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2014年度美騎評(píng)測(cè)室最輕量XC山地車(chē)盤(pán)點(diǎn)
7.JAVA SILURO 650B TEAM全碳纖山地車(chē)
整車(chē)配置:
車(chē)架:JAVA-SILURO 650B TEAM 碳纖維車(chē)架
前叉:Manitou marvel comp 27.5 100mm前叉
車(chē)把:ITM ALCOR 31.8×680MM
坐桿:ITM 碳纖維 31.6×350
坐墊:FI'ZI:K NISENE (意大利-飛賊)
變速器:SHIMANO XT780套件
剎車(chē):SHIMANO XT785油壓剎車(chē)
輪組:DT SWISS M1900 27.5
輪胎:WTB wolverine2.2*650B 折疊胎
實(shí)測(cè)重量:11.2kg(不連腳踏)
評(píng)測(cè):http://www.ruzhipincn.com/product/geartest/16354.html
評(píng)語(yǔ):JAVA推出27.5車(chē)型已經(jīng)好多年了,幾何角度相對(duì)成熟。涂裝一般且略顯低調(diào),不過(guò)11.2kg的整車(chē)重量及其配置,還會(huì)有一定的輕量化余地。
8.Specialized EPIC Comp Carbon 29山地車(chē)
整車(chē)配置:
車(chē)架:FACT 9m碳纖維前三角,M5后三角,100毫米行程
避震器:FOX/Specialized線控小型Brain智能避震器
前叉:RockShox Reba RL 29,15毫米筒軸,100毫米行程
剎車(chē):Formula C1
前拔:定制SRAM,10速前撥,高位直裝標(biāo)準(zhǔn)
后撥:Shimano XT Shadow Plus,10速后撥,SGS長(zhǎng)導(dǎo)板
指撥:Shimano SLX,10速指撥
飛輪:SRAM PG-1030,10速,11-36齒
鏈條:SRAM PC 1031,10速,PowerLink魔術(shù)扣
牙盤(pán):定制SRAM S-1250,7050鋁合金曲柄,10速XC雙齒盤(pán),PF30軸芯,S碼:170毫米;其余尺碼:175毫米
實(shí)測(cè)重量:11.88kg(不連腳踏)
評(píng)測(cè):http://www.ruzhipincn.com/product/geartest/17472.html
評(píng)語(yǔ):雖說(shuō)它不是S-WORK的頂級(jí)版本(9.74kg,M碼),這款進(jìn)階版的半碳車(chē)架可以創(chuàng)造出11.88kg的重量,且看它是一臺(tái)29大輪子和軟尾XC,說(shuō)明架子本省的重量還算蠻輕的。在怎么說(shuō)也是閃電XC類型的一代戰(zhàn)神,整車(chē)配置有點(diǎn)委屈這臺(tái)車(chē)了,花血本改裝配置還是會(huì)獲得滿意效果的。
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從8年前到現(xiàn)在都在各大車(chē)店做兼職技師,專門(mén)治療自行車(chē)的重大疾病和技術(shù)疑難解答,入門(mén)級(jí)車(chē)友的專業(yè)導(dǎo)師。自幼參加廣州市內(nèi)各大自行車(chē)賽事,有著豐富的騎行經(jīng)驗(yàn),無(wú)奈因傷患退出賽事行列,現(xiàn)用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級(jí)車(chē)手。自己私下專研各種自行車(chē)原理和結(jié)構(gòu),能專業(yè)改裝及維護(hù)各類自行車(chē)零部件,達(dá)到專業(yè)級(jí)的要求。