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雖說(shuō)X-Fusion在自行車避震器市場(chǎng)上的規(guī)模不算大，但這幾個(gè)賽季還是推出了不少高性能的前叉與后避震器，X-Fusion希望能做些與眾不同的事情，因此它的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目并不拘泥于花費(fèi)和已有的思維模式，這種想法使他們推出了Revel HLR前叉，這是它的第一次亮相，使用了完全不同的倒沖式設(shè)計(jì)，這種倒沖方式我們?cè)谝郧暗闹匦颓安婧湍ν熊嚽安嫔弦?jiàn)過(guò)。X-Fusion使用了這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)，一個(gè)反轉(zhuǎn)的單冠前叉，由他們加州Santa Cruz的工廠提供獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)理念。不過(guò)這款前叉并不適合所有人，它的預(yù)期售價(jià)還是比較高的，但是它的出現(xiàn)足以撼動(dòng)高端前叉市場(chǎng)。

X-Fusion Revel HLR參數(shù)：

使用領(lǐng)域：all-mountain/enduro

行程：140-160mm（650B輪徑）；120-140mm（29英寸輪徑）

阻尼器：X-Fusion HLR阻尼器

可調(diào)能力：高速壓縮阻尼；低速壓縮阻尼；獨(dú)立調(diào)節(jié)壓縮阻尼和回彈

避震介質(zhì)：雙氣避震

管徑：34mm支柱

上管：錐形上管

使用20mm LockX筒軸

配置了碳纖護(hù)板

重量：4.5LB（估計(jì)2.04KG）

Revel HLR內(nèi)部的秘密

我們都想知道這款獨(dú)特的前叉內(nèi)部有什么秘密，新的Revel利用了X-Fusion的twin-tube HLR阻尼器，這個(gè)阻尼器在他們的Vengeance產(chǎn)品線上就給我們留下深刻的印象，它的設(shè)計(jì)允許獨(dú)立的調(diào)節(jié)高速和低速壓縮阻尼以及回彈設(shè)置。這三個(gè)調(diào)節(jié)功能對(duì)前叉還說(shuō)是最重要也是效果最顯著的，調(diào)節(jié)低速壓縮阻尼可以設(shè)置前叉對(duì)小震動(dòng)的反應(yīng)，相應(yīng)加強(qiáng)低速壓縮阻尼還能獲得一個(gè)堅(jiān)實(shí)的踩踏平臺(tái)，而高速壓縮阻尼調(diào)節(jié)可以影響前叉對(duì)大沖擊的反應(yīng)。能夠獨(dú)立調(diào)節(jié)兩者就可以根據(jù)路況和自己的騎行特點(diǎn)去設(shè)置前叉，比如需要踩踏性能，可以使用較高的低速壓縮阻尼配合較低的高速壓縮阻尼，如果需要避震性能，可以用較低的低速壓縮阻尼提供對(duì)小震動(dòng)的過(guò)濾，同時(shí)使用較高的高速壓縮阻尼加強(qiáng)前叉的對(duì)抗大沖擊的能力，而回彈調(diào)節(jié)也是獨(dú)立的，它決定前叉的反應(yīng)速度。意味著這款前叉可以使用HLR設(shè)計(jì)來(lái)獲得我們需要的對(duì)震動(dòng)的控制和體驗(yàn)。

Revel使用的反轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)是它最大的亮點(diǎn)，雖然這并不是流行的設(shè)計(jì)方式，這些年只有幾款DH前叉使用過(guò)這種倒沖的設(shè)計(jì)。不過(guò)這種設(shè)計(jì)確實(shí)能提高前叉抗扭的剛性，減少了單冠前叉?zhèn)鱽?lái)的震動(dòng)，它不需要前叉的叉橋來(lái)連接兩個(gè)叉管，這個(gè)設(shè)計(jì)的秘密是X-Fusion專利的Gold-E-Lock系統(tǒng)，X-Fusion的John Hauer解釋說(shuō)“每側(cè)支柱上的三角形鍵槽（keyways）加工和上管約束任何扭轉(zhuǎn)，提供了結(jié)實(shí)的前叉和對(duì)每一個(gè)沖擊始終如一的表現(xiàn)�！彼�使用一個(gè)修訂的20mm筒軸，稱為L(zhǎng)ockX，它可以提升抗扭的剛性，X-Fusion確信keyways設(shè)計(jì)可以提供足夠的硬度，他們說(shuō)Revel 34mm的支柱可以和市場(chǎng)上其它35mm或36mm產(chǎn)品媲美。

Revel前叉在X-Fusion位于美國(guó)加州的Santa Cruz前配，雖然這樣會(huì)提升前叉的價(jià)格，但也可以讓X-Fusion更好的控制每個(gè)裝配的細(xì)節(jié)，這個(gè)項(xiàng)目的指導(dǎo)方針就是創(chuàng)造性最佳性能的避震前叉而不是考慮控制成本。

原文地址：http://www.pinkbike.com/news/X-Fusion-Revel-hlr-First-Look.html

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