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零部件

提升性價(jià)比 SRAM發(fā)布ROAM 40和ROAM 30輪組

SRAM最新發(fā)布了兩款全山地輪組ROAM 40和ROAM 30,在兩年前SRAM推出的ROAM 60和ROAM 50針對(duì)的是高端市場(chǎng),這次的新產(chǎn)品提供了更經(jīng)濟(jì)的選擇,同時(shí)它們提供了26,27.5和29er全部三種輪徑。SRAM旗下的山地輪組系統(tǒng)分別是RISE,ROAM和RAIL,它們的設(shè)計(jì)目標(biāo)是讓騎手使用這些輪組可以達(dá)到:

RISE更高。ROAM更遠(yuǎn)。RAIL更艱巨。

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實(shí)現(xiàn)輪組的平衡

如果僅僅成為最輕,或者最硬,又或者是最堅(jiān)固都不會(huì)讓你取勝,你需要最快才能取勝,這輪組設(shè)計(jì)需要滿足現(xiàn)代山地車的特別特征。對(duì)于SRAM,我們開始就根據(jù)地形的需求,并且去那里開始設(shè)計(jì)工作-小心的平衡每一個(gè)輪組的設(shè)計(jì),讓它們圍繞五個(gè)關(guān)鍵屬性:重量,慣性,交互性,剛性和耐用性。無論你在哪里騎行,SRAM的輪組都將帶你更進(jìn)一步,RISE更高。ROAM更遠(yuǎn)。RAIL更艱巨。

ROAM更遠(yuǎn)

快速的爬升和快速的下降——  從太陽升起直到日落,真正為現(xiàn)代山地車騎士制造,ROAM輪組使用一個(gè)特別的低慣性平衡設(shè)計(jì),它的重量和強(qiáng)度擅長(zhǎng)在更廣范圍的地形騎行。它的強(qiáng)度足夠讓你連續(xù)騎行,同時(shí)它的輕量又可以針對(duì)競(jìng)賽日。


ROAM40

ROAM 40采用鋁合金輪圈,6061 T6打造,專利TAPERCORE外形帶來了更輕的重量和更高的抗沖擊能力。DOUBLE TIME花鼓提供了強(qiáng)壯,更快速的嚙合。還有耐用的SPEEDBALL軸承,高精度的加工提供你可信任的性能,ROAM 40確保你一直能為騎行做好準(zhǔn)備。

采用全新花鼓

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DOUBLE TIME花鼓最先在X0輪組中引入,最新裝備在XX輪組中,SRAM使用自己的花鼓更具經(jīng)濟(jì)性,在花鼓內(nèi)部,SRAM也根據(jù)等級(jí)使用8爪,4爪或2爪的棘齒。4爪系統(tǒng)提供了52個(gè)嚙合點(diǎn),更多嚙合點(diǎn)可以提高起動(dòng)速度。后花鼓使用17毫米的錐形軸桿,能減少重量并且在應(yīng)力高的地方增加強(qiáng)度;ü捏w采用了三片外殼組成高精度的花鼓,它支持9速,10速和XD飛輪。

主要特征/優(yōu)勢(shì)sram,roam 40,roam 30,山地車,山地輪組

·  輕量鋁合金輪圈帶有不對(duì)稱的TAPERCORE外形-接口采用焊接

·  21毫米內(nèi)寬,25.5毫米外寬

·  支持UST無膽胎

·  很友好的SOLOSPOKE技術(shù)

·  耐用的,高精度加工的SPEEDBALL軸承

·  強(qiáng)壯,快速嚙合的DOUBLETIME軸承

·  提供全部三種輪徑

·  能夠更換任何軸類型(筒軸或快拆)

·  支持XD或者10速塔基

·  直拉,雙抽輻條

·  重量:26'' -1560g, 27.5'' - 1615g, 29'' - 1695g

·  色彩:黑或銀

采用技術(shù)

·  WIDE ANGLE

·  TAPER CORE

·  UST

·  SOLO SPOKE

·  DOUBLE TIME

·  SPEEDBALL

·  SIDE SWAP

·  XD塔基


ROAM30

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沒什么能阻礙ROAM 30,這個(gè)輕量化的輪組為不同的騎手開發(fā)。使用專利的WIDE ANGLE輪圈技術(shù),能夠提供出眾的牽引力和可預(yù)見性,讓你保持完全的控制,還有抗沖擊的鋁合金輪圈和耐用的DOUBLE TIME花鼓,你可以信任ROAM 30能夠帶你穿越幾乎所有地形。ROAM 30輪組-品質(zhì)和經(jīng)濟(jì)性結(jié)合提供了出色的性能。

主要特征/優(yōu)勢(shì)sram,roam 40,roam 30,山地車,山地輪組

·  輕量鋁合金輪圈帶有不對(duì)稱的TAPERCORE外形-接口采用焊接

·  21毫米內(nèi)寬,25.5毫米外寬

·  支持UST無膽胎

·  很友好的SOLOSPOKE技術(shù)

·  DOUBLE TIME雙爪棘輪

·  提供全部三種輪徑

·  能夠更換任何軸類型(筒軸或快拆)

·  支持XD或者10速塔基

·  直拉,雙抽輻條

·  重量:26'' -1730g, 27.5'' - 1785g, 29'' - 1870g

·  色彩:黑或銀

采用的技術(shù)

·  WIDE ANGLE

·  TAPER CORE

·  SOLO SPOKE

·  DOUBLE TIME

·  SPEEDBALL

·  SIDE SWAP

·  XD塔基

SRAM的輪組技術(shù)

DOUBLETIME

這個(gè)4爪棘輪兩兩對(duì)齊,26個(gè)齒的棘輪環(huán)提供了52個(gè)接觸點(diǎn),也就是說:可以提供平順的6.9度嚙合角度,而且不用減少齒的大小或者內(nèi)部幾何的位移-這意味著更可靠的耐用性。

SIDESWAP SYMMETRICAL

交換軸桿從來沒有這么容易過。它的端蓋可以用手安裝或取下,無需工具。SIDE SWAP SYMMETRICAL左右端蓋完全是一樣的,安裝更簡(jiǎn)單。

SOLOSPOKE

有了SOLO SPOKE技術(shù),你就再也不會(huì)犯錯(cuò),SRAM輪組設(shè)計(jì)不再要求不同長(zhǎng)度的輻條-一種長(zhǎng)度能夠適應(yīng)整個(gè)輪組。這種設(shè)計(jì)意味著你再也不用去區(qū)分右前/左前,驅(qū)動(dòng)側(cè)/非驅(qū)動(dòng)側(cè)的輻條了。

TAPECORE

在正確的位置加強(qiáng),SRAM輪圈的側(cè)墻進(jìn)行加固,兩側(cè)對(duì)抗主要的沖擊。但是從側(cè)墻到中心逐漸變薄。結(jié)果是得到非常輕的輪圈同時(shí)有優(yōu)秀的抗沖擊能力。

WIDEANGLE

SRAM輪組提供了更寬的輪圈形狀,這個(gè)外形能夠更好的保持輪胎形狀,減少滾動(dòng)阻力同時(shí)在彎角提供牽引力,讓你過彎更快更舒適。

責(zé)任編輯:Vrgsftpcox

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