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Bianchi推出新款的TT/鐵三車——Aquila CV
Bianchi 2015年的Aquila CV為慶祝該品牌130周年而生，借用了用于鵝卵石賽車上的技術(shù)。
去年，Bianchi推出了Infinito CV，這是一款車架采用創(chuàng)新碳層的耐力型公路車，這個碳層稱為Countervail（CV），可增強車架結(jié)構(gòu)，提升效率，緩沖路面的震動。
用上這項技術(shù)的車子在應(yīng)付巴黎-魯貝那樣粗糙路面感覺會很明顯，但若你只是考慮到TT車有效的力量傳導(dǎo)、空氣力學(xué)及車手的舒適性，那么TT車上應(yīng)用CV也會是一個很好的解決方案。
因為Bianchi擁有使用這項技術(shù)的專利，目前還沒有其他品牌的自行車使用CV這種材料。
整合的頭管部分提升了空氣力學(xué)
Aquila車架完美將車把、把立、剎車及剎車線等整合為一體。這項設(shè)計的完成還得益于計算流體動力學(xué)軟件配合貝爾金車隊車手的風(fēng)動測試。
座管角度76.5°，頭管角度則為72°，保持了TT車獨特的姿勢和穩(wěn)定性，后尾勾可向前后調(diào)整令后輪位置更靠近車架。
所有的走線，無論是機械的還是電子變速，都為內(nèi)走線。還有個明智的設(shè)計，可移動的碳纖外殼完全蓋住了前輪的V剎及走線，無縫接入前叉腿及頭管部位。后剎車隱藏于后下叉之下，在PF86.5的五通之后，也使得整車整體看起來干凈利落。
可移動的外罩保證了外觀的整潔，也大大降低了風(fēng)阻
車把和把立完美整合
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茹冰心
ID：binnny 是那種會帶著工具組挖胎棒內(nèi)胎氣筒每天騎車上班的女孩紙，好想被祖國授予一個“美麗的單車通勤大使”稱號啊。我還有一個時常來不及更的公眾號“刷街走�。╯huajiezoua）”，沒啥粉絲希望你可以關(guān)注我。HoraceL
ID：HoraceL 油菜腿，純肥宅，流浪狗，窮唧唧Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。靈魂車手風(fēng)車車
ID：我是風(fēng)車車 有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。邱革平
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