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鎖鞋是將車手與戰(zhàn)車結(jié)合在一起的最重要一環(huán)，也是直接將車手踩踏的力量傳導到車身上的關(guān)鍵裝備。好的鎖鞋在保證踩踏效率的情況下還要有很強的舒適性，透氣性。當然鎖鞋的外觀造型也是PRO們考慮的一大因素。

本屆環(huán)法大賽已經(jīng)進入了第一個休息日，今天就一起來盤點一下車手們所選用的鎖鞋。

首先出現(xiàn)的是綠刃車隊的車手穿著的來自TREK旗下的BONTRAGER一款使用鞋帶以及外翻鞋舌的鎖鞋，在凱夫拉，鋼絲拉線大行其道的今天，復古的鞋帶也給人眼前一亮的感覺。不過自幼懶到不愿意系鞋帶的小編覺得還是魔術(shù)貼和拉線的固定方式方便快捷。

接下來上場的是捷安特-禧瑪諾車隊使用的SHIMANO R321，這是一款還處于測試階段的鎖鞋，前身便是現(xiàn)在市面上銷售的禧瑪諾頂級公路鎖鞋R320，相比之下，R321鞋面的流線化處理更到位，魔術(shù)貼以及鎖帶的寬度都有所減小畢竟空氣動力學是不能放過一絲一毫的細節(jié)。

接下來就是禧瑪諾公路鎖鞋的扛鼎之作-R320，小編目前所使用的也正是這款鞋，鞋底硬朗有力，鞋體貼合腳掌，透氣性，可調(diào)性都很不錯，而且售價也相當美好，自然博得不少車手喜愛。

迪奧多那的移動之星版VORTEX-PRO，也是采用了兩個拉線輪這種簡潔又能快速調(diào)節(jié)的方式。

而這一雙還在測試中的迪奧多那新款鎖鞋穿了一件移動之星的“馬甲”。