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精簡體現(xiàn) X-FUSION前叉線控器
說到線控,腦海里面一定會出現(xiàn)這樣一個畫面:由鋼索連接著兩端,一端是被控制旋鈕或頂蓋,另一端是控制器的操縱桿。所有的人都想每一個操縱桿都會想要有一個很麻利的操作平臺來進(jìn)行這一動作。
那么問題就來了,自行車的線控還不少,剎車線,變速線,有時候會有車友裝上線控伸縮座管,這些都是放在自行車車把上通過拉線來完成的動作,F(xiàn)在我們要說的是前叉的線控,如果有一款安裝簡單而不失高大上,一眼就讓你的視覺與感覺都清晰的線控,你會考慮嗎?我想很多人都有裝有線控器且在不同的地形騎行時隨意自如的轉(zhuǎn)換避震與鎖死的經(jīng)歷。那種感覺一定很有FEEL!新型的X-fusion線控器就立馬派上用場。
這臺車裝了一個單盤片(B-LABS),所以少裝了左側(cè)的前撥鏈器指撥控制器。所以它適用于裝在單盤且是避震前叉的車型上?粗@安裝就知道有多簡潔方便,只要扣到車把然后用4毫米的六角扳手鎖緊就可以了。
造型簡潔而又好看,線控器指撥的操作距離和手感調(diào)節(jié)就卡自身的需求而設(shè)定
走線瞬間簡潔了許多!
看看整體的效果,還是一樣的一目了然。雖然談不上今年所傳得沸沸揚揚的智能單車那么高大上,但是我想對于一真正的自行車發(fā)燒友來說,它的性價比才是他們最關(guān)注的,也是每一位喜歡騎車人的心聲。
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責(zé)任編輯:DJR
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從8年前到現(xiàn)在都在各大車店做兼職技師,專門治療自行車的重大疾病和技術(shù)疑難解答,入門級車友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車賽事,有著豐富的騎行經(jīng)驗,無奈因傷患退出賽事行列,現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結(jié)構(gòu),能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車零部件,達(dá)到專業(yè)級的要求。