說道：“我從事自行車行業(yè)很久了，我熱愛它，也懷念它。我不想看到我一手創(chuàng)立的公司倒閉，這太令人心碎了。所以我要把它奪回來，然后重新出發(fā)。”
米勒已開始與供應(yīng)商和臺灣的工廠洽談，為Revel Bikes的未來布局。
Revel Bikes將轉(zhuǎn)型為“高端直銷公司”，減少經(jīng)銷商數(shù)量，專注于為終端用戶提供最佳體驗(yàn)。米勒透露，公司將采用混合生產(chǎn)模式，以對沖關(guān)稅影響，其中臺灣分公司將成為重要的生產(chǎn)基地。
此外，所有Revel產(chǎn)品將繼續(xù)享有終身保修和全面的客戶支持。米勒表示，公司將專注于碳纖維軟尾山地車、電助力自行車和鈦合金型號的生產(chǎn)。
米勒的職業(yè)生涯遠(yuǎn)未結(jié)束，而是剛剛開始。他將以全新的視角和堅(jiān)定的決心，帶領(lǐng)Revel Bikes重回行業(yè)巔峰。
Wolf Tooth宣布推出新款中軸
Wolf Tooth中軸設(shè)計(jì)以堅(jiān)固耐用、性能可靠、輕便順滑為賣點(diǎn)。密封系統(tǒng)包括主軸、軸承槽、軸承內(nèi)外圈、殼體和端蓋中的密封件。為了防止軸承內(nèi)圈和曲軸主軸之間產(chǎn)生摩擦，主軸襯套將軸承內(nèi)圈和曲軸隔開，從而消除金屬間的接觸。與大多數(shù)Wolf Tooth組件一樣，新款中軸可翻新，并通過Wolf Tooth維修權(quán)計(jì)劃提供替換零件和服務(wù)指南。
Wolf Tooth新款中軸提供多種BSA和T47內(nèi)徑尺寸，以實(shí)現(xiàn)最大程度的主軸兼容性。
Wolf Tooth新款中軸的軸承采用定制設(shè)計(jì)。滾珠和滾道均采用硬化鉻軸承鋼制成。這種軸承鋼的表面硬度高于不銹鋼，從而提高了滾道的耐用性，并降低了旋轉(zhuǎn)阻力和噪音。滾道上還涂覆了ACOSUR ZNA涂層，其耐腐蝕性能堪比甚至優(yōu)于不銹鋼。
Wolf Tooth新款中軸目前有四種顏色可選：黑色、原銀色、橙色和紫外光紫色。Wolf Tooth中軸由美國明尼蘇達(dá)州的Wolf Tooth公司加工制造。BSA尺寸現(xiàn)價129.95美元（約合人民幣936元），T47內(nèi)徑現(xiàn)價139.95美元。
Stif Mountain宣布將于九月份關(guān)閉公司
Stif Mountain Bikes在其社交媒體上發(fā)表聲明， 宣布將于2025年9月關(guān)閉公司。
Stif自1984年成立以來，總部位于約克郡，并在布里斯托爾設(shè)有一家實(shí)體店。在2024年之前，約克郡還有一家實(shí)體店，僅保留線上業(yè)務(wù)和工作室。
Pon Holdings成立于荷蘭，是全球最大的自行車制造商之一，旗下?lián)碛蠸anta Cruz、Cervelo、Cannondale、Gazelle等品牌。此前， Pon進(jìn)行了部分重組，包括將部分品牌的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至現(xiàn)有工廠。在英國，旗下品牌由Pon Bike Performance UK管理。Stif隸屬于Jungle，后者于2018年被Santa Cruz收購。Stif還出售了Pon旗下的多個品牌。
正如帖子中提到的，保修支持仍將通過Jungle提供，該公司還將接收部分Stif員工。
責(zé)任編輯：Ting
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