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評(píng)測(cè)：Dash Striker 9 無鼻碳纖座墊
2013-08-22 09:43:38
出處 : Bikeradar.com
作者 : Tyler Benedict（Vrgsftpcox 譯）
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去年十一月，我收到了Dash Striker 9，一個(gè)做工精美、重111g、全碳構(gòu)造的中空無鼻式座墊。
很令人驚喜，這個(gè)造型古怪的座墊并沒有花我很長(zhǎng)時(shí)間來習(xí)慣它。實(shí)際上，它就是一個(gè)縮短了前鼻的座墊罷了，所以其實(shí)一個(gè)座墊該有的都在這兒，再外加一個(gè)癟了的尾部。將它調(diào)整到最佳位置倒確實(shí)需要下一些功夫，因?yàn)樗鱾�(gè)部位的設(shè)計(jì)實(shí)在特殊，不過作為補(bǔ)償，Dash的座墊都是全手工制作的。
接下來請(qǐng)坐好，聽我將評(píng)測(cè)慢慢道來。
將這款座墊正確安裝的難點(diǎn)在于座軌前部與座墊結(jié)合的部分相對(duì)于傳統(tǒng)座墊來說太過于靠后了。我曾經(jīng)嘗試將座墊往前推一點(diǎn)點(diǎn)（不是鐵三車那種靠前，是比我其他車友的往前一兩厘米而已），但是這樣做的后果是需要一個(gè)后飄座桿來幫助它正確定位。
幸運(yùn)的是，這款座墊90mm的座軌提供了足夠的調(diào)試范圍
Dash總是想你所想。對(duì)我來說，Enve家25mm后飄座桿與這款座墊配合完美，剛好配有圓形超大座軌夾
Dash的Weston回應(yīng)座軌位置問題：“我們?cè)谀隳玫降倪@個(gè)版本的座墊的基礎(chǔ)上做了一些調(diào)整。我們調(diào)整了座軌的位置，還對(duì)前鼻形狀做了一些改動(dòng)。大體上的感覺沒變，不過你不再需要為了正確的騎行姿勢(shì)而拼命把座墊往后靠了�！�
座墊與你坐骨接觸的地方很傳統(tǒng)，也很舒適。那條“愛的海峽”真的夠?qū)�，也足夠有效。我在騎行的時(shí)候下體完全沒有麻木的感覺。Dash還提供了兩種不同硬度的填充物來保證符合你的騎行習(xí)慣。
最大的不同就是沒有前鼻。與一個(gè)正常坐墊對(duì)比，你可以很明顯地看出來這個(gè)座墊在座桿上的位置是多么靠后
更多視角下的對(duì)比
對(duì)于山地車來說，大腿之間有個(gè)座墊前鼻可以大大有助于平衡。在公路車上這一點(diǎn)就不那么明顯了……呃至少對(duì)我來說是這樣。我個(gè)人大部分的公路車騎行過程中并沒有出現(xiàn)很多需要急速躲避的障礙物，所以并不需要借助胯部來進(jìn)行急轉(zhuǎn)彎，所以這個(gè)方面對(duì)于座墊性能的影響不是很大。因此，動(dòng)作上的自由度實(shí)際上有增無減。而這便是這款座墊設(shè)計(jì)背后的思想：移除大腿內(nèi)側(cè)的所有摩擦和阻礙，讓臀部獲得最大的自由度。
不同于大多數(shù)的碳纖座墊的橢圓座軌，Dash的這款用的是7mm直徑的圓形座軌
穿白色短褲的要小心了，雨天騎行的時(shí)候褲子上很可能出現(xiàn)一大片飛濺的污點(diǎn)
總的來說，我對(duì)這款Dash Striker 9喜愛有加。它有著注重功能性多于形式的特殊設(shè)計(jì)，很酷，而且重要元素一個(gè)沒落：舒適性、耐用性和輕量化。而且它用起來感覺一點(diǎn)兒也不奇怪。唯一需要你在騎行上花些時(shí)間的是好好測(cè)量和設(shè)置好座墊位置。而一旦將這些搞定，就跟普通座墊沒什么不同，只是大腿內(nèi)側(cè)沒有摩擦感了而已。我才不會(huì)告訴你們我覺得臀部的活動(dòng)范圍大了非常非常多，而用回普通座墊也不會(huì)突然感覺很怪。所以再一遍，這款坐墊超贊的。
唯一的缺點(diǎn)也許在于價(jià)格。465刀，不過它包括了你可以定制表面、座軌和logo的費(fèi)用，座墊強(qiáng)度和結(jié)合處將根據(jù)使用者體重進(jìn)行設(shè)置（部分改動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致交貨延遲）。為了銷售這款座墊，Dash提供座墊試用。如果試用后你喜歡，可以付齊余款繼續(xù)使用，或者退還給Dash，而你只需要支付100刀的預(yù)付款。
責(zé)任編輯：Vrgsftpcox
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