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ACERA零件組受益于 SHIMANO 品牌的高端技術(shù)大眾化策略為呼應(yīng)之前的產(chǎn)品，SHIMANO 宣布推出一套革新版的 Acera 的零件組。 Acera 是專為入門(mén)級(jí)山地自行車(chē)設(shè)計(jì)的零件組。得益于品牌的高端技術(shù)平民化策略，入門(mén)級(jí)車(chē)友終于能享受到為高級(jí)零件組而開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)。 Acera 的主要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)是，專門(mén)為山地車(chē)和旅行車(chē)分別設(shè)計(jì)了一個(gè)版本。山地版本的 40-30-22T 鏈輪，旅行車(chē)版本的兩個(gè)專用齒數(shù)組合。兩個(gè)版本皆擁有 mega 9 超輕傳動(dòng)系統(tǒng)，并擁有匹配的外觀設(shè)計(jì)。

山地版本

整個(gè) Acera 的山地自行車(chē)零件組最引人矚目的是新潮的曲柄與激進(jìn)的后變速器設(shè)計(jì)。除了全新的外觀設(shè)計(jì)，后變速器現(xiàn)在也擁有了 SHIMANO 的 Shadow RD 技術(shù)。Shadow RD 技術(shù)在較高端的 SLX 和 DEORE 零件組中早已普及。Shadow RD 技術(shù)是為更高級(jí)的騎行而設(shè)計(jì)的。由于它更窄的外輪廓與單張力結(jié)構(gòu)，變速器在高低不平的道路上鏈條不易擊打到車(chē)架。在 ALIVIO 系列中，大輪徑輪組越來(lái)越流行，ALIVIO 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了 40-30-22 三片式曲柄并具有緊湊的前撥。全新的前變速器為更大尺寸的輪組提供了更多的輪胎間隙，提高了操控性能。為打造一個(gè)更簡(jiǎn)約的外觀，SHIMANO 提供了變速和剎車(chē)一體式的雙控手柄，打造出更簡(jiǎn)約干凈的外觀，同時(shí)提升了走線路徑。增大的檔位顯示器讓入門(mén)級(jí)的山地自行車(chē)手能立即知道其正在使用的檔位。單一的變速手柄也是可選的。Acera 山地車(chē)套件配備油壓碟剎，可以通過(guò)單向和漏斗灌油技術(shù)進(jìn)行維護(hù)。可靠的防銹組件能在最少的維護(hù)頻率下提供最出色的性能。

旅行車(chē)版本

由于 Acera 在旅行車(chē)部分越來(lái)越受歡迎，SHIMANO 決定開(kāi)發(fā)一款專門(mén)的旅行車(chē)零件組。全新的旅行車(chē)零件組聲音更輕，為您提供流暢輕松的變速體驗(yàn)，同時(shí)也更耐用。相較于山地車(chē)版本，旅行車(chē)零件組提供兩個(gè)齒數(shù)組合（44-32-22T 和 48-36-26T），并有簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)牙盤(pán)和后變速器清楚地顯示了兩者不同的設(shè)計(jì)。

責(zé)任編輯：JAY